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公开(公告)号：CN101943224B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201010222067.1
申请日：2010-06-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F16D13/648 , F16D13/683 , F16D2300/22
Abstract: 本发明涉及离合器反作用板的双向冲击吸收装置。离合器反作用板包括具有多个径向构造的交替向内定向的花键和键的环形装置，所述花键和键被构造成啮合地接合被插入其中的带对应花键的同轴第二装置。所述花键中的选定花键包括双向冲击吸收装置，该双向冲击吸收装置被构造成当沿第一旋转方向和相反的第二旋转方向之一施加转矩负荷时接合被插入的第二装置的花键中的选定花键。当施加的转矩负荷超过所述双向冲击吸收装置的反作用力时剩余花键接合所述被插入的第二装置的剩余花键。
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公开(公告)号：CN101943224A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010222067.1
申请日：2010-06-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F16D13/648 , F16D13/683 , F16D2300/22
Abstract: 本发明涉及离合器反作用板的双向冲击吸收装置。离合器反作用板包括具有多个径向构造的交替向内定向的花键和键的环形装置，所述花键和键被构造成啮合地接合被插入其中的带对应花键的同轴第二装置。所述花键中的选定花键包括双向冲击吸收装置，该双向冲击吸收装置被构造成当沿第一旋转方向和相反的第二旋转方向之一施加转矩负荷时接合被插入的第二装置的花键中的选定花键。当施加的转矩负荷超过所述双向冲击吸收装置的反作用力时剩余花键接合所述被插入的第二装置的剩余花键。
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公开(公告)号：CN101552591A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200910133830.0
申请日：2009-04-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及用于减小转矩脉动的方法和设备。本发明提供用于减小永磁电动机系统中的转矩脉动的方法和设备，该永磁电动机系统包括联接至变换器的永磁电动机。所述方法包括以下步骤：接收转矩命令；响应于转矩命令产生转矩脉动减小信号；响应于转矩脉动减小信号修改操作控制信号从而产生减小脉动操作控制信号；以及向所述变换器提供所述减小脉动操作控制信号，以控制所述永磁电动机。
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公开(公告)号：CN101552591B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200910133830.0
申请日：2009-04-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及用于减小转矩脉动的方法和设备。本发明提供用于减小永磁电动机系统中的转矩脉动的方法和设备，该永磁电动机系统包括联接至变换器的永磁电动机。所述方法包括以下步骤：接收转矩命令；响应于转矩命令产生转矩脉动减小信号；响应于转矩脉动减小信号修改操作控制信号从而产生减小脉动操作控制信号；以及向所述变换器提供所述减小脉动操作控制信号，以控制所述永磁电动机。
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