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公开(公告)号：CN101539592B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN200910129083.3
申请日：2009-03-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： S·G·M·克雷默 , Y·N·M·埃尔南德斯
CPC classification number: B64D45/02 , G01R15/246 , G01R15/247
Abstract: 一种微机电(MEMS)电流传感装置包括载体部分(306)、设置在所述载体部分(306)上的光学部分(301)、设置在所述载体部分(306)上并与光学路径(402)的第一端成可操作的通信的光源(302a)、以及设置在载体部分(306)上并与光学路径(403)的第二端保持可操作的通信的光检测器(302b)，所述光学部分(301)包括光学路径(402，403)和位于光学路径(402，403)中的磁敏感元件(401)。
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公开(公告)号：CN102931701B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210410284.2
申请日：2012-06-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： Y·N·M·埃尔南德斯 , S·F·S·埃尔-巴巴里 , P·维亚斯
CPC classification number: B60L11/1824 , B60L11/1814 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/16
Abstract: 本发明涉及用于充电的系统。描述了一种电动车辆充电站(20)。该充电站包括配置用于与交流(AC)电源(52)耦合的输入连接器(50)和配置用于与电动车辆(40)耦合的输出连接器(62)。该充电站还包括具有初级端(102)和次级端(104)的可变输出变压器(100)。初级端耦合到输入连接器，以及次级端耦合到输出连接器并配置成与能量存储设备(72)选择性电磁通信，该能量存储设备(72)与电动车辆相关联。该充电站还包括控制器(110)，该控制器耦合到变压器并配置成确定提供给电动车辆的电压电平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102788893A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210165257.3
申请日：2012-05-16
Applicant: 通用电气公司
Inventor： T·F·鲍姆海因里希 , M·K·鲍勒 , Y·N·M·埃尔南德斯
IPC: G01R19/00
CPC classification number: G01W1/16 , F03D17/00 , F03D80/30 , F05B2270/80 , G01R29/0842 , Y02B10/30 , Y02E10/72
Abstract: 本发明为“用于结构体上的雷击检测系统、装置和方法”。本发明涉及并公开了一种用于结构体(115)的雷电检测和损坏估计系统(100)。该系统(100)包括：耦连到避雷装置(125)的雷电接受器(110)，其被配置成接收多次雷击(120)，并在耦连到避雷装置(125)的拾波线圈(127)中感应雷电流。通过拾波线圈(127)耦连到避雷装置(125)的集成电路(130)包括：非易失性存储器(250)，用于连续存储多次雷击(120)的雷电感应电流的一个或多个样本。损坏估计单元(260)被配置成基于对来自于非易失性存储器(250)的多次雷击(120)的雷电感应电流的存储样本历史进行分析来估计结构体(115)状况。
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公开(公告)号：CN101655071A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200910168831.9
申请日：2009-08-21
Applicant: 通用电气公司
Inventor： Y·N·M·埃尔南德斯 , B·莱夫克 , M·门策尔 , W·菲希特 , S·G·M·克雷默
CPC classification number: F03D1/0675 , F03D80/30 , F05B2280/6003 , F05C2253/04 , Y02E10/721
Abstract: 本发明涉及风力涡轮机雷电保护系统。具体而言，具有吸力侧(16)和压力侧(18)的玻璃增强纤维或碳增强的风力涡轮机叶片(14)包括适配有单独地设置在尖端部分(12)上或在其内部中的电场控制区域的尖端部分(12)。电场控制区域电连通或电连接至放电传导机构(20)，其中电场控制区域和放电传导机构(20)一起操作以通过控制雷电冲击在尖端部分(12)产生的电场来保护风力涡轮机及其连接的叶片(14)不由于在风力涡轮机叶片(14)的尖端(12)的雷电冲击而损坏。
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公开(公告)号：CN101655071B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN200910168831.9
申请日：2009-08-21
Applicant: 通用电气公司
Inventor： Y·N·M·埃尔南德斯 , B·莱夫克 , M·门策尔 , W·菲希特 , S·G·M·克雷默
CPC classification number: F03D1/0675 , F03D80/30 , F05B2280/6003 , F05C2253/04 , Y02E10/721
Abstract: 本发明涉及风力涡轮机雷电保护系统。具体而言，具有吸力侧(16)和压力侧(18)的玻璃增强纤维或碳增强的风力涡轮机叶片(14)包括适配有单独地设置在尖端部分(12)上或在其内部中的电场控制区域的尖端部分(12)。电场控制区域电连通或电连接至放电传导机构(20)，其中电场控制区域和放电传导机构(20)一起操作以通过控制雷电冲击在尖端部分(12)产生的电场来保护风力涡轮机及其连接的叶片(14)不由于在风力涡轮机叶片(14)的尖端(12)的雷电冲击而损坏。
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公开(公告)号：CN102931701A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210410284.2
申请日：2012-06-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： Y·N·M·埃尔南德斯 , S·F·S·埃尔-巴巴里 , P·维亚斯
CPC classification number: B60L11/1824 , B60L11/1814 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/16
Abstract: 本发明为“用于充电的系统和方法”。描述了一种电动车辆充电站(20)。该充电站包括配置用于与交流(AC)电源(52)耦合的输入连接器(50)和配置用于与电动车辆(40)耦合的输出连接器(62)。该充电站还包括具有初级端(102)和次级端(104)的可变输出变压器(100)。初级端耦合到输入连接器，以及次级端耦合到输出连接器并配置成与能量存储设备(72)选择性电磁通信，该能量存储设备(72)与电动车辆相关联。该充电站还包括控制器(110)，该控制器耦合到变压器并配置成确定提供给电动车辆的电压电平。
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公开(公告)号：CN101539592A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200910129083.3
申请日：2009-03-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： S·G·M·克雷默 , Y·N·M·埃尔南德斯
CPC classification number: B64D45/02 , G01R15/246 , G01R15/247
Abstract: 一种微机电(MEMS)电流传感装置包括载体部分(306)、设置在所述载体部分(306)上的光学部分(301)、设置在所述载体部分(306)上并与光学路径(402)的第一端成可操作的通信的光源(302a)、以及设置在载体部分(306)上并与光学路径(403)的第二端保持可操作的通信的光检测器(302b)，所述光学部分(301)包括光学路径(402，403)和位于光学路径(402，403)中的磁敏感元件(401)。
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