公开(公告)号：CN118407851A

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202311058079.9

申请日：2023-08-21

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： L·乔杜里 ,  王其桂 ,  B·D·卡明斯基 ,  G·梅勒奇恩 ,  R·C·多尔 ,  K·T·希尔弗斯

IPC: F02F1/18

Abstract: 一种用于车辆的发动机。该发动机包括铸造发动机缸体，该铸造发动机缸体具有设置在具有滚压内螺纹的紧固件孔中的混合插入件。该混合插入件包括具有切削内径(ID)螺纹的内表面和具有滚压外径(OD)螺纹的外表面。该混合插入件的滚压OD螺纹接收在紧固件孔的滚压内螺纹中。该混合螺纹插入件可包括双金属，其中ID螺纹由一种金属合金形成，而OD螺纹由另一种金属合金形成。可替代地，该混合插入件的外表面可限定锁定特征，并且该发动机缸体上铸有这些锁定特征，使得该混合插入件能够锁定到该发动机缸体。

公开(公告)号：CN116252604A

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202211247151.8

申请日：2022-10-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 王其桂 ,  L·乔杜里

IPC: B60K1/00 ,  H02K5/02 ,  H02K5/04 ,  B23K20/12

Abstract: 提供了一种用于电动车辆（EV）的驱动单元的镁（Mg）合金壳体，该EV具有连接到电动马达的驱动轴。该Mg合金壳体包括主体，该主体包括Mg合金。主体布置为容纳EV的驱动单元。壳体还包括设置在主体上的圆柱形毂。毂具有穿过其中形成的孔并且布置为将电动马达的驱动轴联接到驱动单元。毂包括具有内表面的Mg部分。毂还包括具有外面的铝（Al）插入件。Al插入件布置为设置在Mg部分上，使得内表面与外面对准，从而限定焊接界面。Al插入件包括铁（Fe）和锰（Mn）并且具有在1:20和1:30之间的Fe/Mn重量比。

公开(公告)号：CN118482179A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202311063506.2

申请日：2023-08-22

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： L·乔杜里 ,  王其桂 ,  杨文英 ,  M·塔兰 ,  G·梅勒奇恩 ,  A·鲁宾

IPC: F16H63/34

Abstract: 一种驻车棘爪组件，包括壳体、具有销孔的驻车棘爪、装配在销孔中的支撑套筒以及通过支撑套筒插入的枢轴销。枢轴销连接到壳体，从而将驻车棘爪枢转地连接到壳体。驻车棘爪包括第一端和与第一端间隔开的第二端。第一端限定具有内孔表面的销孔。支撑套筒包括装配至驻车棘爪的内孔表面的外表面。支撑套筒的外表面可包括外径滚压螺纹或其他锁定特征。驻车棘爪的内孔表面可包括可操作以接纳支撑套筒的外径滚压螺纹的内径滚压螺纹。