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公开(公告)号：CN102251814A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110170693.5
申请日：2004-02-27
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D5/189 , F01D9/041 , F05D2240/81 , F05D2250/70 , F05D2260/201 , F05D2260/30 , Y02T50/67 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮机喷嘴分叉冲击隔板(30)，其包括在其间轴向上带有间隙(57)的前室(53)和后室(55)，分别穿过前室(53)和后室(55)的前隔板壁(73)和后隔板壁(75)的冲击孔(70)，和与前室(53)和后室(55)流体连通的充气增压室(105)。分叉冲击隔板(30)的实施例中还包括至包围在充气增压室封闭件(108)内的充气增压室(105)的单一冷却空气入口(114)。密封板(109)安装并密封在充气增压室封闭件(108)和前、后室(53，55)之间。该密封板具有分别设置在充气增压室(105)和前、后室(53，55)之间的前、后入口孔(131，133)。前端板(113)和后端板(115)分别盖住前室(53)和后室(55)的径向内端(111)。前端板(113)内的出口孔(117)具有通过该出口孔(117)设置的级间密封腔供给管(119)。
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公开(公告)号：CN1525049A
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：CN200410007653.9
申请日：2004-02-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/041 , B22C21/14 , E05Y2900/402 , F01D5/189 , F01D25/246 , F05D2240/12 , F05D2240/81 , F05D2260/201 , F05D2260/22141 , F05D2260/30 , Y02T50/67 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮机喷嘴段(10)，其包括至少一个在径向外带板段(24)和内带板段(26)之间径向延伸的中空翼型，在外带板段的后端(128)上的顺时针端部(138)的顺时针开口钩件(124)，和在外带板段的后端(128)上的逆时针端部(140)的逆时针开口钩件(126)。其还包括从外带板段径向向外延伸的载荷止挡件(144)。至少一个在喷嘴段的外带板段的后端上的向后朝向载荷面(150)。其还具有仅一个带有翼型壁(29)的中空翼型(28)，该壁围绕分叉空腔(37)，通过在该翼型壁的压力侧(22)和吸入侧(23)之间的分叉肋(39)该分叉空腔被分成前空腔(41)和后空腔(43)。
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公开(公告)号：CN100460630C
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200410007653.9
申请日：2004-02-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/041 , B22C21/14 , E05Y2900/402 , F01D5/189 , F01D25/246 , F05D2240/12 , F05D2240/81 , F05D2260/201 , F05D2260/22141 , F05D2260/30 , Y02T50/67 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮机喷嘴段(10)，其包括至少一个在径向外带板段(24)和内带板段(26)之间径向延伸的中空翼型，在外带板段的后端(128)上的顺时针端部(138)的顺时针开口钩件(124)，和在外带板段的后端(128)上的逆时针端部(140)的逆时针开口钩件(126)。其还包括从外带板段径向向外延伸的载荷止挡件(144)。至少一个在喷嘴段的外带板段的后端上的向后朝向载荷面(150)。其还具有仅一个带有翼型壁(29)的中空翼型(28)，该壁围绕分叉空腔(37)，通过在该翼型壁的压力侧(22)和吸入侧(23)之间的分叉肋(39)该分叉空腔被分成前空腔(41)和后空腔(43)。
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公开(公告)号：CN1644891A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN200410102323.8
申请日：2004-11-24
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/08 , F01D9/04 , F01D25/12 , F05D2240/81 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , Y02T50/676 , Y10S165/908
Abstract: 一种包括一弓形底板(100)的涡轮覆环装置不对称冷却元件(25)如覆环部分(22)或挡板(68)。该弓形底板(100)具有多个延伸穿过底板(100)的冷却孔(78和80)，和平行于弓形底板(100)的旋转轴线(102)的底板(100)轴向延伸中线(112)。冷却孔(78和80)的对称部分(110)具有孔入口(120)对称密集度，其相对于轴向延伸中线(112)对称。冷却孔(78和80)的不对称部分(116)具有孔入口(120)不对称密集度，其相对于轴向延伸中线(112)不对称。一个示范性的冷却元件(25)包括一个位于不对称部分(116)的冷却孔(78和80)高密集度区域(130)，其具有比冷却孔(78和80)的对称部分(110)较高的孔入口(120)密集度。不对称部分(116)的冷却孔(78和80)低密集度区域(132)具有比冷却孔(78和80)的对称部分(110)较低的孔入口(120)密集度。
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公开(公告)号：CN1525048A
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：CN200410007647.3
申请日：2004-02-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/189 , F01D9/041 , F05D2240/81 , F05D2250/70 , F05D2260/201 , F05D2260/30 , Y02T50/67 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮机喷嘴分叉冲击隔板(30)，其包括在其间轴向上带有间隙(57)的前室(53)和后室(55)，分别穿过前室(53)和后室(55)的前隔板壁(73)和后隔板壁(75)的冲击孔(70)，和与前室(53)和后室(55)流体连通的充气增加室(105)。分叉冲击隔板(30)的实施例中还包括至包围在充气增压室封闭件(108)内的充气增加室(105)的单一冷却空气入口(114)。密封板(109)安装并密封在充气增压室封闭件(108)和前、后室(53，55)之间。该密封板具有分别设置在充气增压室(105)和前、后室(53，55)之间的前、后入口孔(131，133)。前端板(113)和后端板(115)分别盖住前室(53)和后室(55)的径向内端(111)。前端板(113)内的出口孔(117)具有通过该出口孔(117)设置的级间密封腔供给管(119)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102251814B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201110170693.5
