公开(公告)号：CN112946340A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202011426962.5

申请日：2020-12-09

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： K·塞韦尔 ,  范悦 ,  E·弗兰库 ,  K·王

IPC: G01R19/00 ,  G01R31/00

Abstract: 描述了用于直流电力系统的电气隔离电力总线的动态监测，并且包括动态监测电力总线上的电压和电流，以确定电力总线上的电压变化。当电力总线上的电压变化小于阈值时，确定有源正隔离电阻项和有源负隔离电阻项。基于有源正隔离电阻项与有源负隔离电阻项的比而确定第一电压平衡项。基于有源负隔离电阻项而确定动态正隔离电阻项和动态负隔离电阻项。基于动态正隔离电阻项和动态负隔离电阻项而确定与电力总线相关联的故障。

公开(公告)号：CN112946340B

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202011426962.5

申请日：2020-12-09

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： K·塞韦尔 ,  范悦 ,  E·弗兰库 ,  K·王

IPC: G01R19/00 ,  G01R31/00

Abstract: 描述了用于直流电力系统的电气隔离电力总线的动态监测，并且包括动态监测电力总线上的电压和电流，以确定电力总线上的电压变化。当电力总线上的电压变化小于阈值时，确定有源正隔离电阻项和有源负隔离电阻项。基于有源正隔离电阻项与有源负隔离电阻项的比而确定第一电压平衡项。基于有源负隔离电阻项而确定动态正隔离电阻项和动态负隔离电阻项。基于动态正隔离电阻项和动态负隔离电阻项而确定与电力总线相关联的故障。

公开(公告)号：CN116930640A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202211303116.3

申请日：2022-10-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： E·弗兰库 ,  R·K·斯蒂尔 ,  A·M·泽特尔 ,  R·辛格尔

IPC: G01R31/00 ,  B60L3/00

Abstract: 一种操作机动车辆的方法包括车辆控制器从HV部件的第一反馈传感器接收指示HV部件的电气特性的第一反馈信号，并且然后如果第一反馈信号小于预先限定的电气阈值，则检测到HV系统故障。在检测到系统故障后，控制器命令HV部件在命令设定点下操作；在发送命令后，控制器从HV部件的第二反馈传感器接收指示HV部件的操作特性的第二反馈信号。如果第二反馈信号不等于命令设定点或不在该命令设定点的预先限定的操作范围内，则检测到HV通路失效。在检测到HV部件的HV电气通路中的通路失效后，车辆控制器传输命令信号以采取补救行动。