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公开(公告)号：CN104075344B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201310097921.X
申请日：2013-03-25
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/36
Abstract: 一种以两种低热值气体的混合燃料气启动和运作燃气轮机的燃料喷嘴系统，其中第一低热值气体比第二低热值气体有更高的热值。该系统包括喷嘴和燃料回路。喷嘴包括设有初级喷气孔的初级喷头、设有次级喷气孔的次级喷头、及与初级和次级喷气孔相通的燃料通道。燃料回路控制进入喷嘴的两种低热值气体的流量。所述系统可在点火状态和满载或部分负载状态下操作。在点火时，至少所述第一低热值气体进入初级喷气孔进行点火以启动燃气轮机，在满负载或部分负载时，至少所述第二低热值气体进入初级和次级喷气孔进行燃烧以运行燃气轮机。点火时，混合气中的第一气体含量比满载和部分负载时高，以保证点火成功，满载和部分负载时减少第一气体含量，以降低成本。
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公开(公告)号：CN105637198A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201380080279.2
申请日：2013-10-16
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/32 , F02C3/04 , F02C7/22 , F02C7/36 , F05D2220/32 , F05D2220/7642 , F05D2260/85
Abstract: 一种燃料供应系统包括第一燃料气体压缩机，其联接到燃料气体压缩机轴且构造成加压用于燃气涡轮系统的燃料。离合器联接到燃料气体压缩机轴且构造成使燃料气体压缩机轴与燃气涡轮系统的涡轮轴选择性地接合。基于燃气涡轮系统的操作状态，机电机器构造成作为电动机操作以驱动燃料气体压缩机或作为由涡轮轴驱动的发电机操作以产生功率。
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公开(公告)号：CN104075344A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201310097921.X
申请日：2013-03-25
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/36
Abstract: 一种以两种低热值气体的混合燃料气启动和运作燃气轮机的燃料喷嘴系统，其中第一低热值气体比第二低热值气体有更高的热值。该系统包括喷嘴和燃料回路。喷嘴包括设有初级喷气孔的初级喷头、设有次级喷气孔的次级喷头、及与初级和次级喷气孔相通的燃料通道。燃料回路控制进入喷嘴的两种低热值气体的流量。所述系统可在点火状态和满载或部分负载状态下操作。在点火时，至少所述第一低热值气体进入初级喷气孔进行点火以启动燃气轮机，在满负载或部分负载时，至少所述第二低热值气体进入初级和次级喷气孔进行燃烧以运行燃气轮机。点火时，混合气中的第一气体含量比满载和部分负载时高，以保证点火成功，满载和部分负载时减少第一气体含量，以降低成本。
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公开(公告)号：CN106662017A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201480079773.1
申请日：2014-06-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/26 , F01D21/003 , F02C3/04 , F02C7/22 , F02C7/26 , F02C7/36 , F04D25/02 , F04D25/024 , F04D25/06 , F04D25/16 , F04D29/542 , F05D2220/32 , F05D2240/35 , F05D2260/4023
Abstract: 提供了一种燃料供应系统，其具有构造成由马达驱动的第一燃料气体压缩机和构造成由燃气涡轮系统的轴驱动的第二燃料气体压缩机。第一燃料气体压缩机和第二燃料气体压缩机构造成将加压的燃料流供应至燃气涡轮系统的燃烧器，且第一燃料气体压缩机和第二燃料气体压缩机彼此串联地联接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203441604U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320089712.6
申请日：2013-02-15
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/00
CPC classification number: F01D25/305 , F02C6/08 , F02C7/18 , F02C9/18 , F05D2250/11 , F05D2250/12 , F05D2250/184 , F05D2250/75 , F05D2260/601
Abstract: 本实用新型涉及用于降低燃气涡轮系统中的背压的系统。在第一实施例中，一种系统，包括构造成使排气流过的排气管道，以及联接到排气管道上的空气喷射系统，其中，空气喷射系统包括第一空气喷射器，第一空气喷射器构造成将空气喷射到排气管道中，以协助排气流过排气管道。
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公开(公告)号：CN202152703U
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201120088615.6
申请日：2011-02-11
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/22
Abstract: 本实用新型涉及一种用于操作压缩气体燃料的系统。一种系统包括冷却器，其被构造为对压缩气体燃料的第一气体部分进行冷却以及排出经冷却的流体。该经冷却的流体包括经冷却的气体部分和经冷却的液体部分。该系统还包括分离器和混合箱，该分离器被构造为将经冷却的流体分离为经冷却的气体部分和经冷却的液体部分，该混合箱被构造为以互相直接接触的方式使压缩气体燃料的第二气体部分与经冷却的气体部分混合，以产生过热气体燃料。该过热气体燃料包括大于燃烧系统的较低的阈值的过热度。
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公开(公告)号：CN203238230U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320086197.6
申请日：2013-02-26
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于对可输送进燃气轮机中的焦炉煤气进行处理的系统。该系统包括复数个压缩机级、复数个过滤装置及蒸汽加热装置。复数个压缩机级可用来对焦炉煤气进行处理以增加所述焦炉煤气的压力。复数个过滤装置设置在所述复数个压缩机级的下游以接收并过滤来自所述复数个压缩机级的压力增加的压缩的焦炉煤气。蒸汽加热装置设置在所述复数个过滤装置和所述燃气轮之间并与该复数个过滤装置和燃气轮流体相通来接收并加热来自所述复数个过滤装置的焦炉煤气。
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公开(公告)号：CN203420787U
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201320091797.1
申请日：2013-02-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本实用新型涉及用于操作功率设备的系统，公开了一种系统，其包括：燃料供应系统，包括构造成压缩用于由燃气涡轮系统使用的燃料的辅助燃料气体压缩机；膨胀器，构造成通过使来自燃气涡轮系统的氧化剂膨胀而产生功率；以及马达/发电机，构造成以马达模式和发电机模式工作，其中，马达/发电机以马达模式利用辅助燃料气体压缩机来驱动燃料压缩，并且，当膨胀器使用来自燃气涡轮系统的氧化剂来驱动马达/发电机时，马达/发电机以发电机模式产生功率。
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