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公开(公告)号：CN112900325A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110179895.X
申请日：2021-02-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Inventor： 张强 , 曹明庆 , 刘振全 , 于婷婷 , 何显一 , 梁硕 , 邸赫 , 柳佳 , 李昊 , 宋星池 , 郎升山 , 李耕田 , 曲喆 , 季方 , 张海洋 , 贾洋 , 朱瑞新 , 赵强 , 张志强 , 李瑛 , 侯萌 , 杨茗惠 , 王嗣策 , 张树杰 , 冯伟
Abstract: 本发明涉及高速公路交通安全防护技术领域，公开了一种中央分隔带开口护栏。包括至少两个固定护栏单元、多个活动护栏单元以及多个行走支撑单元；至少两个固定护栏单元沿道路纵向方向间隔设置，相邻两个固定护栏单之间设置多个活动护栏单元，相邻的两个活动护栏单元以及活动护栏单元与固定护栏单元可拆卸连接；活动护栏单元包括至少一个护栏板和多个第一对接结构，第一对接结构的一端与护栏板连接，第一对接结构的另一端用于与路面固定，行走支撑单元连接于第一对接结构，且，行走支撑单元具有行走状态和收折状态。上述中央分隔带开口护栏便于拆卸，可以实现相邻护栏板间连接关系的快速拆解,且便于移动，碰撞时形变较小。
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公开(公告)号：CN215165019U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120365601.8
申请日：2021-02-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Inventor： 张强 , 曹明庆 , 刘振全 , 于婷婷 , 何显一 , 梁硕 , 邸赫 , 柳佳 , 李昊 , 宋星池 , 郎升山 , 李耕田 , 曲喆 , 季方 , 张海洋 , 贾洋 , 朱瑞新 , 赵强 , 张志强 , 李瑛 , 侯萌 , 杨茗惠 , 王嗣策 , 张树杰 , 冯伟
Abstract: 本实用新型涉及高速公路交通安全防护技术领域，公开了一种中央分隔带开口护栏。包括至少两个固定护栏单元、多个活动护栏单元以及多个行走支撑单元；至少两个固定护栏单元沿道路纵向方向间隔设置，相邻两个固定护栏单之间设置多个活动护栏单元，相邻的两个活动护栏单元以及活动护栏单元与固定护栏单元可拆卸连接；活动护栏单元包括至少一个护栏板和多个第一对接结构，第一对接结构的一端与护栏板连接，第一对接结构的另一端用于与路面固定，行走支撑单元连接于第一对接结构，且，行走支撑单元具有行走状态和收折状态。上述中央分隔带开口护栏便于拆卸，可以实现相邻护栏板间连接关系的快速拆解,且便于移动，碰撞时形变较小。
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公开(公告)号：CN208201643U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820725274.0
申请日：2018-05-16
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁检测维护装置,包括车体和图像获取装置，车体的一端安装固定有活动轴承，活动轴承的内圈与支撑杆固定，支撑杆竖向设置，且支撑杆的顶端与竖向液压缸的底端固定，竖向液压缸的输出端的顶端垂直连接固定有连接杆，连接杆远离竖向液压缸的一端安装有电机，电机的输出端与转动杆固定，转动杆竖向设置，且转动杆的底端安装有横向多级液压缸，横向多级液压缸的输出端与固定块固定，固定块与安装底座固定，且安装底座的顶端安装有图像获取装置，本实用新型结构简单，成本低廉，且与人工检测相比，效率更高，节约了人工成本的同时降低了人工工作的风险。
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公开(公告)号：CN214533951U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120366230.5
申请日：2021-02-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及机械结构技术领域，公开了一种螺母以及扳手组件，该螺母只有采用专用的扳手组件才能从所连接的构件上拆卸下来，不能被随意拆卸，具有防盗功能。该螺母包括主体部，主体部包括具有螺纹孔的螺母主体以及沿周向设置在螺母主体侧面的至少三个凸起；主体部沿自身轴线方向的投影中，任意两个凸起的中心与螺母主体的中心三者不共线；且沿任意一条过螺母主体的中心的直线方向上，主体部具有第一边界位置和第二边界位置，第一边界位置和第二边界位置分别位于不同的凸起的边缘；其中，第一边界位置和第二边界位置为主体部的轮廓线上，在直线方向上的投影距离最远的两个位置。
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公开(公告)号：CN213274222U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022485304.5
申请日：2020-10-30
