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公开(公告)号:CN219142789U
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202320099168.7
申请日:2023-02-02
Applicant: 辽宁省计量科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种气体检测用工作台,涉及气体检测设备技术领域,包括操作平台,所述操作平台上方固定连接有操作箱,所述操作平台下部分固定连接有一对连接块,一对所述连接块均固定连接有电动推杆,所述操作平台两侧设有夹持机构,所述操作箱内设有操作机构,所述操作箱上部固定安装有排气箱,所述排气箱内设有通气机构,当需要对气体进行检测时,将其两侧密封,之后将手插入橡胶手套内,对其内部进行检测,从而达到对其内部进行密封,避免了其内容物会发生泄露且内容物产生变质或氧化等情况,检测完之后启动通气机构对其内进行清洁处理,通过操作一对电动推杆从而便捷的调整操作平台的高度,便于不同高度的操作人员进行操作。
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公开(公告)号:CN211652930U
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN202020349557.7
申请日:2020-03-19
Applicant: 辽宁省计量科学研究院
IPC: G01P21/02
Abstract: 本实用新型属于仪器仪表计量技术领域,特别涉及一种低速测量仪校准装置。包括传送带固定架、传送带、挡板组件、时间间隔器及两组光电传感器,其中传送带可转动地设置于传送带固定架上,挡板组件设置于传送带上,两组光电传感器间隔设置于传送带固定架上;时间间隔器设置于传送带固定架,并且与两组光电传感器电连接,将两组光电传感器之间的距离与时间间隔器测量的时间作比值,计算得到挡板组件的运行速度;将该运行速度与低速测量仪测量挡板组件的速度相比较,从而实现对低速测量仪的校准。本实用新型不需要将转速指标转换为速度指标,不仅智能化程度较高,后期维护简单,且可对速度值低于3m/s的低速测量仪进行校准。
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公开(公告)号:CN221174668U
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202322723971.6
申请日:2023-10-10
Applicant: 辽宁省计量科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种测速探头用支架,包括第一箱体,所述第一箱体下壁面安装有两对第一矩形固定块,所述第一箱体下壁面开设有两对第一圆形通孔,所述第一箱体内部上壁面安装有电机,所述电机驱动端侧壁面安装有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的另一端啮合有移动机构,所述第一箱体上壁面开设有环形滑槽,所述环形滑槽内部安装有一对第一滑块,所述第一箱体上壁面位于中心的位置上安装有转轴,所述转轴上壁面安装有第一圆形板体,所述第一圆形板体上壁面安装有第二圆形板体,所述第二圆形板体上壁面安装有第一筒体,一对所述第一滑块的上壁面和第一筒体的外壁面上安装有一对第一杆体,所述第一圆形板体内部安装有辅助固定机构。
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公开(公告)号:CN220854465U
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202320098938.6
申请日:2023-02-02
Applicant: 辽宁省计量科学研究院
Inventor: 刘广 , 许嘉龙 , 郭小岩 , 刘凤健 , 董佳 , 孙威 , 王舵 , 姜天淇 , 王琳 , 魏薇 , 洪滔 , 佟俊婷 , 邹振龙 , 智鹏远 , 冯天宇 , 高宏军 , 李聪 , 李道波
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车轮胎压力检测装置,涉及轮胎压力检测装置技术领域。包括箱体,所述箱体的内部底面设有旋转机构,所述箱体的内部侧壁设有移动机构,所述箱体的侧壁设有箱门。本实用新型设计了用于,对不同内径规格的轮胎进行测试的结构,开启控制器,用打气口连接气泵管,对其进行加压打气,使气囊膨胀起到轮胎内胎的作用,撑起轮胎使感应器与汽车轮胎接触,可以根据轮胎的大小进行调节,使旋转的压辊与汽车轮胎相接触,带动轮胎旋转,可以对旋转状态的轮胎进行压力检测,同时可以调节加热器和加湿器,对箱体内的湿度和温度进行控制,便于了解到不同轮胎在不同的湿度和温度下,压力检测会有何种变化。
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公开(公告)号:CN219179424U
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202320322805.2
申请日:2023-02-27
Applicant: 辽宁省计量科学研究院
Abstract: 本申请涉及汽车传感器技术领域,且公开了一种速度传感器保护罩,包括不锈钢外罩,所述不锈钢外罩的内侧设有玻璃纤维套,且玻璃纤维套的内部开设有磁轭安装孔和永磁体安装腔,所述磁轭安装孔的孔壁开设有线圈安装槽,所述不锈钢外罩的端部一体设置有端头套,且端头套的顶部与玻璃纤维套的下端呈相抵设置,所述玻璃纤维套与不锈钢外罩之间围合形成一个气腔,且气腔的内部为真空设置,所述玻璃纤维套的顶部固定有通线套。本申请通过不锈钢外罩和玻璃纤维套的双重结构,配合气腔内的真空设计,可以大大阻隔外部高温向玻璃纤维套内部的传递,使速度传感器工作的温度环境相对稳定,使用效果好,同时可以降低安装松脱的可能性。
