公开(公告)号：CN102733911B

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201210161708.6

申请日：2012-04-08

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·任 ,  R·米塔尔 ,  J·D·马林斯

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/035

CPC classification number: B01D53/9477 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/944 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/2022 ,  B01D2255/2027 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/20723 ,  B01D2255/2073 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/20769 ,  B01D2255/50 ,  F01N3/2073 ,  F01N2370/04 ,  F01N2560/026 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明涉及用于内燃机的排气处理系统。一种用于发动机的排气系统包括选择性催化还原(SCR)装置，其具有布置于其上的减少NOx的选择性催化还原组分。颗粒过滤器设置于刚性壳体或罐中，位于选择性催化还原装置下游。投氨配系统，包括与位于所述选择性催化还原装置上游和下游的NOx传感器信号通信的控制器，用于基于从NOx传感器收集到的信息将氨喷射到SCR装置上游的排气中以由此优化排气中NOx的还原。氨中性氧化催化剂化合物布置在颗粒过滤器装置的壁流式基底上且配置为使得离开选择性催化还原装置的排气中的氨成分通过，而几乎没有或没有氨成分转化为N2，N2O和NOx。

公开(公告)号：CN102733911A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201210161708.6

申请日：2012-04-08

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·任 ,  R·米塔尔 ,  J·D·马林斯

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/035

CPC classification number: B01D53/9477 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/944 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/2022 ,  B01D2255/2027 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/20723 ,  B01D2255/2073 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/20769 ,  B01D2255/50 ,  F01N3/2073 ,  F01N2370/04 ,  F01N2560/026 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明涉及用于内燃机的排气处理系统。一种用于发动机的排气系统包括选择性催化还原(SCR)装置，其具有布置于其上的减少NOx的选择性催化还原组分。颗粒过滤器设置于刚性壳体或罐中，位于选择性催化还原装置下游。投氨配系统，包括与位于所述选择性催化还原装置上游和下游的NOx传感器信号通信的控制器，用于基于从NOx传感器收集到的信息将氨喷射到SCR装置上游的排气中以由此优化排气中NOx的还原。氨中性氧化催化剂化合物布置在颗粒过滤器装置的壁流式基底上且配置为使得离开选择性催化还原装置的排气中的氨成分通过，而几乎没有或没有氨成分转化为N2，N2O和NOx。