气囊滑槽附连连接
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101746338B

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN200910253484.X

    申请日:2009-12-16

    CPC classification number: B60R21/207 B60R2021/161

    Abstract: 本发明涉及气囊滑槽附连连接,提供了一种气囊滑槽,其指引气囊通过缝在内侧座椅罩板与外侧座椅罩板之间的可分离接缝从安装在座椅框架上的气囊壳体展开。气囊壳体为盒状,具有安装在座椅框架上的基壁、从该基壁延伸的后壁、前壁和端壁、以及罩壁。内侧滑槽面板和外侧滑槽面板均具有附连至气囊壳体的内端以及在可分离的接缝附近附连至内侧座椅罩板和外侧座椅罩板的外端。内侧滑槽和外侧环槽的内端至气囊壳体的所述附连设置在壳体的壁上,并且所述内端相互隔开。

    车辆座椅侧气囊
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101857004A

    公开(公告)日:2010-10-13

    申请号:CN201010155601.1

    申请日:2010-04-02

    Abstract: 本发明涉及车辆座椅侧气囊。一种车辆座椅,包括座椅靠背框架、垫以及气囊组件,该气囊组件在该垫中设置的中空部内安装在所述框架上。外饰套包括面向车辆侧面的侧面板和面向前的前面板,所述侧面板和前面板在竖直延伸的接缝处相互接合在一起。所述侧面板还具有可以被缝至前面板或可以不被缝至前面板的水平延伸的上部可分离接缝、水平延伸的下部可分离接缝和竖直延伸的前部接缝。在所述气囊膨胀时,膨胀的气囊迫使所述侧面板向外,致使所述可分离接缝分离,从而使所述气囊能够通过在侧面板的可分离接缝向前、向上和向下膨胀。此外,竖直延伸的后部接缝可以设置成在所述水平延伸的上部可分离接缝和所述水平延伸的下部可分离接缝之间延伸。

    具有封口板遮盖的辅助充气式约束系统

    公开(公告)号:CN101462527B

    公开(公告)日:2012-01-11

    申请号:CN200810185982.0

    申请日:2008-12-18

    Inventor: S·D·托马斯

    Abstract: 本发明涉及具有封口板遮盖的辅助充气式约束系统。具体地,提供了一种供在其内部前向端带有仪表板的车辆使用的辅助充气式约束系统。限定出构造成将SIR装在其中的空腔的封口板,连接到仪表板的下部。该空腔带有总体上朝着向下方向的开口。缓冲垫可操作以通过该开口从缓冲垫处在空腔内的非展开状态转换成缓冲垫基本上处在该空腔外的展开状态。流体配送装置调整该缓冲垫从非展开状态转换到展开状态。关闭门连接到该封口板从而盖住缓冲垫,并且从闭合位置转换到开启位置。该封口板为缓冲垫充当结构性的反作用面,并且对于笔直坐着和相邻坐着的车辆乘客来说总体上不可见。

    具有封口板遮盖的辅助充气式约束系统

    公开(公告)号:CN101462527A

    公开(公告)日:2009-06-24

    申请号:CN200810185982.0

    申请日:2008-12-18

    Inventor: S·D·托马斯

    Abstract: 本发明涉及具有封口板遮盖的辅助充气式约束系统。具体地,提供了一种供在其内部前向端带有仪表板的车辆使用的辅助充气式约束系统。限定出构造成将SIR装在其中的空腔的封口板,连接到仪表板的下部。该空腔带有总体上朝着向下方向的开口。缓冲垫可操作以通过该开口从缓冲垫处在空腔内的非展开状态转换成缓冲垫基本上处在该空腔外的展开状态。流体配送装置调整该缓冲垫从非展开状态转换到展开状态。关闭门连接到该封口板从而盖住缓冲垫,并且从闭合位置转换到开启位置。该封口板为缓冲垫充当结构性的反作用面,并且对于笔直坐着和相邻坐着的车辆乘客来说总体上不可见。

