公开(公告)号：CN100419222C

公开(公告)日：2008-09-17

申请号：CN200310101347.7

申请日：2003-10-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·H·沃甘 ,  D·A·卡鲁索

IPC: F01D25/14 ,  F01D25/26

CPC classification number: F01D25/26 ,  F01D25/24 ,  Y10S415/912 ,  Y10T29/49238

Abstract: 通过利用与第一汽轮机共同的部件可将反击级结构的第一汽轮机改进成基本上为冲击级结构的第二汽轮机。为了将新的蒸汽通道改进到第一汽轮机中，将第一汽轮机的上半外壳、上半内壳和转子拆卸下来而留下下半外壳。将下承载部件安装在下半外壳中。将构成新的蒸汽通道部件的下半内壳安装在下承载环上。安装构成新蒸汽通道部件的转子。将上半内壳通过螺栓连接到下半内壳上并围绕转子，将上承载部件通过螺栓连接到下承载部件上。最后，将上半外壳通过螺栓连接到下半外壳上。从而就利用现有汽轮机的外壳将直径减小的新蒸汽通道改进到原先的汽轮机中。

公开(公告)号：CN1497134A

公开(公告)日：2004-05-19

申请号：CN200310101347.7

申请日：2003-10-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·H·沃甘 ,  D·A·卡鲁索

IPC: F01D25/14

CPC classification number: F01D25/26 ,  F01D25/24 ,  Y10S415/912 ,  Y10T29/49238

Abstract: 通过利用与第一汽轮机共同的部件可将反击级结构的第一汽轮机改进成基本上为冲击级结构的第二汽轮机。为了将新的蒸汽通道改进到第一汽轮机中，将第一汽轮机的上半外壳、上半内壳和转子拆卸下来而留下下半外壳。将下承载部件安装在下半外壳中。将构成新的蒸汽通道部件的下半内壳安装在下承载环上。安装构成新蒸汽通道部件的转子。将上半内壳通过螺栓连接到下半内壳上并围绕转子，将上承载部件通过螺栓连接到下承载部件上。最后，将上半外壳通过螺栓连接到下半外壳上。从而就利用现有汽轮机的外壳将直径减小的新蒸汽通道改进到原先的汽轮机中。