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公开(公告)号：CN101333967B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN200810127371.0
申请日：2008-06-26
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: G05B17/02 , F02C9/28 , F05D2270/13 , F05D2270/70 , F23N1/002 , F23N5/022 , F23N5/184 , F23N2025/04 , F23N2025/08 , F23N2041/20 , F23R2900/00013
Abstract: 本发明的实施例可提供将燃烧动态调整算法用于多筒形燃烧室的系统和方法。根据本发明的一个实施例，可实施利用发动机模型来控制燃气涡轮发动机的方法用于包括多个筒的发动机。该方法可包括获得与发动机的多个筒相关联的操作频率信息。此外，该方法可包括确定至少两个筒的操作频率信息之间的变化。而且，该方法可包括至少部分基于该变化来确定中位值。再者，该方法可包括向发动机模型输入中位值，其中，该发动机模型至少部分基于所述中位值来确定发动机控制动作。此外，该方法可包括输出控制命令来执行发动机控制动作。
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公开(公告)号：CN101333967A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200810127371.0
申请日：2008-06-26
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: G05B17/02 , F02C9/28 , F05D2270/13 , F05D2270/70 , F23N1/002 , F23N5/022 , F23N5/184 , F23N2025/04 , F23N2025/08 , F23N2041/20 , F23R2900/00013
Abstract: 本发明的实施例可提供将燃烧动态调整算法用于多筒形燃烧室的系统和方法。根据本发明的一个实施例，可实施利用发动机模型来控制燃气涡轮发动机的方法用于包括多个筒的发动机。该方法可包括获得与发动机的多个筒相关联的操作频率信息。此外，该方法可包括确定至少两个筒的操作频率信息之间的变化。而且，该方法可包括至少部分基于该变化来确定中位值。再者，该方法可包括向发动机模型输入中位值，其中，该发动机模型至少部分基于所述中位值来确定发动机控制动作。此外，该方法可包括输出控制命令来执行发动机控制动作。
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