公开(公告)号：CN119181910A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202311422009.7

申请日：2023-10-30

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·亚达夫 ,  S·斯里尼瓦桑

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/647

Abstract: 方形电池包括方形电池罐，该方形电池罐具有上部区域、沿着方形电池罐的高度的竖直Z方向、以及沿着方形电池罐的宽度的水平Y方向。多个堆叠的电池层设置在方形电池罐的内部。堆叠的电池层具有面内方向和垂直于面内方向的横向方向。堆叠的电池层具有正交各向异性的热导率，其在面内方向上具有高的面内热导率并且在横向方向上具有低的横向热导率。堆叠的电池层以倒U形几何构造在方形电池罐内部折叠。倒U形几何形状被配置为响应于相邻电池罐中发生的热失控事件，提供更长的热延迟时间和降低的峰值温度。

公开(公告)号：CN119275445A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202311432878.8

申请日：2023-10-31

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 席亮 ,  A·M·比林斯基 ,  王蕾 ,  S·斯里尼瓦桑 ,  S·卡塔尔

IPC: H01M50/103 ,  H01M10/655 ,  H01M10/653 ,  H01M10/0587 ,  H01M10/0525

Abstract: 一种设置在棱柱形罐内的可再充电电池单元(例如，锂离子电池)的机械设计，用于电动车辆和其他电动装置中。该改进的设计使用导热插入件来将电池单元分成两个相邻的体积，每个体积保持电池单元的一对堆叠层。该导热插入件在电池再充电期间将热量从电池单元的中心传导到设置在一对冷却歧管中的主动冷却通道，该对冷却歧管设置在电池单元的两个竖直侧上。替代地或附加地，可以使用主动冷却的底部冷板。该对堆叠的电池层可以各自被卷绕成“凝胶卷”几何配置。导热插入件可由铝、铝合金、铜或铜合金及它们的组合制成。