公开(公告)号：CN115694298A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202210522681.2

申请日：2022-05-13

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M.H.阿尔维 ,  L.郝 ,  S.戈帕拉克里希南 ,  B.曹 ,  V.C.佩迪

IPC: H02P21/22 ,  H02P6/17 ,  H02P27/08

Abstract: 车辆中的系统包括电流调节器和逆变器，电流调节器用于基于转矩输入从控制器获得电流命令并提供电压命令，逆变器用于使用来自电流调节器的电压命令和由电池供应的直流电(DC)来提供交流电(AC)。该系统还包括电牵引马达，以基于来自逆变器的AC的注入向车辆的变速器提供驱动力。所述电流调节器基于到所述电牵引马达的一输入及来自所述电牵引马达的一输出的反馈而调整由所述电流调节器实施的一传递函数的参数，以在不超过两个控制循环中实现与所述转矩输入对应的所述AC。

公开(公告)号：CN116032172A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202211320527.3

申请日：2022-10-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： V.C.佩迪 ,  B.A.维赫科

IPC: H02P21/14 ,  H02P21/18 ,  H02P21/20 ,  H02P21/22 ,  H02P27/08 ,  B60L15/20

Abstract: 一种电驱动单元，包括多相交流(AC)电机、逆变器。电机控制器采用场定向控制来实现电驱动单元的扭矩和热量产生目标。通过逆变器操作控制可能会产生额外的热量。