    车辆座椅侧气囊
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101612907B

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN200910149990.4

    申请日:2009-06-24

    Abstract: 本发明涉及车辆座椅侧气囊,提供一种车辆座椅,其包括座椅靠背框架、安装在该框架上的泡沫垫以及气囊组件,该气囊组件在所述垫中设置的中空部内安装在所述框架上。外饰套覆盖所述垫并隐藏所述气囊组件,并包括面向车辆侧面的侧面板和面向前的前面板。所述侧面板和前面板在垂直延伸的可分离接缝处接合在一起。所述侧面板具有在位于所述气囊组件的下边缘附近的水平延伸的可分离接缝处接合在一起的下部和上部。在所述气囊组件膨胀时,正在膨胀的气囊迫使所述侧面板向外,致使所述可分离接缝分离,从而使所述气囊能够通过所述垂直延伸的可分离接缝向前膨胀,并通过所述水平延伸的可分离接缝向下膨胀。

    车辆座椅侧气囊
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101857004B

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201010155601.1

    申请日:2010-04-02

    Abstract: 本发明涉及车辆座椅侧气囊。一种车辆座椅,包括座椅靠背框架、垫以及气囊组件,该气囊组件在该垫中设置的中空部内安装在所述框架上。外饰套包括面向车辆侧面的侧面板和面向前的前面板,所述侧面板和前面板在竖直延伸的接缝处相互接合在一起。所述侧面板还具有可以被缝至前面板或可以不被缝至前面板的水平延伸的上部可分离接缝、水平延伸的下部可分离接缝和竖直延伸的前部接缝。在所述气囊膨胀时,膨胀的气囊迫使所述侧面板向外,致使所述可分离接缝分离,从而使所述气囊能够通过在侧面板的可分离接缝向前、向上和向下膨胀。此外,竖直延伸的后部接缝可以设置成在所述水平延伸的上部可分离接缝和所述水平延伸的下部可分离接缝之间延伸。

    车辆座椅侧气囊
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101612907A

    公开(公告)日:2009-12-30

    申请号:CN200910149990.4

    申请日:2009-06-24

    Abstract: 本发明涉及车辆座椅侧气囊,提供一种车辆座椅,其包括座椅靠背框架、安装在该框架上的泡沫垫以及气囊组件,该气囊组件在所述垫中设置的中空部内安装在所述框架上。外饰套覆盖所述垫并隐藏所述气囊组件,并包括面向车辆侧面的侧面板和面向前的前面板。所述侧面板和前面板在垂直延伸的可分离接缝处接合在一起。所述侧面板具有在位于所述气囊组件的下边缘附近的水平延伸的可分离接缝处接合在一起的下部和上部。在所述气囊组件膨胀时,正在膨胀的气囊迫使所述侧面板向外,致使所述可分离接缝分离,从而使所述气囊能够通过所述垂直延伸的可分离接缝向前膨胀,并通过所述水平延伸的可分离接缝向下膨胀。

    气囊滑槽附连连接
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101746338A

    公开(公告)日:2010-06-23

    申请号:CN200910253484.X

    申请日:2009-12-16

    CPC classification number: B60R21/207 B60R2021/161

    Abstract: 本发明涉及气囊滑槽附连连接,提供了一种气囊滑槽,其指引气囊通过缝在内侧座椅罩板与外侧座椅罩板之间的可分离接缝从安装在座椅框架上的气囊壳体展开。气囊壳体为盒状,具有安装在座椅框架上的基壁、从该基壁延伸的后壁、前壁和端壁、以及罩壁。内侧滑槽面板和外侧滑槽面板均具有附连至气囊壳体的内端以及在可分离的接缝附近附连至内侧座椅罩板和外侧座椅罩板的外端。内侧滑槽和外侧环槽的内端至气囊壳体的所述附连设置在壳体的壁上,并且所述内端相互隔开。

Patent Agency Ranking