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公开(公告)号：CN114725575A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210428217.7
申请日：2022-04-22
申请人： 郑州大学
IPC分类号： H01M10/615 , H01M10/613 , H01M10/637 , H01M10/658 , H01M10/625
摘要： 本发明公开了一种电池自适应调节温控装置，包括：自适应双金属片、保温棉、螺栓、滤网层、隔板。自适应双金属片位于最外侧，一端采用螺栓将其固定于隔板上，另一端位于隔板的滑动卡槽内。所述自适应双金属片根据外界环境温度变化可实现自动弯曲和伸直，所述保温棉位于所述双金属片与所述滤网层之间的夹层中，所述滤网层紧贴动力电池箱壁。本发明可根据季节变化自动调节双金属片的弯曲或伸直，从而实现夹层中的保温棉的膨胀或压缩，通过自动调节保温棉的厚度使传热热阻自动适应汽车动力电车对保温和散热的需求，解决传统的保温层不能自动调节问题。
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公开(公告)号：CN114251262A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111594278.2
申请日：2021-12-24
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种新型双缸电磁旋转活塞压缩机，包括：高磁旋转活塞、圆周型轨道管、电磁线圈、电路控制部件、电控固定装置、支架、进气阀、排气阀、密封圈、连接管、三通阀、进气管道和排气管道等组成。所述圆周型轨道管外用电磁线圈均匀环绕，两组互相对称高磁旋转活塞置于圆周型轨道管中并通过密封环进行密封，两组互相对称高磁旋转活塞受磁场作用力压缩气体后由电控固定装置固定并同时释放另一对互相对称高磁旋转活塞，对称交替旋转。进气阀与进气管相连，进气阀在运行过程中可利用内外压差开启或关闭，排气阀与排气管连接，排气阀在管内气体压力达到排气压力时开启，完成排气。一端进气管可以通过三通阀、连接管与另一端排气管相连，对气体进行多级压缩。本发明可以通过进气管和排气管处的三通阀实现双缸并联单级压缩和双缸串联两级压缩。
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公开(公告)号：CN108800975A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810803114.8
申请日：2018-07-20
申请人： 郑州大学
CPC分类号： F28B1/00 , B01D53/265 , F23J3/00 , F23J15/06 , F28B9/08
摘要： 本发明公开了一种脱硫烟道口带制冷装置的烟气冷却换热器，包括烟气进出口，初冷冷却器，深冷冷凝器，翅片，收水器，水雾喷嘴，轴流风机，集水槽，循环水泵，水处理系统，制冷剂进出口和冷却水进出口。该装置整体采用冷却介质走管内、饱和湿烟气走管外的方式，其中热烟气先经过烟气入口进入下部的初冷冷却器进行初步冷凝，当温度下降到一定程度后，再经过上部的深冷冷凝器进行冷却，经过冷却后的烟气与环境温度相同后通过烟气出口进入排烟塔排出。本发明的脱硫烟道口带制冷装置的烟气冷却换热器采用多级冷却的方式不仅大大降低了烟气的含湿量，消除排烟塔出口的“白烟”现象，同时还可以回收湿烟气中的余热用于民用采暖，热水，制冷或低温发电等。
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公开(公告)号：CN106091488A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610618342.9
申请日：2016-08-01
申请人： 郑州大学
CPC分类号： F25B39/02 , F28D1/0408 , F28F1/24 , F28F19/00 , F28F19/01
摘要： 本发明公开了一种管翅式间接蒸发空气冷却器，包含顶部开有排风口、中部两边分别开有进风口和出风口并且底部设有储水池和进风口的箱体，管翅式降膜蒸发换热器，以及用于引风的一次风机和二次风机。管翅式降膜蒸发换热器由椭圆管组成换热管组，椭圆管长轴与被冷却空气的来流方向平行，椭圆管外等距间隔设置若干换热板片，能增加有效换热面积，提升换热效率。循环水箱通过供水管连接喷淋装置，供水管上设置有循环水泵。本发明的管翅式间接蒸发空气冷却器采用椭圆立管加横向翅片的结构形式，不仅能够增加有效换热面积，而且能够解决传统间接蒸发冷却器结构和积灰的问题，同时采用横向翅片穿管的方式，容易加工从而降低生产成本，扩大使用范围。
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公开(公告)号：CN104315685A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410595417.7
申请日：2014-10-30
申请人： 郑州大学
CPC分类号： F24F12/002 , F24F13/30 , F24F2012/005
摘要： 本发明公开了一种排风－新风换热系统，包括风道，风道中部设有水平设置的中间板，中间板将风道分为位于上部的排风风道和位于下部的新风风道；风道内平行间隔设有若干异形蜂窝热管空调冷量回收换热器，各异形蜂窝热管空调冷量回收换热器均密封穿过所述中间板；各异形蜂窝热管空调冷量回收换热器结构相同，包括两端开口的箱体，箱体内平行间隔设置若干换热管片，各换热管片结构相同，其内均间隔设有若干竖向管孔，管孔直径小于1毫米，管孔内充注有工质；箱体于竖向中部设有水平隔板，各换热管片皆密封穿过所述隔板；本发明适于为各种用风场合提供冷量或热量回收/新风预热（或预冷）的功能，可广泛应用于车间、商场等新风量需求较大的场合。
