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公开(公告)号：CN110006068A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910006920.7
申请日：2019-01-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： M.A.本杰明 , G.V.S.S.戈达 , H.K.马纳特 , K.桑帕思
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮发动机燃烧器的燃料喷嘴。具体地，总体上提供一种用于操作燃气涡轮发动机的燃烧系统以减缓低频燃烧声学特性的方法和结构。该方法包括：使氧化剂流动经过限定内壁和外壁的燃料喷嘴通道，其中，内壁和外壁中的每个均定制轮廓成从第一半径至小于第一半径的第二半径；使氧化剂在燃料注入端口的上游在内壁处相对于外壁以较高轴向速度流动；使燃料流动经过燃料注入端口至燃料喷嘴通道以与氧化剂流混合来产生燃料-氧化剂混合物；以及在燃料注入端口的下游点燃燃料-氧化剂混合物。
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公开(公告)号：CN111927628B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202010004546.X
申请日：2020-01-03
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于涡轮机的热交换器。大体上提供了一种包括热交换器流径的涡轮机。涡轮机包括：外壳，其沿着轴向方向延伸；预扩散器，其限定进入涡轮机的燃烧区段的入口通路；内壳，其从预扩散器延伸，其中扩散器腔限定在外壳与内壳之间；第一气室壁，其从预扩散器沿着径向方向向外延伸；以及第二气室壁，其从预扩散器沿着径向方向向外延伸。第二气室壁沿着轴向方向与第一气室壁分离。气室限定在第一气室壁与第二气室壁之间。涡轮机包括热交换器，热交换器包括与扩散器腔成流体连通的第一导管。第一导管与通路成流体连通，且第二导管与通路和气室成流体连通。经由第一导管、通路和第二导管而容许工作流体的流从扩散器腔通过热交换器而到达气室。
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公开(公告)号：CN111503658A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010004379.9
申请日：2020-01-03
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供一种燃料喷射器热交换器组件，其中燃料喷射器组件包括限定外表面和内表面的本体。本体包括成同心布置的多个壁。该多个壁限定多个通路，其包括由第二通路包绕的第一通路以及包绕第二通路的第三通路。每个通路由该多个壁彼此流体地隔离。第一导管壁限定成从外表面通过本体。第一导管壁限定与第二通路流体连通的第一导管。第一导管壁使第一导管与第三通路流体地隔离。第一导管构造成允许流体从燃料喷射器外侧流入第二通路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111503658B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202010004379.9
申请日：2020-01-03
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供一种燃料喷射器热交换器组件，其中燃料喷射器组件包括限定外表面和内表面的本体。本体包括成同心布置的多个壁。该多个壁限定多个通路，其包括由第二通路包绕的第一通路以及包绕第二通路的第三通路。每个通路由该多个壁彼此流体地隔离。第一导管壁限定成从外表面通过本体。第一导管壁限定与第二通路流体连通的第一导管。第一导管壁使第一导管与第三通路流体地隔离。第一导管构造成允许流体从燃料喷射器外侧流入第二通路。
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公开(公告)号：CN110006068B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910006920.7
申请日：2019-01-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： M.A.本杰明 , G.V.S.S.戈达 , H.K.马纳特 , K.桑帕思
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮发动机燃烧器的燃料喷嘴。具体地，总体上提供一种用于操作燃气涡轮发动机的燃烧系统以减缓低频燃烧声学特性的方法和结构。该方法包括：使氧化剂流动经过限定内壁和外壁的燃料喷嘴通道，其中，内壁和外壁中的每个均定制轮廓成从第一半径至小于第一半径的第二半径；使氧化剂在燃料注入端口的上游在内壁处相对于外壁以较高轴向速度流动；使燃料流动经过燃料注入端口至燃料喷嘴通道以与氧化剂流混合来产生燃料‑氧化剂混合物；以及在燃料注入端口的下游点燃燃料‑氧化剂混合物。
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公开(公告)号：CN111520744A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010078817.6
申请日：2020-02-03
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/14
Abstract: 本发明涉及一种燃烧器涡旋器。燃气涡轮发动机涡旋器包括管状主体，其具有前向面、后端和喉部。多个初级涡旋叶片位于后端与前向面之间。多个次级涡旋叶片位于初级涡旋叶片与后端之间。多个初级涡旋叶片和多个次级涡旋叶片构造成使得喉部流体连接至位于管状主体外部的增压室。管状箍套定位成使得其在主体的前向面处连结主体。初级涡旋叶片中的各个径向向内延伸至叶片唇部。次级涡旋叶片径向向内延伸用于使空气从那里成涡旋。该主体还包括管状文丘里管，其从初级涡旋器叶片与次级涡旋器叶片之间向后延伸用于径向分离从那里成涡旋的空气。其中，初级涡旋叶片构造成使空气沿着通路且穿过轴向向后定向的出口成涡旋。
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公开(公告)号：CN111520744B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010078817.6
申请日：2020-02-03
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/14
Abstract: 本发明涉及一种燃烧器涡旋器。燃气涡轮发动机涡旋器包括管状主体，其具有前向面、后端和喉部。多个初级涡旋叶片位于后端与前向面之间。多个次级涡旋叶片位于初级涡旋叶片与后端之间。多个初级涡旋叶片和多个次级涡旋叶片构造成使得喉部流体连接至位于管状主体外部的增压室。管状箍套定位成使得其在主体的前向面处连结主体。初级涡旋叶片中的各个径向向内延伸至叶片唇部。次级涡旋叶片径向向内延伸用于使空气从那里成涡旋。该主体还包括管状文丘里管，其从初级涡旋器叶片与次级涡旋器叶片之间向后延伸用于径向分离从那里成涡旋的空气。其中，初级涡旋叶片构造成使空气沿着通路且穿过轴向向后定向的出口成涡旋。
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公开(公告)号：CN111927628A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010004546.X
申请日：2020-01-03
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于涡轮机的热交换器。大体上提供了一种包括热交换器流径的涡轮机。涡轮机包括：外壳，其沿着轴向方向延伸；预扩散器，其限定进入涡轮机的燃烧区段的入口通路；内壳，其从预扩散器延伸，其中扩散器腔限定在外壳与内壳之间；第一气室壁，其从预扩散器沿着径向方向向外延伸；以及第二气室壁，其从预扩散器沿着径向方向向外延伸。第二气室壁沿着轴向方向与第一气室壁分离。气室限定在第一气室壁与第二气室壁之间。涡轮机包括热交换器，热交换器包括与扩散器腔成流体连通的第一导管。第一导管与通路成流体连通，且第二导管与通路和气室成流体连通。经由第一导管、通路和第二导管而容许工作流体的流从扩散器腔通过热交换器而到达气室。
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