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公开(公告)号：CN207176714U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721199632.0
申请日：2017-09-19
Applicant: 连云港港30万吨级航道建设指挥部 , 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 一种桶式基础结构的钢靴结构，包括装在桶式基础结构底部的靴体，所述靴体由与桶式基础结构外侧壁相贴合的立板和与桶式基础结构底面相贴合的横板固定相接而成，横板固定在立板的中部，横板上方的立板通过紧固螺栓与桶式基础结构相接，在立板的外侧面设有竖向设置的外加筋板，在立板的内侧面设有竖向设置的内加筋板。本实用新型通过在桶式基础结构底部设钢靴结构，改变桶端截面形状，预先破坏桶端土体强度，减少下沉阻力，通过设立板和横板，作为钢靴结构的骨架，使得钢靴结构与桶式基础结构牢固相接，通过设内、外加筋板，减少下沉阻力，安装方便，经济价值高。
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公开(公告)号：CN111074841B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201911376023.1
申请日：2019-12-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高桩梁板装配式横梁结构及其施工方法，涉及港口码头工程领域，包括装配式横梁、预制纵梁、基桩、桩帽、纵横节点、台坎、叠合面板。桩帽设置在基桩上，装配式横梁吊运安装在桩帽上，装配式横梁与桩帽之间通过台坎固定连接，装配式横梁两侧通过纵横节点与预制纵梁固定连接，也使得纵梁形成连续梁结构，叠合面板铺设在装配式横梁及预制纵梁的上部。本发明提供了荷载承受力强、安装频次少、施工衔接快、工期短、造价低、利于环境保护的一种高桩梁板装配式横梁结构及其施工方法。
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公开(公告)号：CN109930474A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910273953.8
申请日：2019-04-04
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桩基式栈桥与桶式基础的衔接结构，包括两个L型现浇砼搁置梁、预制道路板和预应力空心板；本发明用于桩基式栈桥与桶式基础的衔接结构将L型现浇砼搁置梁与上筒体、预制道路板连接形成整体，结构整体性强、整体强度具有一定可靠性；本发明用于桩基式栈桥与桶式基础的衔接结构结构简单，可根据上部设计荷载、大跨度预应力空心板搁置范围、预留位移变形量调整搁置梁结构尺度，结构适应性强；本发明用于桩基式栈桥与桶式基础的衔接结构设有滑动支座及伸缩缝装置，可适用于不同功能桶式基础结构与桩基式栈桥的衔接；本发明用于桩基式栈桥与桶式基础的衔接结构具有施工速度快、施工工艺简单等特点。
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公开(公告)号：CN113481931A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110768110.2
申请日：2021-07-07
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模块化装配式高桩码头结构及其施工方法，本方案通过预制模块化桩基、模块化π型板、模块化横梁以及模块化钢结构桩芯，并进行模块化装配构成高桩码头。本发明提供的方案针对高桩梁板码头传统设计的短板之处，推广构件模块化，标准化设计、工厂化生产的设计理念，实现模块化装配式码头设计，提升整体现场施工装配化程度。
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公开(公告)号：CN103806407A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210449106.0
申请日：2012-11-12
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种桩桶组合码头结构及其施工方法，桩桶组合码头结构包括：近水侧的桩基平台，包括伸入地下的桩基群以及支撑在所述桩基群上的顶部平台；提供直立岸壁的桶式基础，包括基础桶体和上部桶体，上部桶体固定在所述基础桶体上，在所述基础桶体的前方设有朝向桩基群倾斜的斜坡式抛石棱体；以及连接桩基平台和桶式基础的简支板，简支板一端支撑在所述顶部平台上，简支板的另一端支撑在所述上部桶体顶部。本发明的该种组合码头结构大幅减小了桩基平台宽度，降低码头造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102995602A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210495482.3
