用于涡轮叶片的翼面形状

    公开(公告)号:CN100379941C

    公开(公告)日:2008-04-09

    申请号:CN200410045777.6

    申请日:2004-05-28

    Abstract: 第一级涡轮叶片(16)具有大致按照表I提出的X、Y和Z的笛卡儿坐标值的翼面轮廓(36),其中Z值是从0~1的无量纲值,该值可通过将Z值乘以单位为英寸的翼面高度而转换成单位为英寸的Z距离,并且其中在由平滑连续圆弧连接时X和Y是沿着叶片在每个距离Z上限定翼面轮廓截面(38)的单位为英寸的距离,Z距离上的轮廓截面相互平滑连接以便形成完整的翼面形状。X、Y和Z距离可作为同一常数或数字的函数进行缩放以便提供放大或缩小的翼面截面。通过X、Y和Z给出的标定翼面在垂直于翼面表面的方向上位于±0.055寸的范围内。

    用于涡轮叶片翼面的内部核心轮廓

    公开(公告)号:CN1607318A

    公开(公告)日:2005-04-20

    申请号:CN200410095121.5

    申请日:2004-10-15

    CPC classification number: F01D5/141 F01D5/18 F01D5/187 Y10S416/02

    Abstract: 第一级涡轮叶片(16)具有与表I中列出的X、Y和Z笛卡儿坐标值基本上一致的内部标称核心轮廓,其中X和Y值以英寸为单位,Z值是无量纲值,可通过将Z值乘以以英寸为单位的翼面高度来将Z转换成以英寸为单位的Z长度。X和Y值是长度,当用平滑连续的弧将所述X和Y相连结时,就会在各Z值处形成内部核心轮廓截面。将各Z值处的轮廓截面彼此互相平滑地连结,则形成整体的内部核心轮廓。X、Y和Z值作为相同常数或数值的函数可按比例变化,从而提供按比例扩大或缩小的内部核心轮廓。由X、Y和Z值给定的标称内部核心轮廓位于一个包络中,该包络是在垂直于任何内部核心表面位置的方向上±0.050英寸的范围内。

    用于涡轮叶片翼面的内部核心轮廓

    公开(公告)号:CN100419217C

    公开(公告)日:2008-09-17

    申请号:CN200410095121.5

    申请日:2004-10-15

    CPC classification number: F01D5/141 F01D5/18 F01D5/187 Y10S416/02

    Abstract: 第一级涡轮叶片(16)具有与表I中列出的X、Y和Z笛卡儿坐标值基本上一致的内部标称核心轮廓,其中X和Y值以英寸为单位,Z值是无量纲值,可通过将Z值乘以以英寸为单位的翼面高度来将Z转换成以英寸为单位的Z长度。X和Y值是长度,当用平滑连续的弧将所述X和Y相连结时,就会在各Z值处形成内部核心轮廓截面。将各Z值处的轮廓截面彼此互相平滑地连结,则形成整体的内部核心轮廓。X、Y和Z值作为相同常数或数值的函数可按比例变化,从而提供按比例扩大或缩小的内部核心轮廓。由X、Y和Z值给定的标称内部核心轮廓位于一个包络中,该包络是在垂直于任何内部核心表面位置的方向上±1.27毫米(±0.050英寸)的范围内。

    用于涡轮叶片的翼面形状

    公开(公告)号:CN1573021A

    公开(公告)日:2005-02-02

    申请号:CN200410045777.6

    申请日:2004-05-28

    Abstract: 第一级涡轮叶片(16)具有大致按照表I提出的X、Y和Z的笛卡儿坐标值的翼面轮廓(36),其中Z值是从0~1的无量纲值,该值可通过将Z值乘以单位为英寸的翼面高度而转换成单位为英寸的Z距离,并且其中在由平滑连续圆弧连接时X和Y是沿着叶片在每个距离Z上限定翼面轮廓截面(38)的单位为英寸的距离,Z距离上的轮廓截面相互平滑连接以便形成完整的翼面形状。X、Y和Z距离可作为同一常数或数字的函数进行缩放以便提供放大或缩小的翼面截面。通过X、Y和Z给出的标定翼面在垂直于翼面表面的方向上位于±0.055寸的范围内。

    燃气涡轮的转子叶片
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100489277C

    公开(公告)日:2009-05-20

    申请号:CN200410087754.1

    申请日:2004-10-29

    CPC classification number: F01D5/147 F01D5/22 F05D2240/81

    Abstract: 一种燃气涡轮(10)的转子叶片(40)包括一个包括在一个径向外表面(144)和一个径向内表面(142)的平台(62)。该平台径向内表面包括一个切口(140)和作出的一个清洗槽(160)。该清洗槽将冷却空气送至下游,以便于在发动机工作过程中,冷却该平台的一部分。翼面(60)从该平台的径向外表面沿径向伸出。一个柄部(64)从该平台的径向内表面沿径向伸出,和一个榫(66)从该柄部伸出,用于在该燃气涡轮发动机内连接该转子叶片。

    冷却燃气涡轮转子叶片的方法和装置

    公开(公告)号:CN1611747A

    公开(公告)日:2005-05-04

    申请号:CN200410087754.1

    申请日:2004-10-29

    CPC classification number: F01D5/147 F01D5/22 F05D2240/81

    Abstract: 一种燃气涡轮(10)的转子叶片(40)包括一个包括在一个径向外表面(144)和一个径向内表面(142)的平台(62)。该平台径向内表面包括一个切口(140)和作出的一个清洗槽(160)。该清洗槽将冷却空气送至下游,以便于在发动机工作过程中,冷却该平台的一部分。翼面(60)从该平台的径向外表面沿径向伸出。一个柄部(64)从该平台的径向内表面沿径向伸出,和一个榫(66)从该柄部伸出,用于在该燃气涡轮发动机内连接该转子叶片。

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