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公开(公告)号：CN100334328C
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200410045164.2
申请日：2004-04-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/147 , F01D5/18 , F01D5/187 , F05D2220/321 , F05D2220/3213 , F05D2250/74
Abstract: 第二级透平叶片(20)，该叶片具有基本上与表I中列出的X、Y和Z笛卡儿坐标值一致的内部标称核心轮廓，其中X和Y值以英寸为单位，Z值是从0到1的无量纲值，可通过将Z值乘以以英寸为单位的叶片高度，将Z转换成以英寸为单位的Z长度。X和Y值是长度，当用平滑连续的弧将所述X和Y相连结时，沿着叶片在各Z值处确定内部核心轮廓截面。各Z值处的轮廓截面彼此互相平滑地连结，从而形成叶片内部核心轮廓。X、Y和Z值作为相同常数或数值的函数可按比例变化，从而提供按比例增加或按比例减小的内部核心轮廓。由X、Y和Z值给定的标称内部核心轮廓位于垂直于任何内部核心表面位置的方向上的一个±0.039英寸的包络中。
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公开(公告)号：CN100540852C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200510009014.0
申请日：2005-02-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/30
CPC classification number: F01D5/3007 , F05D2250/70 , F05D2260/94 , F05D2260/941
Abstract: 一种涡轮叶片(11)和叶轮柱(13)组件将涡轮至少一个级的叶片数量从92减小到60，同时减小叶片和叶轮柱组装处的应力。叶片和叶轮柱形成互补的凹口(25、26、27、31、32、33)和凸舌(22、23、24、28、29、30)，以便将叶片插入两个叶轮柱之间的开口细槽(12)。叶片和叶轮柱上的凸舌(22、23、24、28、29、30)表面的角度在50°到57°范围内。叶轮柱的上表面被去除以便减小重量，并且叶片和叶轮柱的凸舌和凹口由弯曲表面(200、203、206、209、210、211、212、213、215、216、219、222、223、224、225、227、228)和直表面(201、202、204、205、207、208、214、215、217、218、220、221)形成以便减小组件上的应力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1707069A
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：CN200510076553.6
申请日：2005-06-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187
Abstract: 一种燃气轮机(20)的翼面(42)包括：前缘(48)、后缘(50)、顶板(54)、在翼面根部(52)和所述顶板之间的径向范围内延伸的第一侧壁(44)、以及与所述第一侧壁在所述前缘和所述后缘处连接从而限定出在其中的冷却空腔(56)的第二侧壁(46)。所述侧壁在所述翼面根部和所述顶板间的径向范围内延伸。所述翼面还包括多个纵向分开的后缘冷却槽(70)，所述后缘冷却槽布置成一列，延伸穿过所述第一侧壁。所述槽与所述冷却空腔流动连通并沿所述后缘布置成不均匀的分布，从而使所述后缘的至少一部分上的槽数量多于所述后缘其它不同部分上的槽数量。
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公开(公告)号：CN1542258A
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN200410045164.2
申请日：2004-04-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/147 , F01D5/18 , F01D5/187 , F05D2220/321 , F05D2220/3213 , F05D2250/74
Abstract: 第二级透平叶片(20)，该叶片具有基本上与表I中列出的X、Y和Z笛卡儿坐标值一致的内部标称核心轮廓，其中X和Y值以英寸为单位，Z值是从0到1的无量纲值，可通过将Z值乘以以英寸为单位的叶片高度，将Z转换成以英寸为单位的Z长度。X和Y值是长度，当用平滑连续的弧将所述X和Y相连结时，沿着叶片在各Z值处确定内部核心轮廓截面。各Z值处的轮廓截面彼此互相平滑地连结，从而形成叶片内部核心轮廓。X、Y和Z值作为相同常数或数值的函数可按比例变化，从而提供按比例增加或按比例减小的内部核心轮廓。由X、Y和Z值给定的标称内部核心轮廓位于垂直于任何内部核心表面位置的方向上的一个±0.039英寸的包络中。
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公开(公告)号：CN1707069B
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200510076553.6
申请日：2005-06-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187
Abstract: 一种燃气轮机(20)的翼面(42)包括：前缘(48)、后缘(50)、顶板(54)、在翼面根部(52)和所述顶板之间的径向范围内延伸的第一侧壁(44)、以及与所述第一侧壁在所述前缘和所述后缘处连接从而限定出在其中的冷却空腔(56)的第二侧壁(46)。所述侧壁在所述翼面根部和所述顶板间的径向范围内延伸。所述翼面还包括多个纵向分开的后缘冷却槽(70)，所述后缘冷却槽布置成一列，延伸穿过所述第一侧壁。所述槽与所述冷却空腔流动连通并沿所述后缘布置成不均匀的分布，从而使所述后缘的至少一部分上的槽数量多于所述后缘其它不同部分上的槽数量。
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公开(公告)号：CN101358543A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200810129711.3
申请日：2008-08-01
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/141 , F05D2250/74 , Y10S416/02
Abstract: 公开了用于涡轮机叶片的翼型件形状及结合其的涡轮机。第三级涡轮机叶片(24)具有翼型件(34)的轮廓，其与表I中所列的X，Y和Z′的笛卡尔坐标值一致，X和Y以英寸为单位，而Z′为0到1之间的无量纲值，可通过将Z′乘以翼型件以英寸为单位的高度转换成以英寸为单位的距离Z。X和Y是距离，由光滑连续的弧线连接时，限定在各距离Z处的翼型件的轮廓截面。在各距离Z处的轮廓截面相互平滑地结合以形成完整的翼型件形状。距离X，Y和Z可作为同一常数或数值的函数而成比例变化，以为叶片提供按比例放大或缩小的翼型件截面。由距离X，Y和Z所给出的公称翼型件位于在垂直于翼型件表面的方向上+/－0.060英寸的包络面内。
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公开(公告)号：CN1654786A
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：CN200510009014.0
申请日：2005-02-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/30
CPC classification number: F01D5/3007 , F05D2250/70 , F05D2260/94 , F05D2260/941
Abstract: 一种涡轮叶片(11)和叶轮柱(13)组件将涡轮至少一个级的叶片数量从92减小到60，同时减小叶片和叶轮柱组装处的应力。叶片和叶轮柱形成互补的凹口(25、26、27、31、32、33)和凸舌(22、23、24、28、29、30)，以便将叶片插入两个叶轮柱之间的开口细槽(12)。叶片和叶轮柱上的凸舌(22、23、24、28、29、30)表面的角度在50°到57°范围内。叶轮柱的上表面被去除以便减小重量，并且叶片和叶轮柱的凸舌和凹口由弯曲表面(200、203、206、209、210、211、212、213、215、216、219、222、223、224、225、227、228)和直表面(201、202、204、205、207、208、214、215、217、218、220、221)形成以便减小组件上的应力。
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