公开(公告)号：CN105134396B

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201510300950.0

申请日：2015-06-04

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： T.M.卡恩加特 ,  D.R.斯塔利 ,  M.M.麦克唐纳 ,  G.J.约克

IPC: F02D41/02

CPC classification number: B60W10/30 ,  F01M1/16 ,  F01M2250/64

Abstract: 本发明公开油泵控制系统和方法。第一目标模块基于发动机油泵的速度和油温来确定发动机油泵的第一目标输出压力。第二目标模块基于发动机的运行时间周期来将发动机油泵的第二目标输出压力设置为大于和等于第一目标输出压力中的一个。第三目标模块基于发动机负载来将发动机油泵的第三目标输出压力设置为大于和等于第一目标输出压力中的一个。选择模块选择第二和第三目标输出压力中的一个，基于第二和第三目标输出压力中的选定一个来设置选定的目标输出压力，并且基于选定的目标输出压力来控制发动机油泵的排量。

公开(公告)号：CN105134396A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201510300950.0

申请日：2015-06-04

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： T.M.卡恩加特 ,  D.R.斯塔利 ,  M.M.麦克唐纳 ,  G.J.约克

IPC: F02D41/02

CPC classification number: B60W10/30 ,  F01M1/16 ,  F01M2250/64

Abstract: 本发明公开油泵控制系统和方法。第一目标模块基于发动机油泵的速度和油温来确定发动机油泵的第一目标输出压力。第二目标模块基于发动机的运行时间周期来将发动机油泵的第二目标输出压力设置为大于和等于第一目标输出压力中的一个。第三目标模块基于发动机负载来将发动机油泵的第三目标输出压力设置为大于和等于第一目标输出压力中的一个。选择模块选择第二和第三目标输出压力中的一个，基于第二和第三目标输出压力中的选定一个来设置选定的目标输出压力，并且基于选定的目标输出压力来控制发动机油泵的排量。