申请日：2012-11-28
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了淤泥质海岸板桩码头结构及施工方法，其中码头由临时围堤、前板桩墙、后锚碇墙、锚碇拉杆、前板桩墙和后锚碇墙之间的加固土体组合而成；其中临时围堤设置在淤泥质地基上，前板桩墙和后锚碇墙穿透堤身和淤泥层进入承载力较高土层；打设轨道桩基；在前板桩墙和后锚碇墙之间的淤泥，通过水泥搅拌桩进行加固；抛填前板桩墙后面抛石棱体和后锚碇墙前的抛石棱体；通过锚碇拉杆连接前板桩墙和后锚碇墙，最终合成整体的板桩结构。本发明形成的板桩码头能够直接应用淤泥质地基上。
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公开(公告)号：CN113481941A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110788898.3
申请日：2021-07-13
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明公开了一种智能模块化护舷系统，包括护舷结构模块和监测预警模块，所述护舷结构模块包括智能气控护舷鼓、防冲板和底座，所述智能气控护舷鼓通过底座安置在码头混凝土结构上，所述智能气控护舷鼓对应的设置有防冲板；所述监测预警模块安置在所述护舷结构模块与对应的码头混凝土结构之间。本发明提供的智能模块化护舷系统，无需设置靠船构件，减少了施工工序和难度，通过监测预警模块对护舷系统在各种工况下的结构响应和力学状态进行监测分析，可对智能气控橡胶鼓进行力重调整分配。本发明提供的智能模块化护舷系统，智能化程度高，可提供护舷系统全方位的健康状态数据，实现护舷系统全面的维护和管理。
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公开(公告)号：CN111074841A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911376023.1
申请日：2019-12-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高桩梁板装配式横梁结构及其施工方法，涉及港口码头工程领域，包括装配式横梁、预制纵梁、基桩、桩帽、纵横节点、台坎、叠合面板。桩帽设置在基桩上，装配式横梁吊运安装在桩帽上，装配式横梁与桩帽之间通过台坎固定连接，装配式横梁两侧通过纵横节点与预制纵梁固定连接，也使得纵梁形成连续梁结构，叠合面板铺设在装配式横梁及预制纵梁的上部。本发明提供了荷载承受力强、安装频次少、施工衔接快、工期短、造价低、利于环境保护的一种高桩梁板装配式横梁结构及其施工方法。
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公开(公告)号：CN102995602B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201210495482.3
申请日：2012-11-28
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了淤泥质海岸板桩码头结构及施工方法，其中码头由临时围堤、前板桩墙、后锚碇墙、锚碇拉杆、前板桩墙和后锚碇墙之间的加固土体组合而成；其中临时围堤设置在淤泥质地基上，前板桩墙和后锚碇墙穿透堤身和淤泥层进入承载力较高土层；打设轨道桩基；在前板桩墙和后锚碇墙之间的淤泥，通过水泥搅拌桩进行加固；抛填前板桩墙后面抛石棱体和后锚碇墙前的抛石棱体；通过锚碇拉杆连接前板桩墙和后锚碇墙，最终合成整体的板桩结构。本发明形成的板桩码头能够直接应用淤泥质地基上。
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公开(公告)号：CN111676892A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010469036.X
申请日：2020-05-28
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式高桩码头节点及其施工方法，涉及港口码头技术领域，包括基桩、预制桩帽，基桩上端开设有芯孔，芯孔沿基桩轴线长度方向开设，芯孔中设置有桩芯，桩芯包括钢筋骨架、封底板及混凝土支撑体，桩芯中预先埋设有芯棒，芯棒包括上棒及下棒，芯棒固定设置在钢筋骨架上，且下棒沿其对应基桩轴线设置，上棒延伸出基桩上表面形成连接部，上棒沿竖直方向设置；预制桩帽靠近基桩一侧开设有灌浆腔，灌浆腔正对上棒设置，灌浆腔侧壁上设置有进浆管道，灌浆腔顶端设置有溢浆管道，进浆管道与溢浆管道均与灌浆腔连通设置。本发明具有无需抢潮施工作业，改善工人施工条件，大部分工作陆上作业，施工难度小，施工周期短的特点。
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