公开(公告)号：CN102087026A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN201010592395.0

申请日：2010-12-07

Applicant: 通用电气公司

Inventor： V·纳德卡尼 ,  M·库马 ,  A·R·罕

IPC: F23D14/48 ,  F23D14/64

CPC classification number: F23R3/54 ,  F23D2900/14004 ,  F23D2900/14641 ,  F23R3/14 ,  F23R3/286 ,  F23R3/346

Abstract: 本发明涉及二次燃料喷嘴中的燃料喷射，具体而言，在燃气涡轮机燃烧系统用的传统二次燃料喷嘴中，二次空气进入并绕插塞流动，以通过插塞中的孔与喷射的燃料混合。提供了一种新颖的二次燃料喷嘴(10)，其中，燃料在二次空气入口位置的上游被喷射，这允许自流动区域中移除插塞。示例二次燃料喷嘴(10)包括输送燃料的喷嘴体(16)；喷嘴外壳(210)，其环绕喷嘴体(16)并限定用于二次空气(20)进入并流向喷嘴体(16)的一个末端的空气通道(220)；位于空气通道(220)上游的预混合燃料单元(500，600)，其将喷嘴体(16)所输送的燃料喷入二次空气(20)中，以在燃烧之前预混合。

公开(公告)号：CN101956979A

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN201010235767.4

申请日：2010-07-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·文卡塔拉曼 ,  M·库马 ,  J·T·斯图尔特

IPC: F23D14/46 ,  F23D14/48 ,  F23D14/02

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23D11/38 ,  F23D11/402 ,  F23D2900/00015 ,  F23R3/343 ,  F23R2900/03343 ,  Y02E20/344

Abstract: 本发明涉及用于预混合引燃器应用的稀薄直接喷射，具体而言，本发明的实施例提供一种用于与涡轮机的燃料喷嘴(10，101)一起使用的预混合引燃器(100)组件。通过在引燃器喷嘴的端部处快速地混合燃料和空气从而避免显著的富燃料和空气混合物区来降低由引燃器放出的氧化氮(NOx)的水平。通过使用第一圆筒(106)和第二圆筒(104)中的开口来使空气与燃料混合，第一圆筒(106)和第二圆筒(104)中的一个运载空气，一个运载引燃燃料。开口可按需要构造成在引燃器上获得期望效果。