公开(公告)号：CN103590870B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201310360839.1

申请日：2013-08-19

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： N.J.亨里克斯马 ,  G.R.斯塔贝尔 ,  K.J.维恩斯特拉

IPC: F01L1/46 ,  F02F1/18

CPC classification number: F01L1/146 ,  F01L2103/01 ,  F02B2275/22 ,  F02F1/18

Abstract: 本发明涉及内燃发动机的挺杆引导组件。挺杆引导件包括挺杆引导件本体，其包括外表面和内表面，它们从第一端延伸到第二端。内表面限定了至少一个推杆通道。多个压缩构件被设置在第一端。该多个压缩构件从第一端显著地伸出。该多个压缩构件被构造成并且被设置成由气缸盖压缩以将挺杆引导件保持在气缸缸体内。挺杆引导件不带有机械紧固件。

公开(公告)号：CN103590870A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201310360839.1

申请日：2013-08-19

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： N.J.亨里克斯马 ,  G.R.斯塔贝尔 ,  K.J.维恩斯特拉

IPC: F01L1/46 ,  F02F1/18

CPC classification number: F01L1/146 ,  F01L2103/01 ,  F02B2275/22 ,  F02F1/18

Abstract: 本发明涉及内燃发动机的挺杆引导组件。挺杆引导件包括挺杆引导件本体，其包括外表面和内表面，它们从第一端延伸到第二端。内表面限定了至少一个推杆通道。多个压缩构件被设置在第一端。该多个压缩构件从第一端显著地伸出。该多个压缩构件被构造成并且被设置成由气缸盖压缩以将挺杆引导件保持在气缸缸体内。挺杆引导件不带有机械紧固件。