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公开(公告)号：CN101144433A
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200710148778.7
申请日：2007-09-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02D17/00
CPC classification number: F02D17/02 , F02D41/0087
Abstract: 提供一种用于控制发动机在启用所有气缸的启用模式和启用少于所有气缸的停用模式之间转换的发动机控制系统。该系统包括：基于发动机转速和车速来确定噪声、振动和工作粗暴(NVH)扭矩限值的噪声、振动和工作粗暴(NVH)限值模块；以及基于NVH扭矩限值和所请求扭矩，在限制噪声、振动和工作粗暴的同时使发动机在启用模式和停用模式之间转换的模式转换模块。
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公开(公告)号：CN101144433B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200710148778.7
申请日：2007-09-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02D17/00
CPC classification number: F02D17/02 , F02D41/0087
Abstract: 提供一种用于控制发动机在启用所有气缸的启用模式和启用少于所有气缸的停用模式之间转换的发动机控制系统。该系统包括：基于发动机转速和车速来确定噪声、振动和工作粗暴(NVH)扭矩限值的噪声、振动和工作粗暴(NVH)限值模块；以及基于NVH扭矩限值和所请求扭矩，在限制噪声、振动和工作粗暴的同时使发动机在启用模式和停用模式之间转换的模式转换模块。
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