公开(公告)号：CN102563704A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201210012633.5

申请日：2012-01-04

Applicant: 通用电气公司

Inventor： V·D·拉朱 ,  A·K·沙马 ,  I·马宗德 ,  B·佩米 ,  R·萨哈

IPC: F23R3/28

CPC classification number: F02C7/2365 ,  F02C7/228 ,  F05D2260/602 ,  F23D2209/30 ,  F23K5/18 ,  F23R3/36

Abstract: 本发明涉及吹扫系统、包括吹扫系统的系统以及吹扫方法。公开了吹扫系统和液体燃料雾化系统、包括吹扫系统和液体燃料雾化系统的系统，以及吹扫和雾化的方法。吹扫涉及第一喷嘴、第二喷嘴、第三喷嘴以及具有第一级和第二级的分级压缩系统。第一级构造成选择性地将第一加压流体流引导至第一喷嘴和第二喷嘴。第二喷嘴构造成选择性地将第二加压流体流引导至第三喷嘴。

公开(公告)号：CN102563704B

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201210012633.5

申请日：2012-01-04

Applicant: 通用电气公司

Inventor： V·D·拉朱 ,  A·K·沙马 ,  I·马宗德 ,  B·佩米 ,  R·萨哈

IPC: F23R3/28

CPC classification number: F02C7/2365 ,  F02C7/228 ,  F05D2260/602 ,  F23D2209/30 ,  F23K5/18 ,  F23R3/36

Abstract: 本发明涉及吹扫系统、包括吹扫系统的系统以及吹扫方法。公开了吹扫系统和液体燃料雾化系统、包括吹扫系统和液体燃料雾化系统的系统，以及吹扫和雾化的方法。吹扫涉及第一喷嘴、第二喷嘴、第三喷嘴以及具有第一级和第二级的分级压缩系统。第一级构造成选择性地将第一加压流体流引导至第一喷嘴和第二喷嘴。第二喷嘴构造成选择性地将第二加压流体流引导至第三喷嘴。

公开(公告)号：CN102588118A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201110462803.5

申请日：2011-12-31

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B·佩米 ,  A·K·沙马 ,  R·萨哈 ,  I·马宗德

IPC: F02C7/18

CPC classification number: F02C3/20 ,  F01K23/10 ,  F02C6/18 ,  F02C7/141 ,  F02C7/18 ,  F05D2260/61 ,  Y02E20/18 ,  Y02E20/326

Abstract: 本发明涉及燃气轮机系统和工艺。一种燃气轮机系统100和工艺包括：压缩机构件102，其构造成压缩流体而形成压缩流体流104；燃烧器106，其构造成至少接收压缩流体流108的第一部分，以及至少部分地燃烧合成气110而形成燃烧器排出流112；以及涡轮构件114，其定位成接收燃烧器排出流112，以及形成涡轮构件流116。在该系统和工艺中，从第二系统118中引导出的冷流冷却涡轮构件流116。

公开(公告)号：CN102691577A

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN201210093441.1

申请日：2012-03-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B·佩米 ,  A·K·沙马 ,  R·萨哈 ,  I·马宗德 ,  Q·周 ,  C·M·罗宾斯 ,  P·R·斯卡博罗 ,  A·V·德里斯科尔

IPC: F02C6/00 ,  F02C7/12 ,  C10J3/00 ,  F25B15/10

Abstract: 本发明涉及利用蒸气吸收激冷的整体气化联合循环系统。具体而言，本申请及随其产生的专利提供了整体气化联合循环系统(100)。该整体气化联合循环系统(100)可包括燃气涡轮发动机(110)、一个或多个功率设备构件(335)、一个或多个二氧化碳压缩机(210)，以及蒸气吸收激冷器(240)。蒸气吸收激冷器(240)由来自二氧化碳压缩机(210)的废热源流(270)驱动以产生激冷介质流(300)来冷却功率设备构件(335)。

公开(公告)号：CN102128086A

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN201110005824.4

申请日：2011-01-04

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S·V·钱德拉波斯 ,  P·N·戈文丹 ,  B·佩米 ,  A·K·沙马

IPC: F02C7/18

CPC classification number: F02C3/32 ,  F02C7/18 ,  F02C9/18

Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮的喷射器机外排出方案。燃气涡轮中的冷却线路包括从压缩机(22)的末级排出空气的机外排出(OBB)线路(36)、从压缩机的上游级提取空气的提取空气线路(38)以及从OBB线路和提取空气线路接收输入的喷射器(42)。来自喷射器的喷射器出口流连通到涡轮。

公开(公告)号：CN102691577B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201210093441.1

申请日：2012-03-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B·佩米 ,  A·K·沙马 ,  R·萨哈 ,  I·马宗德 ,  Q·周 ,  C·M·罗宾斯 ,  P·R·斯卡博罗 ,  A·V·德里斯科尔

IPC: F02C6/00 ,  F02C7/12 ,  C10J3/00 ,  F25B15/10

Abstract: 本发明涉及利用蒸气吸收激冷的整体气化联合循环系统。具体而言，本申请及随其产生的专利提供了整体气化联合循环系统(100)。该整体气化联合循环系统(100)可包括燃气涡轮发动机(110)、一个或多个功率设备构件(335)、一个或多个二氧化碳压缩机(210)，以及蒸气吸收激冷器(240)。蒸气吸收激冷器(240)由来自二氧化碳压缩机(210)的废热源流(270)驱动以产生激冷介质流(300)来冷却功率设备构件(335)。

公开(公告)号：CN101644178A

公开(公告)日：2010-02-10

申请号：CN200910163886.0

申请日：2009-08-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： P·纳拉延 ,  S·V·钱德拉波斯 ,  B·佩米

IPC: F01K23/10 ,  F01K23/16

CPC classification number: F01K23/106 ,  Y02E20/16 ,  Y02E20/18

Abstract: 本发明涉及用于控制烟道温度的系统和方法。提供了一种烟道温度控制系统(34)。该烟道温度控制系统包括：第一热交换器，其与通向烟道的排气入口处于排气流连通而定位在上游；第二热交换器，其与第一热交换器处于排气流连通而定位在上游；以及水侧导管(21)，其构造成以便将较热的水流从第二热交换器引导到第一热交换器，从而使得流过第一交换器的排气流的温度保持在预定范围内。