公开(公告)号：CN109525416B

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN201811072751.9

申请日：2018-09-14

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： X·杜 ,  S·蒋 ,  周东毅 ,  D·贡佩尔特 ,  A·纳戈西 ,  R·尼纳 ,  A·D·莫托尔

IPC: H04L41/0677 ,  H04L41/14 ,  H04L41/0654 ,  H04L41/0659 ,  H04L12/40

Abstract: 一种系统包含：控制模块；低电压通信总线，例如车辆的CAN总线；测量总线电压并输出2.5‑3.5VDC高数据和1.5‑2.5VDC低数据的电压传感器；以及主机电子控制单元(ECU)。当数据在校准范围之外时，主机ECU使用总线电压数据中的数据模式检测可恢复故障，并重新校准传感器。可以通过调整比例因子和/或偏差值来重新校准。可以使用所述模式检测不可恢复的“粘滞故障”类型或“超出范围”类型的故障，例如可以是接地偏移故障。一种方法包括使用传感器测量总线电压，将输出数据与检测故障的范围进行比较，以及当数据在范围之外时使用数据模式将传感器故障隔离为可恢复的故障。接着重新校准传感器。

公开(公告)号：CN107045332A

公开(公告)日：2017-08-15

申请号：CN201611037853.8

申请日：2016-11-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： X·杜 ,  S·蒋 ,  A·纳戈西 ,  A·B·布卢姆

IPC: G05B23/02

Abstract: 一种在故障电控单元中检测接地故障的方法。启用由处理器执行的接地故障检测技术。所述处理器确定各个相应的电控单元在接地偏移状况期间于预定时间段内传输的报文计数。所述报文计数包括在通信总线之内传送的报文，报文具有高于预期电压值至少预定电压值的测量电压。将各个相应的电控单元的报文计数标准化。将故障电控单元识别为标准化报文计数的函数。输出故障信号以识别故障电控单元。

公开(公告)号：CN110843704A

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201910475834.0

申请日：2019-06-03

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 胡峣 ,  A·纳戈西 ,  T·L·格里姆 ,  F·叶海亚

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/08

Abstract: 本发明题为“监测车载流体子系统的方法和装置”。本发明涉及一种设置在车辆上的流体子系统，该流体子系统包括电动马达、马达驱动器和流体泵，该流体泵设置在由压力传感器监测的流体回路中。控制器包括可执行以动态观测流体子系统的操作的指令集，该控制器从该指令集确定与流体子系统的操作相关联的多个观测参数和与流体子系统相关联的多个估计参数。基于观测参数和估计参数来确定多个故障隔离参数，并且基于故障隔离参数来隔离流体子系统中的故障。经由控制器传递所隔离的故障。

公开(公告)号：CN110843704B

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN201910475834.0

申请日：2019-06-03

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 胡峣 ,  A·纳戈西 ,  T·L·格里姆 ,  F·叶海亚

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/08

Abstract: 本发明题为“监测车载流体子系统的方法和装置”。本发明涉及一种设置在车辆上的流体子系统，该流体子系统包括电动马达、马达驱动器和流体泵，该流体泵设置在由压力传感器监测的流体回路中。控制器包括可执行以动态观测流体子系统的操作的指令集，该控制器从该指令集确定与流体子系统的操作相关联的多个观测参数和与流体子系统相关联的多个估计参数。基于观测参数和估计参数来确定多个故障隔离参数，并且基于故障隔离参数来隔离流体子系统中的故障。经由控制器传递所隔离的故障。

公开(公告)号：CN107045332B

公开(公告)日：2019-10-15

申请号：CN201611037853.8

申请日：2016-11-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： X·杜 ,  S·蒋 ,  A·纳戈西 ,  A·B·布卢姆

IPC: G05B23/02

Abstract: 一种在故障电控单元中检测接地故障的方法。启用由处理器执行的接地故障检测技术。所述处理器确定各个相应的电控单元在接地偏移状况期间于预定时间段内传输的报文计数。所述报文计数包括在通信总线之内传送的报文，报文具有高于预期电压值至少预定电压值的测量电压。将各个相应的电控单元的报文计数标准化。将故障电控单元识别为标准化报文计数的函数。输出故障信号以识别故障电控单元。

公开(公告)号：CN109525416A

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201811072751.9

申请日：2018-09-14

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： X·杜 ,  S·蒋 ,  周东毅 ,  D·贡佩尔特 ,  A·纳戈西 ,  R·尼纳 ,  A·D·莫托尔

IPC: H04L12/24 ,  H04L12/40

Abstract: 一种系统包含：控制模块；低电压通信总线，例如车辆的CAN总线；测量总线电压并输出2.5-3.5VDC高数据和1.5-2.5VDC低数据的电压传感器；以及主机电子控制单元(ECU)。当数据在校准范围之外时，主机ECU使用总线电压数据中的数据模式检测可恢复故障，并重新校准传感器。可以通过调整比例因子和/或偏差值来重新校准。可以使用所述模式检测不可恢复的“粘滞故障”类型或“超出范围”类型的故障，例如可以是接地偏移故障。一种方法包括使用传感器测量总线电压，将输出数据与检测故障的范围进行比较，以及当数据在范围之外时使用数据模式将传感器故障隔离为可恢复的故障。接着重新校准传感器。