公开(公告)号：CN103850828A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201310619356.9

申请日：2013-11-29

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R.J.皮里克 ,  J.D.罗赫 ,  C.加文

IPC: F02M25/07

CPC classification number: F02M26/20 ,  F02M26/23 ,  F02M26/37 ,  F02M26/44

Abstract: 本发明涉及包括排气再循环喷射系统的发动机。根据本公开原理的发动机组件包括发动机结构、进气系统、排气系统和排气再循环（EGR）组件。该发动机结构限定具有进气端口和排气端口的汽缸。该进气系统包括进气歧管，该进气歧管通过进气端口将空气提供给该汽缸。该排气系统包括排气歧管，该排气歧管与该排气端口连通以用于将排气气体从所述汽缸驱出。该EGR系统包括EGR管、EGR阀、EGR贮存器和EGR喷射器。该EGR管从该排气系统、该排气端口和该汽缸中的至少一个延伸至该EGR贮存器。该EGR阀调节通过该EGR管的排气流。该EGR喷射器能够操作以将排气气体从该EGR贮存器直接传送到该进气端口和该汽缸中的至少一个。