公开(公告)号：CN106476658A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610653083.3

申请日：2016-08-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R·N·萨耶 ,  A·维辛斯基

IPC: B60N2/427

CPC classification number: B62D21/157 ,  B60N2/68 ,  B62D25/2036 ,  B60N2/427

Abstract: 一种车辆包括座椅框架导轨、一对间隔的反作用表面和能量管理系统。能量管理系统包括横向杆和间隔件。横向杆在一对端部之间沿杆轴线延伸。横向杆设置在反作用表面之间，使得横向杆的每一端与相应的反作用表面成相对的关系，且间隔件操作地设置在横向杆和座椅框架导轨之间。当在反作用表面之间被压缩时，横向杆可操作以沿杆轴线朝向座椅框架导轨位移。间隔件可操作以反作用于横向杆和座椅框架导轨，以在它们之间传递负载，使得横向杆的位移受到座椅框架导轨的阻挡。

公开(公告)号：CN106476658B

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201610653083.3

申请日：2016-08-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R·N·萨耶 ,  A·维辛斯基

IPC: B60N2/427

Abstract: 一种车辆包括座椅框架导轨、一对间隔的反作用表面和能量管理系统。能量管理系统包括横向杆和间隔件。横向杆在一对端部之间沿杆轴线延伸。横向杆设置在反作用表面之间，使得横向杆的每一端与相应的反作用表面成相对的关系，且间隔件操作地设置在横向杆和座椅框架导轨之间。当在反作用表面之间被压缩时，横向杆可操作以沿杆轴线朝向座椅框架导轨位移。间隔件可操作以反作用于横向杆和座椅框架导轨，以在它们之间传递负载，使得横向杆的位移受到座椅框架导轨的阻挡。