公开(公告)号：CN111195685A

公开(公告)日：2020-05-26

申请号：CN201910430168.9

申请日：2019-05-22

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·K·萨契戴夫 ,  J·E·卡斯利 ,  R·N·萨热

IPC: B21D37/16 ,  B21D5/02 ,  F16S1/04 ,  F16S1/10

Abstract: 一种热辅助方法使具有约束端的金属板材组件变形。对位于约束端之间的焦点弯曲区域进行加热。当金属板材组件处于升高弯曲温度范围内时，则对焦点弯曲区域进行弯曲。可通过本方法形成金属板材组件，所述金属板材组件包括外金属板材和与外金属板材固定在一起形成约束端的内金属板材。所述金属板材组件在第一和第二约束端之间具有形成的弯曲部，其中每一金属板材在弯曲部弯曲，所述弯曲部在所述内金属板材和所述外金属板材之间具有最大间隙。所述最大间隙不大于所述内金属板材和所述外金属板材之一的厚度的五倍，并且所述弯曲部的半径小于所述内板材和所述外板材之一的厚度的三倍。

公开(公告)号：CN105960294A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201580007137.2

申请日：2015-02-17

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·K·萨克德夫 ,  J·E·卡斯利 ,  R·K·米什拉 ,  J·T·卡特

IPC: B21D22/02 ,  B21D37/16 ,  B21D53/88 ,  C21D1/06

CPC classification number: B21D22/022 ,  B21D53/88 ,  C21D1/673 ,  C22F1/04

Abstract: 本发明描述了适用于由有限成形性的加工硬化板材材料成形复杂部件的方法。该加工硬化板材的成形性通过在升高的温度下成形得到提高。成形温度经过优选选择，以最低限度地消除加工硬化的影响，使得成形的部件比由退火板材成形的类似部件具有更高的强度。本方法适用于时效硬化和非时效硬化铝和镁合金。

公开(公告)号：CN105960294B

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201580007137.2

申请日：2015-02-17

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·K·萨克德夫 ,  J·E·卡斯利 ,  R·K·米什拉 ,  J·T·卡特

IPC: B21D22/02 ,  B21D37/16 ,  B21D53/88 ,  C21D1/06

Abstract: 本发明描述了适用于由有限成形性的加工硬化板材材料成形复杂部件的方法。该加工硬化板材的成形性通过在升高的温度下成形得到提高。成形温度经过优选选择，以最低限度地消除加工硬化的影响，使得成形的部件比由退火板材成形的类似部件具有更高的强度。本方法适用于时效硬化和非时效硬化铝和镁合金。