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 , 大连海事大学 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 中铁大连地铁五号线有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站施工过程中地表建筑物稳定性监测装置及系统，包括箱体、固定支架、静力水准仪、测斜仪、数据采集装置以及水箱，固定支架置于箱体内，静力水准仪安装在固定支架上并与数据采集装置连接，静力水准仪通过管路与水箱连接，测斜仪与数据采集装置连接，固定支架包括竖向支架和水准仪安装架；水准仪安装架包括安装底座、水平调整板以及水平调整组件，安装底座一端安装在竖向支架的侧壁上，静力水准仪安装在水平调整板上，水平调整板和安装底座之间设有水平调整组件。该装置具有结构简单，静力水准仪调节方便，保证了测量结果精确等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208981137U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821437850.8
申请日：2018-09-04
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁检测设备的便于移动的支撑架,包括箱体，所述箱体顶部两边焊接有固定板，箱体顶部焊接有支撑杆，支撑杆顶部焊接有放置板，箱体顶部焊接有卡杆，箱体内壁焊接有连接板，连接板顶部焊接有转轴，转轴外侧活动卡接有第一螺杆，箱体顶部开设有通孔，第一螺杆一端穿过箱体，第一螺杆顶部焊接有齿轮，所述卡杆一端活动卡接有条形齿轮，所述条形齿轮一端焊接有第一固定块，通过此装置，操作人员可以方便的移动桥梁检测装备支撑架，方便快捷，提高移动设备效率，减少设备操作人员的体力劳动，保证检测工作进度，节约公司经营成本。
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公开(公告)号：CN208981136U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821437843.8
申请日：2018-09-04
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁检测用的沙地固定架，包括安装板，所述安装板的板面为矩形，安装板的四个角分别连接有套座，套座内设有螺杆，螺杆竖直放置，螺杆的杆体上套接有固定板，螺杆的顶部向上延伸并穿过固定板，螺杆的顶部设有转柄，螺杆的底部安装有钻头，安装板沿板面的边缘外壁预设有均匀的刻度线，刻度线分布于安装板的四边，安装板的底面开设有四组滑槽，滑槽内均放置有滑块，且滑槽与滑块成滑动配合，滑块的底部通过细绳连接有质量块，本实用新型结构简单，操作方便，提高了沙地固定架的支架调节的效率，确保了固定架水平放置，方便对桥梁进行检测，具有实用性。
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公开(公告)号：CN208869256U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821437841.9
申请日：2018-09-04
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁检测用货物提升装置,包括底板及货物输送柜，所述底板上焊接有调节支撑板，且调节支撑板上开设有调节槽，调节槽的内部设有滑杆，且滑杆的一端焊接有控制板，所述控制板的两端均开设有配置槽孔，所述底板上安装有液压缸，液压缸的输出端键连接有活塞杆，且活塞杆的顶端与控制板焊接，在底板上设有调节支撑板，通过调节支撑板限制控制板的位置，防止单一控制板出现倾斜的情况，且在需要输送检测维护货物时，可将货物输送柜通过安装架安装在控制板上，而后从货物输送柜的一侧进料槽口进行货物的装卸，方便了检测货物的上料，方便了使用。
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公开(公告)号：CN214993370U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120365502.X
申请日：2021-02-09
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本实用新型涉及交通设施领域，公开一种升降行走支撑机构，用于支撑护栏，包括：套筒，所述套筒具有多个绕所述套筒轴线延伸的滑槽，且沿所述套筒的轴线方向、所述滑槽的第一端的位置与所述滑槽的第二端的位置不同；安装在所述套筒上的支撑架具有收折状态和打开状态；当所述支撑架处于收折状态时，所述支撑架的长度方向与所述套筒的轴线方向平行；当所述支撑架处于打开状态时，所述支撑架的长度方向与所述套筒的轴线方向垂直；设置在所述支撑架背离所述套筒一端的行走轮。用于解决中央分隔带开口活动护栏的移动问题。
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公开(公告)号：CN214401549U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202022273472.8
申请日：2020-10-13
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型涉及高速公路安全技术领域,公开了一种分设式护栏结构,该分设式护栏结构包括对应设置的两排护栏，每排护栏包括：多个立柱；与立柱一一对应设置的防阻块，防阻块通过第一螺栓与立柱连接，防阻块设有第一调节机构以及与第一螺栓配合的第一螺纹孔，第一调节机构用于当护栏受到车辆冲击时，与第一螺栓配合且令第一螺栓偏离第一螺纹孔的轴心线；与多个防阻块固定连接的横梁。车辆与护栏发生碰撞时，由于第一调节机构的存在，能够令第一螺栓在受到冲击时偏离第一螺纹孔的轴心线，从而不会令立柱和防阻块瞬间脱开，控制了立柱的弯折和倒伏的程度，从而令车辆在护栏的横梁的导向作用下顺利驶出。
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