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公开(公告)号:CN217384628U
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202220966749.1
申请日:2022-04-25
Applicant: 辽宁省计量科学研究院
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型涉及一种振动台通用转接夹具,包括振动台本体,所述振动台本体的上表面抵接有箱体,所述箱体的内部设有安装机构,所述箱体的上表面固定连接有安装板,所述安装板的内部设有夹持机构,所述安装机构包括转动连接于箱体内腔右侧的螺纹杆,所述螺纹杆的左侧固定连接有旋转把手,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有第一螺母和两个移动块,所述移动块的下表面固定连接有卡块。该振动台通用转接夹具,通过设置的安装机构,能快速的将安装板与振动台本体进行固定,且方便对其进行拆卸,操作简单,省时省力,通过设置的夹持机构,能对不同样品进行安装,并使其安装在振动台中心位置,方便物品检测。
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公开(公告)号:CN214096346U
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202022333869.1
申请日:2020-10-19
Applicant: 辽宁省计量科学研究院
Abstract: 本实用新型属于仪器仪表计量技术领域,特别涉及一种机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力及声压级测量检测装置。包括:可编程控制小车模型,可模拟汽车鸣笛真实情景;车距测量模块,设置于可编程控制小车模型上,用于测量该可编程控制小车模型和与其靠近的另一辆可编程控制小车模型之间的车距,从而实现待检测机动车鸣笛抓拍系统定位分辨力的检测;噪声测量模块,用于测量可编程控制小车模型的鸣笛声压级,该测得的鸣笛声压级作为待检测机动车鸣笛抓拍系统的声压级校准值;控制系统,用于控制可编程控制小车模型的运动及鸣笛。本实用新型结构简单,操作便捷,检测精度高,实现了鸣笛抓拍系统定位分辨力及声压级的校准。
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公开(公告)号:CN210513531U
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201921903337.8
申请日:2019-11-06
Applicant: 辽宁省计量科学研究院
Inventor: 冯天宇
IPC: G01L25/00
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式液压扳手校准装置,包括压力表、校准平台、箱体、液压动力箱和扭力检测装置,所述箱体内部的设置有液压动力箱,所述液压动力箱的顶部固定安装有储存室,所述储存室的一侧设置有扭力检测装置,所述扭力检测装置的内部设置有扭力传感器,所述扭力传感器的顶部固定安装有适配器,所述箱体的顶部焊接有校准平台,所述校准平台的顶部一侧固定安装有液压缸,所述液压缸的顶部安装有压力表,所述箱体正面的一侧安装有控制按钮。本实用新型通过安装有的压力表可有效的读出管道当中的压力,防止压力过大,而导致液压扳手损坏的问题,同时通过采用的扭力传感器可对扳手产生的扭力进行检测。
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公开(公告)号:CN220772494U
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202322471681.7
申请日:2023-09-12
Applicant: 辽宁省计量科学研究院
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式振动控制仪,属于振动控制仪技术领域,包括振动控制仪本体,所述振动控制仪本体上设有存放槽,所述振动控制仪本体上设有便携结构,所述便携结构包括转动轴,所述转动轴转动连接于振动控制仪本体内部,所述转动轴上固定连接有拉动把手,所述振动控制仪本体上滑动连接有遮挡板;通过设置存放槽和便携结构,当操作人员需要对振动控制仪本体进行搬运携带时,直接调节遮挡板,使得遮挡板解除对拉动把手的限位固定,操作人员拉动拉动把手,在转动轴的作用下,使得拉动把手旋转打开,从而使得操作人员能通过拉动把手对振动控制仪本体进行手提转运处理,提高该振动控制仪的便携性,适用性较强。
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公开(公告)号:CN212657518U
公开(公告)日:2021-03-05
申请号:CN202021474716.2
申请日:2020-07-23
Applicant: 辽宁省计量科学研究院
Abstract: 本实用新型属于检测装置技术领域,具体涉及一种适用于汽车鸣笛违章抓拍的精确型声音检测装置,包括底座,底座左右侧面安装有固定板,底座底部开设的通孔内转动安装有摇把,底座内底面螺纹连接有保险栓,底座前面转动安装有活动门,摇把顶部连接立柱内部的梯形丝杠,梯形丝杠外侧螺纹连接有升降台,升降台前侧面通过连接板连接有L型板,L型板前侧面安装有控制盒和鸣笛感应器,控制盒上侧安装有鸣笛抓拍摄像头,梯形丝杠转动时升降台可在连接板与滑槽的限位作用下垂直移动,降低或升高鸣笛抓拍摄像头、控制盒、鸣笛感应器以便对其进行检修更换,门锁将底座锁死后,保险栓可使摇把无法被转动,避免闲杂人员操作本装置造成装置的损坏。
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