申请日：2004-02-27
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D5/189 , F01D9/041 , F05D2240/81 , F05D2250/70 , F05D2260/201 , F05D2260/30 , Y02T50/67 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮机喷嘴分叉冲击隔板(30)，其包括在其间轴向上带有间隙(57)的前室(53)和后室(55)，分别穿过前室(53)和后室(55)的前隔板壁(73)和后隔板壁(75)的冲击孔(70)，和与前室(53)和后室(55)流体连通的充气增压室(105)。分叉冲击隔板(30)的实施例中还包括至包围在充气增压室封闭件(108)内的充气增压室(105)的单一冷却空气入口(114)。密封板(109)安装并密封在充气增压室封闭件(108)和前、后室(53，55)之间。该密封板具有分别设置在充气增压室(105)和前、后室(53，55)之间的前、后入口孔(131，133)。前端板(113)和后端板(115)分别盖住前室(53)和后室(55)的径向内端(111)。前端板(113)内的出口孔(117)具有通过该出口孔(117)设置的级间密封腔供给管(119)。
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公开(公告)号：CN100347411C
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN200410008238.5
申请日：2004-02-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/189 , B22C21/14 , F05D2240/12 , F05D2240/81 , F05D2260/201 , F05D2260/22141 , Y02T50/67 , Y02T50/671 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮喷嘴弧段(10)，包括在径向上的外带和内带部分(24，26)之间径向延伸的单个中空翼型(28)。该翼型具有带压力面和吸力面(22，23)的翼型壁(29)，压力面和吸力面在翼型的前、后缘(LE，TE)之间轴向延伸。翼型壁(29)围起了一个岔开的腔(37)，分叉肋(39)延伸穿过岔开腔(37)并在翼型壁(29)的压力面和吸力面(22，23)之间延伸，从而将岔开腔(37)分成前、后腔(41，43)。加强肋(60)从外带部分(24)的径向外表面(62)上并沿该表面径向向外延伸出来，并在轴向及周向上从外带部分(24)的压力面前角部(64)延伸到分叉肋(39)上。内带和外带部分(24，26)、分叉肋(39)和加强肋(60)形成一体，并由整体的单件铸件形成。
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公开(公告)号：CN1629449A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：CN200410102022.5
申请日：2004-12-16
Applicant: 通用电气公司
Inventor： G·A·林克 , J·P·克拉克 , M·E·斯特格米勒 , H·辛格 , S·R·布拉斯菲尔德
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/16 , F05D2260/96 , Y10S416/50
Abstract: 一种燃气涡轮发动机的涡轮叶片(10)，包括有空心翼型(12)，其从叶根(14)径向地延伸到径向外侧的翼尖(28)。翼型(12)包括翼型外壁(15)，其具有横向间隔开的压力面壁(16)和吸力面壁(18)，这些壁(16，18)沿着翼型(12)的弦向间隔开的前缘(20)和后缘(22)相交。位于翼型(12)内的径向延伸的冷却空气供应通道(58)包括销(68)的组(70)，其在压力面壁(16)和吸力面壁(18)之间横向地延伸并与之形成一体。销(68)的组(70)被调节成使得与叶片(10)的发动机强制驱动模式相关的叶片(10)的固有频率充分地远离发动机的稳态工作频率，以便在发动机的稳态工作期间基本上避免叶片(10)的固有频率共振。销(68)的组(70)通过销(68)在冷却空气供应通道(58)中的位置来调节。
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公开(公告)号：CN1525048B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200410007647.3
申请日：2004-02-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/189 , F01D9/041 , F05D2240/81 , F05D2250/70 , F05D2260/201 , F05D2260/30 , Y02T50/67 , Y02T50/676
Abstract: 一种涡轮机喷嘴分叉冲击隔板(30)，其包括在其间轴向上带有间隙(57)的前室(53)和后室(55)，分别穿过前室(53)和后室(55)的前隔板壁(73)和后隔板壁(75)的冲击孔(70)，和与前室(53)和后室(55)流体连通的充气增压室(105)。分叉冲击隔板(30)的实施例中还包括至包围在充气增压室封闭件(108)内的充气增压室(105)的单一冷却空气入口(114)。密封板(109)安装并密封在充气增压室封闭件(108)和前、后室(53，55)之间。该密封板具有分别设置在充气增压室(105)和前、后室(53，55)之间的前、后入口孔(131，133)。前端板(113)和后端板(115)分别盖住前室(53)和后室(55)的径向内端(111)。前端板(113)内的出口孔(117)具有通过该出口孔(117)设置的级间密封腔供给管(119)。
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公开(公告)号：CN1629449B
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200410102022.5
申请日：2004-12-16
Applicant: 通用电气公司
Inventor： G·A·林克 , J·P·克拉克 , M·E·斯特格米勒 , H·辛格 , S·R·布拉斯菲尔德
IPC: F01D5/16
CPC classification number: F01D5/16 , F05D2260/96 , Y10S416/50
Abstract: 一种燃气涡轮发动机的涡轮叶片(10)，包括有空心翼型(12)，其从叶根(14)径向地延伸到径向外侧的翼尖(28)。翼型(12)包括翼型外壁(15)，其具有横向间隔开的压力面壁(16)和吸力面壁(18)，这些壁(16，18)沿着翼型(12)的弦向间隔开的前缘(20)和后缘(22)相交。位于翼型(12)内的径向延伸的冷却空气供应通道(58)包括销(68)的组(70)，其在压力面壁(16)和吸力面壁(18)之间横向地延伸并与之形成一体。销(68)的组(70)被调节成使得与叶片(10)的发动机强制驱动模式相关的叶片(10)的固有频率充分地远离发动机的稳态工作频率，以便在发动机的稳态工作期间基本上避免叶片(10)的固有频率共振。销(68)的组(70)通过销(68)在冷却空气供应通道(58)中的位置来调节。
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