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公开(公告)号：CN1869629B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200610084878.3
申请日：2006-05-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01M15/00
CPC classification number: F02D41/1495 , F02D41/1454 , F02D2041/228 , F02D2041/288
Abstract: 空气/燃料不平衡检测系统和方法。一种用于检测内燃机排放的方法，该方法通常包括基于发动机速度和流入发动机的气流确定参考空气/燃料混合物信号。该方法包括确定从空气/燃料混合物传感器中获得实际空气/燃料混合物信号，并且比较参考空气/燃料混合物信号与实际空气/燃料混合物信号。该方法还包括基于所述比较确定是否发生了空气/燃料不平衡情况，并且基于是否发生空气/燃料不平衡情况的所述确定来设定维护标志。
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公开(公告)号：CN101498235A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910003705.8
申请日：2009-02-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/22 , F01N9/00 , Y02A50/2322
Abstract: 本发明涉及次级注气反应压力传感器下游泄漏或阻塞识别算法，其中在一种用于发动机排气系统的控制模块及方法中包括有一个次级进气(SAI)压力模块、一个累加模块、一个运算模块和一个判别模块。次级进气(SAI)压力模块用于监测SAI压力。累加模块可根据监测的SAI压力来累计SAI串长。运算模块可根据累计SAI串长来判断平均SAI串长。判别模块可根据平均SAI串长来判断车辆排气工作特性。
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公开(公告)号：CN101498235B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN200910003705.8
申请日：2009-02-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01N3/22
CPC classification number: F01N3/22 , F01N9/00 , Y02A50/2322
Abstract: 本发明涉及次级注气反应压力传感器下游泄漏或阻塞识别算法，其中在一种用于发动机排气系统的控制模块及方法中包括有一个次级进气(SAI)压力模块、一个累加模块、一个运算模块和一个判别模块。次级进气(SAI)压力模块用于监测SAI压力。累加模块可根据监测的SAI压力来累计SAI串长。运算模块可根据累计SAI串长来判断平均SAI串长。判别模块可根据平均SAI串长来判断车辆排气工作特性。
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公开(公告)号：CN1869629A
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200610084878.3
申请日：2006-05-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01M15/00
CPC classification number: F02D41/1495 , F02D41/1454 , F02D2041/228 , F02D2041/288
Abstract: 一种用于检测内燃机排放的方法，该方法通常包括基于发动机速度和流入发动机的气流确定参考空气/燃料混合物信号。该方法包括确定从空气/燃料混合物传感器中获得实际空气/燃料混合物信号，并且比较参考空气/燃料混合物信号与实际空气/燃料混合物信号。该方法还包括基于所述比较确定是否发生了空气/燃料不平衡情况，并且基于是否发生空气/燃料不平衡情况的所述确定来设定维护标志。
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