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公开(公告)号：CN107448270B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201710367206.1
申请日：2017-05-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种发动机冷却剂系统包括可变开口阀，其具有与发动机缸体和散热器进行流体流连通的多个管。该冷却剂系统还包括电动泵，其设置成将冷却剂循环通过散热器和发动机缸体以调节发动机温度。该冷却剂系统进一步包括控制器，其编程为使用非线性标度存储泵速度与泵功率汲取之间的基线关系。该控制器还编程为检测泵的稳定状态操作条件，并且识别实时泵速度与泵功率汲取之间的操作关系。该控制器进一步编程为基于基线关系与操作关系之间的偏差检测冷却剂泄漏。
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公开(公告)号：CN107448270A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710367206.1
申请日：2017-05-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种发动机冷却剂系统包括可变开口阀，其具有与发动机缸体和散热器进行流体流连通的多个管。该冷却剂系统还包括电动泵，其设置成将冷却剂循环通过散热器和发动机缸体以调节发动机温度。该冷却剂系统进一步包括控制器，其编程为使用非线性标度存储泵速度与泵功率汲取之间的基线关系。该控制器还编程为检测泵的稳定状态操作条件，并且识别实时泵速度与泵功率汲取之间的操作关系。该控制器进一步编程为基于基线关系与操作关系之间的偏差检测冷却剂泄漏。
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公开(公告)号：CN117520026A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310118900.5
申请日：2023-01-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G06F11/07 , G06F18/2415 , G06F18/2433
Abstract: 一种诊断故障的方法包括从车辆系统的部件接收信号，接收的信号指示车辆系统中的故障的症状，并获取一组测试信号。该方法还包括将接收信号与每个测试信号进行比较以确定至少一个可观测性分布，该可观测性分布包括用于每个测试信号的可观测性值，并基于该可观测性分布确定对应于接收信号的故障模式。所确定的故障模式代表症状的根本原因。
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