公开(公告)号：CN108869722A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810420262.1

申请日：2018-05-04

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R·F·洛赫奥克 ,  C·J·温格兹 ,  G·J·佩兰托尼 ,  S·W·帕克 ,  P·G·奥塔内斯 ,  B·M·奥尔森 ,  M·M·惠特利 ,  N·A·施密特

IPC: F16H61/02

Abstract: 一种用于无级变速器的比率控制的装置包括输出限定指令比率的信号的驱动器指令比率部件。箝位控制部分与驱动器指令比率部件通信。箝位控制部分包括：比率限制和超控环，其从具有存储的比率代码数据的可执行函数中选择与指令比率相匹配的比率；筛选监控器，其连续从可执行函数接收输出并使用来自车速信号的输入来计算由比率限制和超控环选择的比率的最小和最大比率限制；以及比率控制执行环，其与筛选监控器通信。比率控制执行环计算允许无级变速器的主滑轮和次级滑轮都运行的压力范围。

公开(公告)号：CN119840371A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202410577327.9

申请日：2024-05-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： P·G·奥塔内斯 ,  J·帕克 ,  S·W·帕克

IPC: B60G17/019 ,  B60G17/0195 ,  B60G17/018

Abstract: 一种用于控制车辆的系统包括与控制器电通信的多个车辆致动器。控制器被编程为确定车辆的预测路径。控制器还被编程为至少部分地基于车辆的预测路径来确定一个或多个车辆等级控制参数。该一个或多个车辆等级控制参数包括车辆等级悬架控制参数和车辆等级运动控制参数。控制器还被编程为至少部分地基于车辆等级悬架控制参数来调节多个车辆致动器中的一个或多个悬架致动器的操作。控制器还被编程为至少部分地基于车辆等级运动控制参数来调节多个车辆致动器中的一个或多个运动致动器的操作。

公开(公告)号：CN108869722B

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201810420262.1

申请日：2018-05-04

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R·F·洛赫奥克 ,  C·J·温格兹 ,  G·J·佩兰托尼 ,  S·W·帕克 ,  P·G·奥塔内斯 ,  B·M·奥尔森 ,  M·M·惠特利 ,  N·A·施密特

IPC: F16H61/02

Abstract: 一种用于无级变速器的比率控制的装置包括输出限定指令比率的信号的驱动器指令比率部件。箝位控制部分与驱动器指令比率部件通信。箝位控制部分包括：比率限制和超控环，其从具有存储的比率代码数据的可执行函数中选择与指令比率相匹配的比率；筛选监控器，其连续从可执行函数接收输出并使用来自车速信号的输入来计算由比率限制和超控环选择的比率的最小和最大比率限制；以及比率控制执行环，其与筛选监控器通信。比率控制执行环计算允许无级变速器的主滑轮和次级滑轮都运行的压力范围。