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公开(公告)号：CN105840305A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610054788.3
申请日：2016-01-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02B41/06 , F02B75/18 , F02B75/228 , F02B2075/1812 , F02B75/12
Abstract: 一种单轴双膨胀式内燃机包括第一和第二动力汽缸和膨胀机汽缸。汽缸盖流体地联接第一和第二动力汽缸和膨胀机汽缸。第一和第二动力活塞在第一和第二动力汽缸中往复运动，且连接至曲轴的第一曲柄销。多环节连杆组件包括刚性主臂，其支撑第一枢转销、第二枢转销和第三枢转销。第一枢转销联接至在第三汽缸中往复运动的膨胀机活塞。第三枢转销联接至摆动臂的第一端部，摆动臂的第二端部可旋转地联接至第四枢转销，该第四枢转销联接至附连至旋转轴的旋转臂的远端，该旋转轴与曲轴的旋转耦合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105840307B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201610065572.7
申请日：2016-01-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： R.P.达雷特 , P.M.纳特 , P.P.安德鲁斯基维茨
IPC: F02B75/32
Abstract: 本发明公开了一种单轴双膨胀内燃发动机。描述了一种单轴双膨胀内燃发动机，其包括发动机缸体，该发动机缸体包括通过汽缸盖流体联接的第一和第二动力汽缸以及膨胀汽缸，以及连接到曲轴的相应第一和第二曲柄销的第一和第二动力活塞。多连接连杆组件包括刚性主臂，该刚性主臂垂直于曲轴的纵向轴线延伸，且支撑第一枢轴销、第二枢轴销和第三枢轴销。第一枢轴销经连杆连接至在第三汽缸中往复运动的膨胀活塞。曲轴的第三曲柄销用作第二枢轴销，并具有位于曲轴自第一曲柄销的行程旋转180度处的行程。第三枢轴销连接至摆臂，所述摆臂连接到发动机缸体。
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公开(公告)号：CN107225241A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710181287.6
申请日：2017-03-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M.J.沃克 , J.R.特劳布 , P.P.安德鲁斯基维茨
Abstract: 本发明提供一种制造高度绝热三维(3D)结构的方法。该方法包括在基底上沉积第一层中空微球体，所述中空微球体具有形成在其上的金属涂层。激光束在中空微球体上扫描以使得中空微球体的金属涂层在预定位置处烧结。至少一层中空微球体沉积在所述第一层上。针对每一个相继的层重复通过激光束进行的扫描，直到构建出预定3D结构。3D结构包括复合热障涂层(TBC)，其可以施加到内燃发动机等中的部件的表面。复合TBC被连结到发动机的部件，以提供低热传导性和低热容量的绝热，其对燃烧气体来说是密封的。
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公开(公告)号：CN105840307A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610065572.7
申请日：2016-01-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： R.P.达雷特 , P.M.纳特 , P.P.安德鲁斯基维茨
IPC: F02B75/32
CPC classification number: F16C7/023 , F02B33/00 , F02B41/06 , F02B75/32 , F02B2075/025 , F02B2075/027
Abstract: 本发明公开了一种单轴双膨胀内燃发动机。描述了一种单轴双膨胀内燃发动机，其包括发动机缸体，该发动机缸体包括通过汽缸盖流体联接的第一和第二动力汽缸以及膨胀汽缸，以及连接到曲轴的相应第一和第二曲柄销的第一和第二动力活塞。多连接连杆组件包括刚性主臂，该刚性主臂垂直于曲轴的纵向轴线延伸，且支撑第一枢轴销、第二枢轴销和第三枢轴销。第一枢轴销经连杆连接至在第三汽缸中往复运动的膨胀活塞。曲轴的第三曲柄销用作第二枢轴销，并具有位于曲轴自第一曲柄销的行程旋转180度处的行程。第三枢轴销连接至摆臂，所述摆臂连接到发动机缸体。
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公开(公告)号：CN107225241B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201710181287.6
申请日：2017-03-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M.J.沃克 , J.R.特劳布 , P.P.安德鲁斯基维茨
Abstract: 本发明提供一种制造高度绝热三维(3D)结构的方法。该方法包括在基底上沉积第一层中空微球体，所述中空微球体具有形成在其上的金属涂层。激光束在中空微球体上扫描以使得中空微球体的金属涂层在预定位置处烧结。至少一层中空微球体沉积在所述第一层上。针对每一个相继的层重复通过激光束进行的扫描，直到构建出预定3D结构。3D结构包括复合热障涂层(TBC)，其可以施加到内燃发动机等中的部件的表面。复合TBC被连结到发动机的部件，以提供低热传导性和低热容量的绝热，其对燃烧气体来说是密封的。
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公开(公告)号：CN105840305B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201610054788.3
申请日：2016-01-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02B41/06 , F02B75/18 , F02B75/228 , F02B2075/1812
Abstract: 一种单轴双膨胀式内燃机包括第一和第二动力汽缸和膨胀机汽缸。汽缸盖流体地联接第一和第二动力汽缸和膨胀机汽缸。第一和第二动力活塞在第一和第二动力汽缸中往复运动，且连接至曲轴的第一曲柄销。多环节连杆组件包括刚性主臂，其支撑第一枢转销、第二枢转销和第三枢转销。第一枢转销联接至在膨胀机汽缸中往复运动的膨胀机活塞。第三枢转销联接至摆动臂的第一端部，摆动臂的第二端部可旋转地联接至第四枢转销，该第四枢转销联接至附连至旋转轴的旋转臂的远端，该旋转轴与曲轴的旋转耦合。
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