-
公开(公告)号：CN110847108A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911019009.6
申请日：2019-10-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种融雪剂撒布控制系统及融雪剂撒布车的车速采集装置，根据实时的车速、预设的撒布宽度和预设的撒布密度，计算得到撒布流量；然后根据该撒布流量，调整输送带的传送速度以及出料口开度以达到撒布流量的需求，从而保证在车速变化的情况下，撒布密度不变，使融雪剂撒布均匀。
-
公开(公告)号：CN113585053B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110935028.4
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京工业大学 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种场外张拉预应力的预制拼装钢管混凝土桥墩及其施工方法，属于建筑桥梁技术领域，钢管混凝土桥墩包括至少两个节段钢管以及分别填充在所述节段钢管内的内填混凝土，相邻两个节段钢管之间通过墩柱耗能件固定相连，位于桥墩两端的内填混凝土之间张拉有预应力筋，所述内填混凝土的中心对应开设有通孔，所述预应力筋位于所述通孔内。本发明桥墩和施工方法解决了预应力连接的预制桥墩施工现场张拉预应力筋繁琐的问题，现场工作量少，施工快速。
-
公开(公告)号：CN112663494B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202011417004.1
申请日：2020-12-07
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种组合梁桥面板及其施工方法，涉及桥梁技术领域，主要目的是避免材料界面接缝处出现横向贯通裂缝，提高组合梁桥的耐久性和功能性。本发明的主要技术方案为：该组合梁桥面板包括第一桥面板；第二桥面板，第一桥面板与第二桥面板相互对接且形成有接缝，接缝为曲线形接缝；第一桥面板和第二桥面板的对接端均包括凹凸交替布置的凸齿和凹槽，第一桥面板或第二桥面板上每相邻两个凸齿的纵向长度不同，凸齿和凹槽呈矩形，且凸齿和凹槽的拐角处分别设置有圆弧形倒角。本发明主要用于防止材料界面接缝处开裂。
-
公开(公告)号：CN109752239A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910127956.0
申请日：2019-02-19
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于风机预埋基础承载能力试验的反力架，包括两根支撑梁，两根支撑梁下端可拆卸安装的底座上开设了第三通孔，两根支撑梁的前后两侧通过第二连接螺栓与第二连接螺母可拆卸安装有两根横梁，两根横梁的下端通过第三连接螺栓与第三连接螺母可拆卸安装有加载平台，与现有技术相比，本发明的有益效果是：工作者在进行试验前可以快速将支撑梁、底座、横梁和加载平台组装成反力架整体，并且通过地锚和配重块作用在底座上使反力架的位置固定，在试验时可以保证反力架在受力时的结构稳定性，保证试验正常进行，在试验结束后可以快速的将反力架分解为横梁、支撑梁和底座等结构，便于携带搬运。
-
公开(公告)号：CN113585053A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110935028.4
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京工业大学 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种场外张拉预应力的预制拼装钢管混凝土桥墩及其施工方法，属于建筑桥梁技术领域，钢管混凝土桥墩包括至少两个节段钢管以及分别填充在所述节段钢管内的内填混凝土，相邻两个节段钢管之间通过墩柱耗能件固定相连，位于桥墩两端的内填混凝土之间张拉有预应力筋，所述内填混凝土的中心对应开设有通孔，所述预应力筋位于所述通孔内。本发明桥墩和施工方法解决了预应力连接的预制桥墩施工现场张拉预应力筋繁琐的问题，现场工作量少，施工快速。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112663494A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011417004.1
申请日：2020-12-07
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种组合梁桥面板及其施工方法，涉及桥梁技术领域，主要目的是避免材料界面接缝处出现横向贯通裂缝，提高组合梁桥的耐久性和功能性。本发明的主要技术方案为：该组合梁桥面板包括第一桥面板；第二桥面板，第一桥面板与第二桥面板相互对接且形成有接缝，接缝为曲线形接缝；第一桥面板和第二桥面板的对接端均包括凹凸交替布置的凸齿和凹槽，第一桥面板或第二桥面板上每相邻两个凸齿的纵向长度不同，凸齿和凹槽呈矩形，且凸齿和凹槽的拐角处分别设置有圆弧形倒角。本发明主要用于防止材料界面接缝处开裂。
-
公开(公告)号：CN211285467U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921800078.6
申请日：2019-10-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种融雪剂撒布车的车速采集装置，包括行驶速度监测部和触发部件；行驶速度监测部为接近开关，触发部件为角铁；接近开关设置在车辆传动轴与后桥的连接处的下方，角铁固定在车辆传动轴与后桥之间的连接处，角铁能够随着车辆传动轴的转动而转动，且能够在随着车辆传动轴转动的过程中触发接近开关而使接近开关产生脉冲；角铁包括连接部和触发板，连接部的一端连接在车辆传动轴与后桥之间的连接处，连接部的另一端与触发板连接。利用安装在车辆传动轴与后桥连接处的角铁的触发板增加触发部件的截面积，这样在触发部件与接近开关之间保持一定距离，也可使触发部件有效的触发接近开关而产生脉冲，避免触发部件对接近开关造成损坏。
-
公开(公告)号：CN218667091U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222347705.3
申请日：2022-09-02
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种桥墩结构及桥结构，属于桥梁工程技术领域，用于解决目前桥梁桥墩施工工艺落后，周期较长，严重影响施工进度和质量的问题。其中，预制桥墩包括桥墩本体和多个加强筋。桥墩本体呈筒状。每个加强筋沿桥墩本体的轴线方向埋设于桥墩本体的侧壁中，且加强筋的两端分别由桥墩本体的两端伸出。多个加强筋沿桥墩本体的周向均匀分布。本申请的预制桥墩能够提高桥梁工程的建设速度，降低建设成本及施工难度。
-
公开(公告)号：CN212320610U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021361043.X
申请日：2020-07-13
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种裂缝观测卡片，包括：透明PVC基板、第一测量区、第二测量区、第三测量区和第四测量区；所述第一测量区、所述第二测量区和所述第三测量区的结构相同，且平行对齐位于所述透明PVC基板上；所述第四测量区位于所述透明PVC基板上，且相对所述第一测量区垂直，所述第四测量区的量程为55mm。本实用新型结构简单、成本低、相对传统纸张覆膜卡片的使用寿命高。
-
公开(公告)号：CN216156338U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121303854.9
申请日：2021-06-10
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种盖梁结构，涉及桥梁技术领域，主要目的是提高预制拼装盖梁的整体性和耐久性。该盖梁结构包括多片预制盖梁，所述预制盖梁包括本体和一体连接于所述本体对接侧的牛腿，所述牛腿上设置有沿其长度方向均匀排布的多个安装孔，相邻两个所述预制盖梁之间设置有空隙；多个预制连接件，所述预制连接件设置于所述空隙中，并承托于相邻两个所述预制盖梁的牛腿上，所述预制连接件的两侧分别设置有沿其长度方向均匀排布的通孔，所述通孔与所述安装孔相对应；多个钢棒，多个所述钢棒分别插接于各个相对应的所述通孔和安装孔中；所述预制连接件的截面形状和所述空隙的截面形状为相适配的T形。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.032 seconds)
