公开(公告)号：CN101596646B

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN200910142681.4

申请日：2009-06-05

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： A·D·哈哈列夫 ,  S·M·沙 ,  C·J·布鲁格曼 ,  D·C·哈特钦森 ,  J·M·伦德维四世

IPC: B23K11/14 ,  B23K101/16

CPC classification number: B23K11/11 ,  B23K11/14

Abstract: 本发明涉及金属板材叠层的单面一步连接方法。一种仅使用单个焊接步骤、仅需要接近一侧板材而执行的三个金属板材叠层的连接操作。所述叠层的内板具有形成在其中的一对分叉凸起，其中至少一个第一顶点面向一个方向，至少一个第二顶点面向相反的另一方向。所述第一和第二外金属板与所述内板组装在一起，其中所述第一外板邻接所述至少一个第一顶点，所述第二外板邻接所述至少一个第二顶点。凸焊设备仅接近叠加在所述分叉凸起上的所述第一外板就可焊接这些板材，其中大部分电流流过所述第二外板。

公开(公告)号：CN101396761A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200810165665.2

申请日：2008-09-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： A·D·哈克哈列夫 ,  S·M·沙 ,  D·C·赫钦森 ,  M·D·雷吉克 ,  C·J·布鲁吉曼

IPC: B23K11/11 ,  B23K11/36

CPC classification number: B23K11/14 ,  B23K11/11 ,  B23K11/115

Abstract: 本发明涉及用于使用突出的边缘焊接的系统和方法。一种将多个工件边缘焊接的方法，所述的方法特别地用于最小化边缘变形且降低产生给定的焊接部所需的电极尺寸、凸缘尺寸、焊接力和电流负荷，方法包括如下步骤：形成至少一个沿第一工件边缘的扩张的突出，将突出靠着第二工件固定且向突出施加力和电流负荷以将突出的部分熔融；和一种用于执行方法的系统，包括专用的突出形成夹具，优选地具有专用电极的电阻焊接设备和通信地连接到夹具和设备的控制器。

公开(公告)号：CN101396761B

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：CN200810165665.2

申请日：2008-09-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： A·D·哈克哈列夫 ,  S·M·沙 ,  D·C·赫钦森 ,  M·D·雷吉克 ,  C·J·布鲁吉曼

IPC: B23K11/11 ,  B23K11/36

CPC classification number: B23K11/14 ,  B23K11/11 ,  B23K11/115

Abstract: 本发明涉及用于使用突出的边缘焊接的系统和方法。一种将多个工件边缘焊接的方法，所述的方法特别地用于最小化边缘变形且降低产生给定的焊接部所需的电极尺寸、凸缘尺寸、焊接力和电流负荷，方法包括如下步骤：形成至少一个沿第一工件边缘的扩张的突出，将突出靠着第二工件固定且向突出施加力和电流负荷以将突出的部分熔融；和一种用于执行方法的系统，包括专用的突出形成夹具，优选地具有专用电极的电阻焊接设备和通信地连接到夹具和设备的控制器。

公开(公告)号：CN101596646A

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200910142681.4

申请日：2009-06-05

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： A·D·哈哈列夫 ,  S·M·沙 ,  C·J·布鲁格曼 ,  D·C·哈特钦森 ,  J·M·伦德维四世

IPC: B23K11/14 ,  B23K101/16

CPC classification number: B23K11/11 ,  B23K11/14

Abstract: 本发明涉及金属板材叠层的单面一步连接方法。一种仅使用单个焊接步骤、仅需要接近一侧板材而执行的三个金属板材叠层的连接操作。所述叠层的内板具有形成在其中的一对分叉凸起，其中至少一个第一顶点面向一个方向，至少一个第二顶点面向相反的另一方向。所述第一和第二外金属板与所述内板组装在一起，其中所述第一外板邻接所述至少一个第一顶点，所述第二外板邻接所述至少一个第二顶点。凸焊设备仅接近叠加在所述分叉凸起上的所述第一外板就可焊接这些板材，其中大部分电流流过所述第二外板。

公开(公告)号：CN101274344A

公开(公告)日：2008-10-01

申请号：CN200810086691.6

申请日：2008-03-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： M·M·吉兰 ,  S·M·沙

IPC: B21D26/02

CPC classification number: B21D53/16 ,  B21D26/035 ,  B21D26/045 ,  B21D28/28

Abstract: 提供一种用于液压成形诸如车辆主体的门孔的环形管状结构的方法。该方法包括提供具有中空密封内部的环形管状坯体；在液压成形模腔内捕获该环形管状坯体；用中空的冲头冲孔该环形管状坯体；以及将加压流体通过中空冲头引入中空密封内部，从而膨胀该管状结构以与液压成形模腔的形状相符，从而液压成形该环形管状结构。

公开(公告)号：CN101274344B

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN200810086691.6

申请日：2008-03-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： M·M·吉兰 ,  S·M·沙

IPC: B21D26/02

CPC classification number: B21D53/16 ,  B21D26/035 ,  B21D26/045 ,  B21D28/28

Abstract: 提供一种用于液压成形诸如车辆主体的门孔的环形管状结构的方法。该方法包括提供具有中空密封内部的环形管状坯体；在液压成形模腔内捕获该环形管状坯体；用中空的冲头冲孔该环形管状坯体；以及将加压流体通过中空冲头引入中空密封内部，从而膨胀该管状结构以与液压成形模腔的形状相符，从而液压成形该环形管状结构。