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公开(公告)号:CN1869411A
公开(公告)日:2006-11-29
申请号:CN200610088654.X
申请日:2006-05-04
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F16J15/442 , F16J15/3288 , F16J15/445
Abstract: 施加到蒸汽轮机或燃气轮机的转子(11)上的可研磨的涂层和/或研磨的涂层提高了传统刷式密封组件的温度及压降性能。刷式密封的压降性能与防御高度(22),即转子(11)和支撑刷式密封金属丝硬毛(12)的背板(15)的底部边缘之间的距离密切相关。因为背板(15)摩擦转子(11)的表面(13)进而对转子(11)的损害减小,所以施加可研磨的或研磨的涂层使得防御高度降低并且使得刷式密封组件的压力性能相应地增加。此外,因为背板(15)和转子(11)之间的任何接触都不会导致对转子(11)的损害,而是背板(15)随着其磨损而逐渐减小,所以背板(15)可以由能够承受更高温度的更大强度的材料制成。
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公开(公告)号:CN1924301A
公开(公告)日:2007-03-07
申请号:CN200610129043.5
申请日:2006-09-04
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/04
CPC classification number: F16J15/445 , F01D11/001 , F01D11/025 , F05D2220/31 , F16J15/442
Abstract: 本发明提供了一种用于将至少一个密封组件(100)装配至涡轮(10)上的方法,该涡轮具有至少部分地环绕转子(60)延伸的机匣(72)。该方法包括:使密封组件与机匣连接,使得该密封组件伸入到在转子和机匣之间所限定的流体流动通道内;以及使至少一个弹簧(102)连接于密封组件和机匣之间,以便偏压各密封组件。
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公开(公告)号:CN1690486B
公开(公告)日:2010-12-22
申请号:CN200510067608.7
申请日:2005-04-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/183 , F01D5/081 , F01D11/003 , F01D11/02 , F16J15/162 , F16J15/164
Abstract: 一个涡轮具有包括至少一组密封件(31、32、61、62)的油导流器和包括环状台阶(21、51)的轴(10)。该台阶(21、51)包括一个与油导流器(30、60)的密封环(31、32、61、62)贴近的圆周表面(22、52)和一个从轴(10)的中心部(28、58)离开在径向上延伸的侧表面(23、53),该侧表面形成一个凹槽(24、54)位在圆周表面(22、52)的径向之下。
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公开(公告)号:CN1847625A
公开(公告)日:2006-10-18
申请号:CN200610073526.8
申请日:2006-04-12
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D11/12
CPC classification number: F01D11/001 , F01D11/122 , F16J15/445 , F16J15/4472
Abstract: 一种在涡轮的转动部件(14)和静止部件(12)上的密封件,包括在该静止部件的表面上的在沿轴向间隔安置的嵌入的密封条之间的一种可磨耗的涂层。该转动部件包括与静止部件的齿(18)互相叉指状交叉的多个沿轴向间隔安置的齿(16),它们在涡轮的冷却状态下接合静止部件上的可磨耗的涂层。该静止部件上的齿具有较大的余隙,从而在瞬变状态的情况下防止尖端压扁。与传统的曲折状的密封齿相比,利用嵌入的齿,对于相同的轴向范围可设置数目更多的密封齿。
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公开(公告)号:CN1690486A
公开(公告)日:2005-11-02
申请号:CN200510067608.7
申请日:2005-04-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/183 , F01D5/081 , F01D11/003 , F01D11/02 , F16J15/162 , F16J15/164
Abstract: 一个涡轮具有包括至少一组密封件(31、32、61、62)的油导流器和包括环状台阶(21、51)的轴(10)。该台阶(21、51)包括一个与油导流器(30、60)的密封环(31、32、61、62)贴近的圆周表面(22、52)和一个从轴(10)的中心部(28、58)离开在径向上延伸的侧表面(23、53),该侧表面形成一个凹槽(24、54)位在圆周表面(22、52)的径向之下。
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