公开(公告)号：CN101576007B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN200910140833.7

申请日：2009-05-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W·J·劳森 ,  R·M·乔希 ,  D·劳英 ,  J·莫兰卡 ,  R·J·亚西洛

IPC: F02C7/22 ,  F02C7/232

CPC classification number: F02C7/222 ,  F02C3/22 ,  F02C3/28 ,  F02C9/40

Abstract: 本发明涉及主歧管双气体涡轮机燃料系统。本申请提供了双气体燃料输送系统(100)和输送两种气体燃料的方法。该双气体燃料输送系统(100)可包括：(a)包括低能量气体入口(110)、气体分流器(112)、低能量气体主歧管出口(114)和低能量气体副歧管出口(116)的低能量气体输送系统(102)；(b)包括高能量气体入口(118)和高能量气体主歧管出口(120)的高能量气体输送系统(104)；(c)主歧管(106)；以及(d)副歧管(108)，其中低能量气体主歧管出口(114)和高能量气体主歧管出口(120)联接到主歧管(106)上，且其中低能量气体副歧管出口(116)联接到副歧管(108)上。

公开(公告)号：CN101576009B

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN200910137162.9

申请日：2009-05-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·J·亚历山大 ,  R·M·乔世 ,  R·J·亚西洛 ,  J·莫兰卡

IPC: F02C7/232

CPC classification number: F02C3/22 ,  F02C7/222 ,  F02C7/232 ,  F02C9/40 ,  F05D2220/75 ,  F05D2270/3013 ,  F23R3/36

Abstract: 本申请涉及双气体涡轮机燃料系统的操作。具体而言，提供了一种操作双气体燃料输送系统(100)的方法，其包括选择歧管和燃料分流器；基于燃料分流器来设置高能气体控制阀(132)的行程；测量穿过初级歧管喷嘴出口(124)的初级歧管喷嘴压力比；将初级歧管喷嘴压力比与初级歧管规格界限相比较；调整初级低能气体控制阀(130)的行程，以将穿过初级歧管喷嘴出口(124)的压力比保持在初级歧管规格界限内；测量穿过次级歧管喷嘴出口(128)的次级歧管喷嘴压力比；将次级歧管喷嘴压力比与次级歧管规格界限相比较；以及调整次级低能气体控制阀(134)的行程，以将穿过次级歧管喷嘴出口(128)的压力比保持在次级歧管规格界限内。

公开(公告)号：CN101576009A

公开(公告)日：2009-11-11

申请号：CN200910137162.9

申请日：2009-05-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·J·亚历山大 ,  R·M·乔世 ,  R·J·亚西洛 ,  J·莫兰卡

IPC: F02C7/232

CPC classification number: F02C3/22 ,  F02C7/222 ,  F02C7/232 ,  F02C9/40 ,  F05D2220/75 ,  F05D2270/3013 ,  F23R3/36

Abstract: 本申请涉及双气体涡轮机燃料系统的操作。具体而言，提供了一种操作双气体燃料输送系统(100)的方法，其包括选择歧管和燃料分流器；基于燃料分流器来设置高能气体控制阀(132)的行程；测量穿过初级歧管喷嘴出口(124)的初级歧管喷嘴压力比；将初级歧管喷嘴压力比与初级歧管规格界限相比较；调整初级低能气体控制阀(130)的行程，以将穿过初级歧管喷嘴出口(124)的压力比保持在初级歧管规格界限内；测量穿过次级歧管喷嘴出口(128)的次级歧管喷嘴压力比；将次级歧管喷嘴压力比与次级歧管规格界限相比较；以及调整次级低能气体控制阀(134)的行程，以将穿过次级歧管喷嘴出口(128)的压力比保持在次级歧管规格界限内。

公开(公告)号：CN101576007A

公开(公告)日：2009-11-11

申请号：CN200910140833.7

申请日：2009-05-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W·J·劳森 ,  R·M·乔希 ,  D·劳英 ,  J·莫兰卡 ,  R·J·亚西洛

IPC: F02C7/22 ,  F02C7/232

CPC classification number: F02C7/222 ,  F02C3/22 ,  F02C3/28 ,  F02C9/40

Abstract: 本发明涉及主歧管双气体涡轮机燃料系统。本申请提供了双气体燃料输送系统(100)和输送两种气体燃料的方法。该双气体燃料输送系统(100)可包括：(a)包括低能量气体入口(110)、气体分流器(112)、低能量气体主歧管出口(114)和低能量气体副歧管出口(116)的低能量气体输送系统(102)；(b)包括高能量气体入口(118)和高能量气体主歧管出口(120)的高能量气体输送系统(104)；(c)主歧管(106)；以及(d)副歧管(108)，其中低能量气体主歧管出口(114)和高能量气体主歧管出口(120)联接到主歧管(106)上，且其中低能量气体副歧管出口(116)联接到副歧管(108)上。