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公开(公告)号：CN106001493A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610171297.7
申请日：2016-03-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B22D17/20
Abstract: 本发明涉及用于过滤熔融金属的装置和方法。一种用于将已过滤的熔融金属传送到压铸铸模的装置和方法。装置和方法包括铸造过滤系统，所述铸造过滤系统包括浇口杯和流体地放置在熔融金属源和铸模之间的连续可更换的过滤器。在每个铸造运行前，浇口杯和过滤器自动地移动为与例如压射缸的熔融金属容器协作，且然后自动地移开，使得在容器中进行对于已过滤的熔融金属的加压。另外，过滤器可形成在连续的束上，使得束的分度移动将过滤器的已使用的部分前进移开，以为将准备用于随后的重复的铸造运行的新的未使用的过滤器部分腾出空间。
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公开(公告)号：CN105834395B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610078713.9
申请日：2016-02-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B22D35/04 , B22D17/28 , B22D17/30 , B22D43/004
Abstract: 本发明公开了用于压铸工艺的金属浇注方法。一种将熔融金属传输到压铸模具的方法被公开。该方法包括提供浇包，该浇包具有浸渍池和形成在其中的分配喷嘴，该分配喷嘴具有流体金属过滤器；以及提供在浇包和模具之间流通的容器。进一步地，该方法包括通过定位分配喷嘴的离开面在容器上方并旋转浇包使得该分配喷嘴的离开面重定位接近容器的底部来将熔融金属从浇包输送到容器，并且将已被输送到容器的熔融金属传输到被放置与容器流体连通的模具腔中。
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公开(公告)号：CN107225241B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201710181287.6
申请日：2017-03-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M.J.沃克 , J.R.特劳布 , P.P.安德鲁斯基维茨
Abstract: 本发明提供一种制造高度绝热三维(3D)结构的方法。该方法包括在基底上沉积第一层中空微球体，所述中空微球体具有形成在其上的金属涂层。激光束在中空微球体上扫描以使得中空微球体的金属涂层在预定位置处烧结。至少一层中空微球体沉积在所述第一层上。针对每一个相继的层重复通过激光束进行的扫描，直到构建出预定3D结构。3D结构包括复合热障涂层(TBC)，其可以施加到内燃发动机等中的部件的表面。复合TBC被连结到发动机的部件，以提供低热传导性和低热容量的绝热，其对燃烧气体来说是密封的。
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公开(公告)号：CN102814492A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210187964.2
申请日：2012-06-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B22D41/00
Abstract: 本发明提供一种用于熔融金属的钢包，该钢包包括主体，主体具有中空内部和用于接收熔融金属的开口。主体具有侧壁，水口形成在该侧壁中。水口限定了主体的旋转轴线。水口与模具接触、密封并且流体连通。水口构造成当主体从第一位置旋转到第二位置时将熔融金属输送到模具。
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公开(公告)号：CN106001493B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610171297.7
申请日：2016-03-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B22D17/20
CPC classification number: B22C9/086 , B22D17/30 , C22B9/023 , F27D3/14 , Y02P10/234
Abstract: 本发明涉及用于过滤熔融金属的装置和方法。一种用于将已过滤的熔融金属传送到压铸铸模的装置和方法。装置和方法包括铸造过滤系统，所述铸造过滤系统包括浇口杯和流体地放置在熔融金属源和铸模之间的连续可更换的过滤器。在每个铸造运行前，浇口杯和过滤器自动地移动为与例如压射缸的熔融金属容器协作，且然后自动地移开，使得在容器中进行对于已过滤的熔融金属的加压。另外，过滤器可形成在连续的束上，使得束的分度移动将过滤器的已使用的部分前进移开，以为将准备用于随后的重复的铸造运行的新的未使用的过滤器部分腾出空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107091155A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710086524.0
申请日：2017-02-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： R.P.达雷特 , P.M.纳特 , P.P.安德鲁斯基维奇 , J.R.特劳布 , M.J.沃克
Abstract: 一种复合热障涂层(TBC)，可以施加到内燃发动机中的部件的表面。复合TBC提供低热传导性和低热容量的绝热件，其针对燃烧气体密封。复合TBC包括彼此结合的三个层，即第一(结合)层、第二(绝热)层、和第三(密封)层。绝热层设置在结合层和密封层之间。结合层结合到部件且结合到绝热层。绝热层包括中空微球体，其烧结在一起以形成提供低有效热传导性和低有效热容量的绝热件。密封层是薄膜，其配置为耐高温，设置在发动机中。密封层对气体来说是不可渗透的且提供平滑表面。
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公开(公告)号：CN102814492B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201210187964.2
申请日：2012-06-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B22D41/00
Abstract: 本发明提供一种用于熔融金属的钢包，该钢包包括主体，主体具有中空内部和用于接收熔融金属的开口。主体具有侧壁，水口形成在该侧壁中。水口限定了主体的旋转轴线。水口与模具接触、密封并且流体连通。水口构造成当主体从第一位置旋转到第二位置时将熔融金属输送到模具。
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公开(公告)号：CN104046854A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410094907.9
申请日：2014-03-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: C22C21/04 , B22D17/00 , B22D21/007 , C22F1/043
Abstract: 提供了一种无铜铝合金，所述无铜铝合金适于高压模具铸造并且能够在升高的温度下时效硬化。所述合金包括约9.5-13wt%的硅、约0.2到0.6wt%的镁、约0.1到2wt%的铁、约0.1到2wt%的锰、约0.1到1wt%的镍、约0.5到3wt%的锌以及0到0.1wt%的锶，以及平衡的铝。还提供了用于制造高压模具铸造物的方法以及由所述合金制造的铸造物。
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公开(公告)号：CN107091155B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201710086524.0
申请日：2017-02-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： R.P.达雷特 , P.M.纳特 , P.P.安德鲁斯基维奇 , J.R.特劳布 , M.J.沃克
Abstract: 一种复合热障涂层(TBC)，可以施加到内燃发动机中的部件的表面。复合TBC提供低热传导性和低热容量的绝热件，其针对燃烧气体密封。复合TBC包括彼此结合的三个层，即第一(结合)层、第二(绝热)层、和第三(密封)层。绝热层设置在结合层和密封层之间。结合层结合到部件且结合到绝热层。绝热层包括中空微球体，其烧结在一起以形成提供低有效热传导性和低有效热容量的绝热件。密封层是薄膜，其配置为耐高温，设置在发动机中。密封层对气体来说是不可渗透的且提供平滑表面。
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公开(公告)号：CN107225241A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710181287.6
申请日：2017-03-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： M.J.沃克 , J.R.特劳布 , P.P.安德鲁斯基维茨
Abstract: 本发明提供一种制造高度绝热三维(3D)结构的方法。该方法包括在基底上沉积第一层中空微球体，所述中空微球体具有形成在其上的金属涂层。激光束在中空微球体上扫描以使得中空微球体的金属涂层在预定位置处烧结。至少一层中空微球体沉积在所述第一层上。针对每一个相继的层重复通过激光束进行的扫描，直到构建出预定3D结构。3D结构包括复合热障涂层(TBC)，其可以施加到内燃发动机等中的部件的表面。复合TBC被连结到发动机的部件，以提供低热传导性和低热容量的绝热，其对燃烧气体来说是密封的。
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