公开(公告)号：CN105606942A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510689167.8

申请日：2015-10-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W.J.普雷默拉尼 ,  K.杨西 ,  B.D.沃尔登 ,  J.克拉恩 ,  D.库伦 ,  A.K.库马

IPC: G01R31/02

Abstract: 方法和系统检测电气系统(104)中的短路，如车辆的动态制动格栅。方法和系统测量通过电气系统(104)的一个或更多个电阻元件(202)传导的电流的特性。电流从电源(102)作为施加的电压供应到电气系统(104)。确定表示一个或更多个电阻元件(202)的一个或更多个电阻的更改的电阻更改信号。电阻更改信号能够是至少部分基于被测量的电流的特性与在由电源(102)供应的施加的电压或被测量的电流的一个或更多个特性的低通滤波值之间的差别。至少部分基于电阻更改信号，识别短路事件。

公开(公告)号：CN108257756A

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201711471197.7

申请日：2017-12-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： Y.梁 ,  J.布雷 ,  F.约翰逊 ,  J.克拉恩 ,  V.罗宾逊 ,  M.沙

IPC: H01F7/02 ,  H02K1/02

CPC classification number: H02K9/22 ,  H01F1/057 ,  H01F1/153 ,  H01F1/15308 ,  H01F7/021 ,  H01F41/0253 ,  H02K1/04 ,  H02K1/02

Abstract: 在一个实施方案中，装置可包括多个磁性材料层。在一个实施方案中，装置可包括一个或多个电绝缘层，其中多个磁性材料层和一个或多个电绝缘层限定层叠结构，其中所述一个或多个电绝缘层的电绝缘层包括热导介电材料。