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公开(公告)号：CN103340532A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310296178.0
申请日：2013-07-16
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明涉及一种太阳能吸附式卧室风幕空调系统，包括集热器、冷凝器、蒸发器、水箱及风幕空调床，所述的风幕空调床包括床体、冷却盘管、风向调节器及风机，本发明将太阳能吸附式制冷与卧室空调结合，设计一套只针对床所在区域进行温度湿度控制的空调系统。该系统电能使用少、节约能源、保护环境、针对性强，能源利用率高，本发明的风幕空调床是在床尾设置进风口，床两侧设置出风口，床体内设置冷却盘管，卧室内的热空气从进风口进入，经冷却盘管冷却为冷空气后从出风口吹出，风向调节器控制冷空气流向，在床体两侧形成弧形风幕，将床体上部空间与卧室其它空间隔开，同时冷空气对床体上部空间进行制冷，达到降温制冷目的，也能实现物理驱蚊。
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公开(公告)号：CN113153743A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110480889.8
申请日：2021-04-30
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明涉及一种新型电磁旋转活塞压缩机，主要由高磁旋转活塞、圆周型轨道管、电磁线圈、电路板、电控部件、电控固定装置、支架、进气阀、排气阀、密封圈、进气管道和排气管道等组成。所述圆周型轨道管管外用电磁线圈均匀环绕，两个高磁旋转活塞置于圆周型轨道管中并通过密封环密封，一个高磁旋转活塞受磁场作用力压缩气体后由电控固定装置固定并同时释放另一个高磁旋转活塞，交替旋转。进气阀与进气管连接，进气阀在运行过程中可利用内外压差开启或关闭，排气阀与排气管连接，排气阀在管内气体压力达到排气压力时开启，完成排气。
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公开(公告)号：CN108072098A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201710374172.9
申请日：2017-05-24
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种暗装式热管暖气散热装置，包含数个微通道平板热管，设有进水口和出水口的水箱。微通道平板热管的蒸发段放置于下部的水箱中，吸收水箱中热水的热量，管内介质通过相变将热量传递到微通道平板热管的冷凝段，热量在冷凝段通过对流和辐射两种方式传递到房间内，冷凝段嵌入在墙体内，其外表面与墙面平齐，外表贴以壁纸或者粉刷导热性能较好的涂料。本发明的暗装式热管暖气散热装置采用微通道平板热管与热水系统相结合的形式，结构紧凑，换热效率高，在冬季将热水系统中的热量以对流和辐射的形式传递到房间中，提高房间温度，同时能够提升室内舒适度。且整套采暖系统内嵌于墙壁内，不占用室内面积，节省房间空间，增加房间美观度。
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公开(公告)号：CN107503832A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710836401.4
申请日：2017-09-16
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种基于汽车尾气余热梯级利用的综合热管理系统，包括尾气余热发电系统和尾气余热供暖系统。尾气余热发电系统是利用汽车尾气余热中的高能段与环境较大的温差，基于均质半导体的热电效应，通过温差应变片将尾气中的热能转化为电能储存在蓄电池中，实现车内电力系统效益最大化。尾气余热供暖系统是利用汽车尾气余热中的低能段，采用脉动热管制成暖风机，将热量传递到车内，对车内环境进行加热，在无额外能量供给的条件下实现了供暖，换热效率高，成本低，供暖效果好。本发明的基于汽车尾气余热梯级利用的综合热管理系统分别利用处于不同能量级温度的尾气余热，不消耗动力，提高了能源利用率，实现节能减排。
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公开(公告)号：CN111735157A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910224828.8
申请日：2019-03-24
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明型公开了一种基于太阳能发电除霜的二氧化碳热泵空调系统，包括太阳能发电系统、二氧化碳热泵空调系统，其中太阳能发电系统包括太阳能电池板、储电装置、LED灯和除霜装置，利用太阳能发电，经过储电装置合理分配除霜和照明。二氧化碳热泵空调系统包括蒸发器、冷凝器、膨胀阀、压缩机，其中两器配有联通路的脉动热管强化冬季的制热和夏季的制冷效果。本发明使用二氧化碳作为工质，具有节能环保，运行成本低的优势。冷凝器和蒸发器采用联通结构的脉动热管，主要有两方面的突破：一是脉动热管联通结构的优化，起到强化传热的效果；二是脉动热管放置倾角的变化，能够满足复杂多变的工作环境需求。因此，本发明可以使整个空调的功耗降低，换热效率增大，提高了能源利用率，实现了节能减排。
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