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公开(公告)号：CN102255091B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201110124279.0
申请日：2011-04-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04992 , H01M8/04097 , H01M8/04104 , H01M8/04201 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04447 , H01M8/04753 , H01M8/04798 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及一种当汽车停止时，确定何时向与汽车连接的燃料电池组的阳极喷射氢气的方法。该方法包括使用气体浓度模型对燃料电池组的阳极侧内的氢气浓度进行估计，并且对估计的氢气浓度是否低于第一预定阈值进行确定。如果估计的氢气浓度小于该阈值，则从氢气源向阳极侧喷射氢气。当氢气被喷射，该方法将阳极内的估计的氢气浓度与期望的浓度相比较，并且产生一个两者之间的误差信号。如果该误差信号大于第二预定阈值，算法继续向燃料电池组的阳极侧喷射氢气。
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公开(公告)号：CN102255091A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110124279.0
申请日：2011-04-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04992 , H01M8/04097 , H01M8/04104 , H01M8/04201 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04447 , H01M8/04753 , H01M8/04798 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及一种当汽车停止时，确定何时向与汽车连接的燃料电池组的阳极喷射氢气的方法。该方法包括使用气体浓度模型对燃料电池组的阳极侧内的氢气浓度进行估计，并且对估计的氢气浓度是否低于第一预定阈值进行确定。如果估计的氢气浓度小于该阈值，则从氢气源向阳极侧喷射氢气。当氢气被喷射，该方法将阳极内的估计的氢气浓度与期望的浓度相比较，并且产生一个两者之间的误差信号。如果该误差信号大于第二预定阈值，算法继续向燃料电池组的阳极侧喷射氢气。
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