公开(公告)号：CN105474577B

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201480045318.X

申请日：2014-06-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.沙 ,  S.埃文斯 ,  B.德布 ,  A.加古拉 ,  T.拉斯基 ,  M.梅塔

IPC: H04L12/24 ,  H04L29/08

Abstract: 一种估测模块（110）包括系统分析模块（112）和确定模块（116）。系统分析模块（112）被配置为获得对应于多元件系统（102）的系统范围操作的操作信息。多元件系统（102）包括：由至少一个公共通信链路（140）通信地耦合的多个元件（150、160、170）。确定模块（116）被配置为使用对应于多元件系统（102）的系统范围操作的操作信息来确定多元件系统（102）的多个元件（150、160、170）中的至少一个元件的将来健康状况。

公开(公告)号：CN108257756A

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201711471197.7

申请日：2017-12-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： Y.梁 ,  J.布雷 ,  F.约翰逊 ,  J.克拉恩 ,  V.罗宾逊 ,  M.沙

IPC: H01F7/02 ,  H02K1/02

CPC classification number: H02K9/22 ,  H01F1/057 ,  H01F1/153 ,  H01F1/15308 ,  H01F7/021 ,  H01F41/0253 ,  H02K1/04 ,  H02K1/02

Abstract: 在一个实施方案中，装置可包括多个磁性材料层。在一个实施方案中，装置可包括一个或多个电绝缘层，其中多个磁性材料层和一个或多个电绝缘层限定层叠结构，其中所述一个或多个电绝缘层的电绝缘层包括热导介电材料。

公开(公告)号：CN105474577A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201480045318.X

申请日：2014-06-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.沙 ,  S.埃文斯 ,  B.德布 ,  A.加古拉 ,  T.拉斯基 ,  M.梅塔

IPC: H04L12/24 ,  H04L29/08

CPC classification number: H04L41/147 ,  H04L41/5012 ,  H04L41/5096 ,  H04L43/0852 ,  H04L43/0888 ,  H04L43/16 ,  H04L63/00 ,  H04L67/10

Abstract: 一种估测模块（110）包括系统分析模块（112）和确定模块（116）。系统分析模块（112）被配置为获得对应于多元件系统（102）的系统范围操作的操作信息。多元件系统（102）包括：由至少一个公共通信链路（140）通信地耦合的多个元件（150、160、170）。确定模块（116）被配置为使用对应于多元件系统（102）的系统范围操作的操作信息来确定多元件系统（102）的多个元件（150、160、170）中的至少一个元件的将来健康状况。

公开(公告)号：CN203532010U

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201320508457.4

申请日：2013-08-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.E.阿纳 ,  J.P.道尔 ,  S.基兰 ,  A.格鲁肖夫 ,  M.沙

IPC: F01N3/025 ,  F01N3/029 ,  F01D25/12 ,  F01P1/10 ,  F01P3/16

CPC classification number: F02B39/005 ,  F02M53/04 ,  F02M2700/077

Abstract: 本实用新型涉及一种喷射器冷却结构和发动机系统。提供了各种喷射器冷却结构以及相关的发动机系统和方法。在一个实例中，喷射器冷却结构包括由涡轮的冷却护套限定的冷却通道。冷却孔至少部分地设置在冷却护套内，其中，冷却孔构造成接收喷射器的轴针。冷却通道构造成使冷却剂循环用于冷却喷射器。

公开(公告)号：CN302808918S

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201330022314.8

申请日：2013-01-24

Applicant: 通用电气公司

Designer： N.X.布利瑟 ,  D.E.罗林格 ,  L.W.约翰逊 ,  M.沙

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：涡轮增压器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于压缩进入空气，涡轮增压器连接于发动机并且包括压缩机和涡轮，压缩机压缩吸入空气用于发动机的燃烧，涡轮由发动机废气驱动，并且进而使压缩机转动用于压缩吸入空气。3．本外观设计产品的设计要点：设计要点包括用于使涡轮增压器的入口和出口连接于上游构件和下游构件的若干接口的形状。也就是说，涡轮增压器的入口和出口具有特定形状，用于与上游构件或下游构件连接。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302588897S

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201330022221.5

申请日：2013-01-24

Applicant: 通用电气公司

Designer： N.X.布利瑟 ,  D.E.罗林格 ,  L.W.约翰逊 ,  M.沙

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：涡轮增压器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于压缩进入空气，涡轮增压器连接于发动机并且包括压缩机和涡轮，压缩机压缩吸入空气用于发动机的燃烧，涡轮由发动机废气驱动，并且进而使压缩机转动用于压缩吸入空气。3．本外观设计产品的设计要点：设计要点包括用于使涡轮增压器的入口和出口连接于上游构件和下游构件的若干接口的形状。也就是说，涡轮增压器的入口和出口具有特定形状，用于与上游构件或下游构件连接。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。