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公开(公告)号：CN106482153A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610730571.X
申请日：2016-08-26
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种用于在非预混操作模式中操作燃烧器的系统包括：燃烧器，其包括围绕中心燃料喷嘴环形地布置的多个主燃料喷嘴；燃料供应系统，其流体地联接于多个主燃料喷嘴和中心燃料喷嘴；蒸汽喷射系统，其流体地联接于燃料供应系统且联接于多个主燃料喷嘴或中心燃料喷嘴中的至少一者；和控制器。控制器电子地联接于燃料供应系统和蒸汽喷射系统。控制器被编程为启动蒸汽喷射系统以在燃烧器的非预混操作模式期间在多个主燃料喷嘴或中心燃料喷嘴中的至少一者的上游将过热蒸汽流喷射到来自燃料供应系统的燃料流中。
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公开(公告)号：CN106979082B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201610843479.4
申请日：2016-09-23
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 在一个实施例中，提供了一种系统。系统包括涡轮控制系统(12、62、64、65)，其包括处理器(66)。处理器(66)配置成接收输入，以用于在涡轮系统(10)的正常负载路径(NLP)(100)与涡轮系统(10)的冷负载路径(CLP)(102)之间转变。处理器(66)另外配置成基于输入而确定一氧化碳(CO)设定点。处理器(66)进一步配置成基于CO设定点而应用温度控制，其中正常负载路径(100)与冷负载路径(102)相比包括更高的排放物温度。
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公开(公告)号：CN108119237A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711247750.9
申请日：2017-11-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/34 , F02C9/26 , F02C9/28 , F02C9/34 , F23R2900/00013 , F02C7/00 , F02C9/00
Abstract: 本发明涉及用于调谐燃烧器中的燃烧动力的系统和方法。在本发明的一个实施例中，一种方法包括通过至少一个传感器提供与燃烧器相关联的燃烧动力振幅数据。方法能够允许通过以通信方式连接到所述至少一个传感器的设备控制器监测所述燃烧动力振幅数据。所述方法能够允许检测与所述燃烧器中的燃烧相关联的声压振幅的至少一个改变。响应于检测到所述声压振幅的所述改变，所述方法继续确定被配置成将燃料供应到所述燃烧器的至少两个燃料回路的燃料分离改变，并将所述燃料分离改变应用于所述燃烧器。
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公开(公告)号：CN106979082A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201610843479.4
申请日：2016-09-23
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 在一个实施例中，提供了一种系统。系统包括涡轮控制系统(12、62、64、65)，其包括处理器(66)。处理器(66)配置成接收输入，以用于在涡轮系统(10)的正常负载路径(NLP)(100)与涡轮系统(10)的冷负载路径(CLP)(102)之间转变。处理器(66)另外配置成基于输入而确定一氧化碳 (CO)设定点。处理器(66)进一步配置成基于CO设定点而应用温度控制，其中正常负载路径(100)与冷负载路径(102)相比包括更高的排放物温度。
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公开(公告)号：CN106762158A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201610743517.9
申请日：2016-08-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本文中公开了一种用于在下调模式中操作燃气涡轮(12)的同时维持排放标准的系统和相关方法。系统包括燃气涡轮(12)，其包括压缩机(18)、燃烧器(26)、涡轮(30)和排出区段(38)。燃烧器(26)包括定位在多个主燃料喷嘴(104)和中心燃料喷嘴(102)下游的多个轴向分级的燃料喷射器(120)。燃气涡轮(12)还包括放气(20)提取口(50)，其与压缩机(18)、压缩机排放壳体(52)或燃烧器(26)中的至少一个流体连通。系统还包括控制器，其编程为在燃气涡轮(12)的下调操作期间从放气(20)提取口(50)放出压缩的空气(20)且激励多个轴向分级的燃料喷射器(120)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103797217B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201180073611.3
申请日：2011-09-22
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/023 , F01D25/14 , F02C3/30 , F05D2270/082
Abstract: 一种燃气涡轮包括在外部涡轮壳内的多个燃烧器，该多个燃烧器布置成围绕燃气涡轮的转子，各个燃烧器具有由衬套限定的燃烧室，该燃烧室在前部端处具有端盖，该端盖支承至少一个燃料喷嘴。过渡件连接于衬套的后部端，用于将热的燃烧气体供应到燃气涡轮的第一级。至少一个蒸汽喷射耙沿径向凸出到所述外部涡轮壳中，并且设有一个或更多个蒸汽喷射喷嘴，用于喷出蒸汽，以与在外部壳内围绕过渡件流动的压缩机排气混合。
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公开(公告)号：CN108119237B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201711247750.9
申请日：2017-11-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于调谐燃烧器中的燃烧动力的系统和方法。在本发明的一个实施例中，一种方法包括通过至少一个传感器提供与燃烧器相关联的燃烧动力振幅数据。方法能够允许通过以通信方式连接到所述至少一个传感器的设备控制器监测所述燃烧动力振幅数据。所述方法能够允许检测与所述燃烧器中的燃烧相关联的声压振幅的至少一个改变。响应于检测到所述声压振幅的所述改变，所述方法继续确定被配置成将燃料供应到所述燃烧器的至少两个燃料回路的燃料分离改变，并将所述燃料分离改变应用于所述燃烧器。
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公开(公告)号：CN106762158B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201610743517.9
申请日：2016-08-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本文中公开了一种用于在下调模式中操作燃气涡轮(12)的同时维持排放标准的系统和相关方法。系统包括燃气涡轮(12)，其包括压缩机(18)、燃烧器(26)、涡轮(30)和排出区段(38)。燃烧器(26)包括定位在多个主燃料喷嘴(104)和中心燃料喷嘴(102)下游的多个轴向分级的燃料喷射器(120)。燃气涡轮(12)还包括放气(20)提取口(50)，其与压缩机(18)、压缩机排放壳体(52)或燃烧器(26)中的至少一个流体连通。系统还包括控制器，其编程为在燃气涡轮(12)的下调操作期间从放气(20)提取口(50)放出压缩的空气(20)且激励多个轴向分级的燃料喷射器(120)。
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公开(公告)号：CN108087126A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711179960.9
申请日：2017-11-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/28
Abstract: 本发明公开了一种用于确定燃气涡轮中使用的燃料的燃料组成的系统和方法，所述系统包括接收燃料流动的燃烧器组件。所述系统包括设置在所述燃烧器组件内的压力传感器，所述压力传感器测量所述燃料流动从所述燃烧器组件的燃料供应到燃料喷嘴的压力。所述系统包括以通信方式连接到所述压力传感器的控制器。所述控制器被配置成从所述压力传感器接收压力测量值。所述压力测量值是所述燃烧器组件的当前操作参数。
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公开(公告)号：CN103797217A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201180073611.3
申请日：2011-09-22
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/023 , F01D25/14 , F02C3/30 , F05D2270/082
Abstract: 一种燃气涡轮包括在外部涡轮壳内的多个燃烧器，该多个燃烧器布置成围绕燃气涡轮的转子，各个燃烧器具有由衬套限定的燃烧室，该燃烧室在前部端处具有端盖，该端盖支承至少一个燃料喷嘴。过渡件连接于衬套的后部端，用于将热的燃烧气体供应到燃气涡轮的第一级。至少一个蒸汽喷射耙沿径向凸出到所述外部涡轮壳中，并且设有一个或更多个蒸汽喷射喷嘴，用于喷出蒸汽，以与在外部壳内围绕过渡件流动的压缩机排气混合。
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