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公开(公告)号：CN102906798B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201180024472.5
申请日：2011-05-10
Applicant: 通用汽车有限责任公司
Inventor： L.D.塞普兰 , M.G.普日拜尔斯基 , D.A.霍尔特
CPC classification number: H04M11/04 , H04M3/5116 , H04W4/90 , H04W76/50
Abstract: 本文公开了一种用于向移动车辆(12)提供应急服务的方法。一种方法涉及监测来自于通信网络提供商的网络国家代码广播和将网络国家代码与储存在远程信息处理单元(14)中的国家代码列表相比较。该方法还包括基于比较来确定由远程信息处理单元将应急呼叫引导至何方。另一种方法涉及通知远程信息处理服务提供商有应急服务的需求，且响应于对于服务的拒绝来监测网络国家代码广播，以及将网络国家代码与国家代码列表相比较来确定将应急呼叫引导至何方。再一种方法涉及通知远程信息处理服务提供商有应急服务的需求，且响应于对于服务的拒绝来自动地通知另一家服务提供商有应急服务的需求。
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公开(公告)号：CN104023306A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410070788.3
申请日：2014-02-28
Applicant: 通用汽车有限责任公司
Abstract: 提供了一种系统和方法，用于再供应配备远程信息处理的车辆的远程信息处理单元以用于无线服务。所述再供应过程包括：将计算设备连接到配备远程信息处理的车辆的车载诊断接口；经由车载诊断接口访问远程信息处理单元的订户识别卡；经由网络连接从订户认证服务器请求预订信息；接收预订信息；以及基于所接收的预订信息而重新编程远程信息处理单元的订户识别卡以用于无线服务。
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公开(公告)号：CN103457813A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310208734.4
申请日：2013-05-30
Applicant: 通用汽车有限责任公司
IPC: H04L12/40 , B60R16/023
CPC classification number: H04L12/40045 , H04B3/548 , H04L12/40169 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 本发明公开了一种配件用模块设备和用于在车辆总线上通信的方法。该设备包括，但不限于，被配置成经由第一电力线路与车辆总线通信地联接和与电源电联接的模块，并且该模块还被配置成在第一电力线路上以电力线路通信地接合。该设备还包括配件用模块，配件用模块被配置成在第二电力线路上与电源电联接并且在第二电力线路上以电力线路通信地接合。配件用模块还被配置成经由电力线路通信与模块通信地联接和通过模块在车辆总线上通信。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104023306B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201410070788.3
申请日：2014-02-28
Applicant: 通用汽车有限责任公司
Abstract: 提供了一种系统和方法，用于再供应配备远程信息处理的车辆的远程信息处理单元以用于无线服务。所述再供应过程包括：将计算设备连接到配备远程信息处理的车辆的车载诊断接口；经由车载诊断接口访问远程信息处理单元的订户识别卡；经由网络连接从订户认证服务器请求预订信息；接收预订信息；以及基于所接收的预订信息而重新编程远程信息处理单元的订户识别卡以用于无线服务。
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公开(公告)号：CN102906798A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201180024472.5
申请日：2011-05-10
Applicant: 通用汽车有限责任公司
Inventor： L.D.塞普兰 , M.G.普日拜尔斯基 , D.A.霍尔特
CPC classification number: H04M11/04 , H04M3/5116 , H04W4/90 , H04W76/50
Abstract: 本文公开了一种用于向移动车辆(12)提供应急服务的方法。一种方法涉及监测来自于通信网络提供商的网络国家代码广播和将网络国家代码与储存在远程信息处理单元(14)中的国家代码列表相比较。该方法还包括基于比较来确定由远程信息处理单元将应急呼叫引导至何方。另一种方法涉及通知远程信息处理服务提供商有应急服务的需求，且响应于对于服务的拒绝来监测网络国家代码广播，以及将网络国家代码与国家代码列表相比较来确定将应急呼叫引导至何方。再一种方法涉及通知远程信息处理服务提供商有应急服务的需求，且响应于对于服务的拒绝来自动地通知另一家服务提供商有应急服务的需求。
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公开(公告)号：CN103457813B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310208734.4
申请日：2013-05-30
Applicant: 通用汽车有限责任公司
IPC: H04L12/40 , B60R16/023
CPC classification number: H04L12/40045 , H04B3/548 , H04L12/40169 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 本发明公开了一种配件用模块设备和用于在车辆总线上通信的方法。该设备包括，但不限于，被配置成经由第一电力线路与车辆总线通信地联接和与电源电联接的模块，并且该模块还被配置成在第一电力线路上以电力线路通信地接合。该设备还包括配件用模块，配件用模块被配置成在第二电力线路上与电源电联接并且在第二电力线路上以电力线路通信地接合。配件用模块还被配置成经由电力线路通信与模块通信地联接和通过模块在车辆总线上通信。
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公开(公告)号：CN102694590B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201210079544.2
申请日：2012-03-23
Applicant: 通用汽车有限责任公司
IPC: H04B7/26
CPC classification number: H04W56/00
Abstract: 本发明涉及与嵌入式车辆硬件的移动应用DRx同步。具体地，描述了用于使移动装置上的移动应用与车辆的DRx（非连续接收）时间表同步的系统和方法。当车辆点火关闭时，车辆上的远程信息处理单元向移动装置发送同步消息，其允许移动应用与车辆的DRx时间表同步。DRx时间表包括待机模式、循环模式，以及车辆的动力关闭模式，并且用户输入移动应用的请求将根据这些模式期间车辆可用性的移动应用确定而被处理。因此移动应用能够在车辆DRx时间表期间的任何点通知用户车辆状态，而不需要在同步消息之后来自车辆的任何进一步的信息。
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公开(公告)号：CN102694590A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210079544.2
申请日：2012-03-23
Applicant: 通用汽车有限责任公司
IPC: H04B7/26
CPC classification number: H04W56/00
Abstract: 本发明涉及与嵌入式车辆硬件的移动应用DRx同步。具体地，描述了用于使移动装置上的移动应用与车辆的DRx（非连续接收）时间表同步的系统和方法。当车辆点火关闭时，车辆上的远程信息处理单元向移动装置发送同步消息，其允许移动应用与车辆的DRx时间表同步。DRx时间表包括待机模式、循环模式，以及车辆的动力关闭模式，并且用户输入移动应用的请求将根据这些模式期间车辆可用性的移动应用确定而被处理。因此移动应用能够在车辆DRx时间表期间的任何点通知用户车辆状态，而不需要在同步消息之后来自车辆的任何进一步的信息。
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