公开(公告)号：CN119142198A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202311389084.8

申请日：2023-10-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： X·张 ,  Y·朱 ,  C·J·李 ,  Y-Y·王 ,  M·R·巴布 ,  C·张 ,  J·康

IPC: B60L58/10 ,  B60L58/27 ,  B60L58/26 ,  B60L53/00

Abstract: 一种车辆，包括配置成将电功率转换成旋转运动的至少一个电动马达、电连接到至少一个电动马达的电池系统以及耦合到电池系统的控制器。控制器包括非暂时性计算机可读存储器和处理器。存储器存储充电控制软件模块，其配置成使处理器执行至少部分地基于可用接收充电功率、电池系统的环境温度、充电系统约束和至少一个驾驶员偏好来确定最佳充电曲线的方法。

公开(公告)号：CN119029405A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202311378070.6

申请日：2023-10-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： Y·朱 ,  J·康 ,  X·张 ,  C·J·李 ,  C·常 ,  M·R·巴布

IPC: H01M10/63 ,  H01M10/625 ,  H01M10/44 ,  H01M10/633 ,  H01M10/48

Abstract: 一种用于控制车辆充电和热操作的方法，包括至少监测电池系统的充电特性和电池系统的热特性。该方法使用预测物理模型至少部分地基于所监测的特性来预测未来时间(t)的电池系统温度，并且通过至少部分地基于所预测的电池系统温度调节充电曲线来维持电池系统温度高于最小温度阈值并且低于最大温度阈值。