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公开(公告)号：CN1420259A
公开(公告)日：2003-05-28
申请号：CN02149586.6
申请日：2002-11-15
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/02
CPC classification number: F01D11/001 , F01D11/02
Abstract: 本发明在汽轮机中的导流隔板的腹板与径向向外伸出的平台之间设置组合的密封刷和迷宫密封，上述平台位于转子轴向相邻的叶轮之间。密封刷设置在迷宫密封齿的上游。平台在其径向外端附近具有至少一个且最好是一对沿两个相反的轴向方向延伸的凸缘或凸棱。从而消除了由于密封刷刷毛与平台上的密封表面摩擦接触而产生的不均匀热量分布沿转子表面对转子动力性能造成的影响或使其影响最小。
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公开(公告)号：CN100339563C
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN02149586.6
申请日：2002-11-15
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/02
CPC classification number: F01D11/001 , F01D11/02
Abstract: 本发明在汽轮机中的导流隔板的腹板与径向向外伸出的平台之间设置组合的密封刷和迷宫密封，上述平台位于转子轴向相邻的叶轮之间。密封刷设置在迷宫密封齿的上游。平台在其径向外端附近具有至少一个且最好是一对沿两个相反的轴向方向延伸的凸缘或凸棱，以使摩擦接触所产生的热量首先沿轴向向平台中部扩散，然后再沿平台的颈部径向向内扩散。从而消除了由于密封刷刷毛与平台上的密封表面摩擦接触而产生的不均匀热量分布沿转子表面对转子动力性能造成的影响或使其影响最小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1880727A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610019814.5
申请日：2006-02-27
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/3046 , F01D5/225
Abstract: 涡轮叶片(10)，它包括：柄部(16)；相邻的沿径向的内部燕尾座部(12)；相邻的沿径向的外部翼面部(22)；与此柄部相邻的上述翼面部的径向内端处的平台(20)，以及在此翼面部的径向外翼尖处的整体盖(24)，其中上述柄部(16)所取的形状提供的扭矩区(30)为此涡轮叶片形成了这样的所需扭矩特性，当插入到涡轮机叶轮上的燕尾槽内时，于此整体盖和一排类似的涡轮叶片中的相邻盖中确立所需的接触压力。
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公开(公告)号：CN101063412B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200710101904.3
申请日：2007-04-25
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/22
CPC classification number: F01D5/3046 , F01D5/3053 , F05D2220/31 , F05D2230/60 , F05D2260/30
Abstract: 公开了用于安装在涡轮叶轮(150)的楔形榫(140)上的闭合叶片组(100)。该闭合叶片组(100)可包括具有起始叶片后侧(170)的起始叶片(110)，具有闭合叶片前侧(230)和闭合叶片后侧(240)的闭合叶片(120)，和具有尾部叶片前侧(320)的尾部叶片(130)。起始叶片后侧(170)和闭合叶片前侧(230)限定出一对第一封闭键槽(390)，并且闭合叶片后侧(240)和尾部叶片前侧(320)限定出一对第二封闭键槽(400)。多个键(410，420，430，440)可设置在第一封闭键槽(390)和第二封闭键槽(400)之内。
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公开(公告)号：CN100419222C
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200310101347.7
申请日：2003-10-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/26 , F01D25/24 , Y10S415/912 , Y10T29/49238
Abstract: 通过利用与第一汽轮机共同的部件可将反击级结构的第一汽轮机改进成基本上为冲击级结构的第二汽轮机。为了将新的蒸汽通道改进到第一汽轮机中，将第一汽轮机的上半外壳、上半内壳和转子拆卸下来而留下下半外壳。将下承载部件安装在下半外壳中。将构成新的蒸汽通道部件的下半内壳安装在下承载环上。安装构成新蒸汽通道部件的转子。将上半内壳通过螺栓连接到下半内壳上并围绕转子，将上承载部件通过螺栓连接到下承载部件上。最后，将上半外壳通过螺栓连接到下半外壳上。从而就利用现有汽轮机的外壳将直径减小的新蒸汽通道改进到原先的汽轮机中。
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公开(公告)号：CN101063412A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200710101904.3
申请日：2007-04-25
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/22
CPC classification number: F01D5/3046 , F01D5/3053 , F05D2220/31 , F05D2230/60 , F05D2260/30
Abstract: 公开了用于安装在涡轮叶轮(150)的楔形榫(140)上的闭合叶片组(100)。该闭合叶片组(100)可包括具有起始叶片后侧(170)的起始叶片(110)，具有闭合叶片前侧(230)和闭合叶片后侧(240)的闭合叶片(120)，和具有尾部叶片前侧(320)的尾部叶片(130)。起始叶片后侧(170)和闭合叶片前侧(230)限定出一对第一封闭键槽(390)，并且闭合叶片后侧(240)和尾部叶片前侧(320)限定出一对第二封闭键槽(400)。多个键(410，420，430，440)可设置在第一封闭键槽(390)和第二封闭键槽(400)之内。
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公开(公告)号：CN1497134A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN200310101347.7
申请日：2003-10-15
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/14
CPC classification number: F01D25/26 , F01D25/24 , Y10S415/912 , Y10T29/49238
Abstract: 通过利用与第一汽轮机共同的部件可将反击级结构的第一汽轮机改进成基本上为冲击级结构的第二汽轮机。为了将新的蒸汽通道改进到第一汽轮机中，将第一汽轮机的上半外壳、上半内壳和转子拆卸下来而留下下半外壳。将下承载部件安装在下半外壳中。将构成新的蒸汽通道部件的下半内壳安装在下承载环上。安装构成新蒸汽通道部件的转子。将上半内壳通过螺栓连接到下半内壳上并围绕转子，将上承载部件通过螺栓连接到下承载部件上。最后，将上半外壳通过螺栓连接到下半外壳上。从而就利用现有汽轮机的外壳将直径减小的新蒸汽通道改进到原先的汽轮机中。
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