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公开(公告)号：CN113530208A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111047305.4
申请日：2021-09-08
申请人： 辽宁工程技术大学 , 中国建筑第五工程局有限公司
IPC分类号： E04G7/22
摘要： 一种新型承插双锁式支模架连接扣件，涉及建筑行业支模架领域，包括竖向钢管、轮盘、活动轮盘、横向钢管、下方直角梯形插销和上方直角梯形插销。所述竖向钢管上焊接轮盘，所述横向钢管两端各焊接对称分布的下方直角梯形插销和上方直角梯形插销，所述横向钢管端部下方直角梯形插销通过插入到轮盘上的承插孔Ⅰ中形成自锁作用，所述横向钢管端部上方直角梯形插销通过活动轮盘的承插孔Ⅱ形成被锁作用。本发明通过在横向钢管上设置双向直角梯形插销和在竖向钢管上设置轮盘及活动轮盘，相比于传统的轮扣式支模架连接节点，通过双向直角梯形插销和轮盘及活动轮盘完成节点的自锁和被锁的连接作用，提高连接节点的抗弯承载力、抵抗变形能力，进而提高了节点半刚性的刚度，可以有效的保证支模架结构的稳定性，保证安全施工，具有简单、安全、高效的特点。
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公开(公告)号：CN113293979A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110766545.3
申请日：2021-07-07
申请人： 辽宁工程技术大学 , 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 一种新型毂式装配式脚手架及扣件，包括水平杆、斜杆、立杆、毂式圆轮盘、上封盖板和下封盖板。所述毂式圆轮盘上面设置有凹形插槽Ⅰ和凹形插槽Ⅱ，所述水平杆通过凸形插头Ⅰ与凹形插槽Ⅰ进行插接连接，所述斜杆通过凸形插头Ⅱ与凹形插槽Ⅱ进行插接连接，所述上封盖板和下封盖板通过立杆上外螺纹层进行螺栓连接，通过这种连接方式，既能实现脚手架搭设形式的灵活性，还能解决施工过程中扣件易丢失的问题，加快施工进度。在所述上封盖板和下封盖板上粘贴橡胶层，不但能满足这种新型毂式装配式脚手架连接节点的承载能力，也能避免连接节点发生脆性破坏。预制构件质量可以得到保障，装配化施工过程，缩短工期，节约成本。
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公开(公告)号：CN113216214A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110691515.0
申请日：2021-06-22
申请人： 辽宁工程技术大学 , 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 一种深基坑桩锚支护体系中双向装配式减振装置，涉及岩土工程领域，包括槽型钢腰梁、竖向装配式减振装置、横向装配式减振装置、预应力锚索、锚具和内六角螺栓。本发明中竖向装配式减振装置实现整个支护结构在竖向振动作用下的耗能减振作用，当整个装置受到竖向方向振动时，通过减振弹簧产生自适应调节能力发挥竖向耗能减振作用；本发明中横向装配式减振装置实现整个支护结构在横向振动作用下的耗能减振作用，通过丁基橡胶减振垫的自复位能力发挥横向耗能减振作用，通过双向减振作用保障深基坑支护体系的稳定性。整个减振装置安装过程为装配式施工过程，不仅加快施工进度，又节约成本，解决现有技术繁琐、难度大的问题。丁基橡胶减振垫作为一种环保材料，不但具有耐热、耐老化特性，而且具有较好的耗能减振作用，很好的发挥绿色施工的特点。
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公开(公告)号：CN216973418U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202121387670.5
申请日：2021-06-22
申请人： 辽宁工程技术大学 , 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 一种深基坑桩锚支护体系中双向装配式减振装置，涉及岩土工程领域，包括槽型钢腰梁、竖向装配式减振装置、横向装配式减振装置、预应力锚索、锚具和内六角螺栓。本实用新型中竖向装配式减振装置实现整个支护结构在竖向振动作用下的耗能减振作用，当整个装置受到竖向方向振动时，通过减振弹簧产生自适应调节能力发挥竖向耗能减振作用；本实用新型中横向装配式减振装置实现整个支护结构在横向振动作用下的耗能减振作用，通过丁基橡胶减振垫的自复位能力发挥横向耗能减振作用，通过双向减振作用保障深基坑支护体系的稳定性。整个减振装置安装过程为装配式施工过程，不仅加快施工进度，又节约成本，解决现有技术繁琐、难度大的问题。丁基橡胶减振垫作为一种环保材料，不但具有耐热、耐老化特性，而且具有较好的耗能减振作用，很好的发挥绿色施工的特点。
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公开(公告)号：CN113356668A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110803843.5
申请日：2021-07-16
申请人： 辽宁工程技术大学
摘要： 本发明公开了一种新型可更换的剪力墙减震支座，所述减震支座上端安装有顶板，所述减震支座下端安装有底板，所述顶板与所述底板之间对称设置有球形支座，所述相对的两个球形支座之间设置有粘滞阻尼器，所述顶板下面中间位置安装有上连接板，所述底板上面中间位置安装有下连接板，所述上连接板与所述下连接板之间安装有加劲板橡胶支座及四组减震体系。粘滞阻尼器与顶板及底板上设置的球形支座采用球铰式连接，能够减弱水平地震作用下的损害，且拆卸方便；弹簧采用形状记忆合金材质，增强了弹簧的拉伸性能及自复位功能，进一步提高减震支座的耗能能力。
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公开(公告)号：CN112267561A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011317600.2
申请日：2020-11-23
申请人： 辽宁工程技术大学
摘要： 一种记忆合金斜杆钢桁架梁柱连接部位，包括带柱端帽的矩形钢管柱、带端板和加劲肋的H型钢柱、带端板的H型钢桁架梁、钢桁架的记忆合金斜杆和高强螺栓。所述一种记忆合金斜杆钢桁架连接部位，采用记忆合金斜杆可以由其自身特性，在结构中发挥着抗震耗能作用，其中钢桁架的记忆合金斜杆可以耐锈蚀，增加建筑的使用寿命，同时也减少服役期的维护成本，与现有的工程节点相比，可以避免复杂的施工环境和高强度的劳动量，最大程度降低施工难度、工程成本和服役期的维护成本。
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公开(公告)号：CN109797786A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910213283.0
申请日：2019-03-20
申请人： 辽宁工程技术大学
摘要： 基于地表水渗透的基坑开挖模型试验装置及使用方法；包括模型箱、人工湖设计水槽、基坑支护结构、角钢架和量测系统；模型箱为透明的正方形箱体，方便观测试验中地表水对基坑围护壁的渗透情况以及基坑支护结构的位移和土体的变形；人工湖设计水槽用于模拟人工湖的渗透；基坑支护结构通过角钢架与模型箱连接固定，其上布置监测仪器连接量测系统；模拟受地表水渗透作用下基坑开挖变形的响应情况，观察和研究地表水对基坑围护壁的渗水影响范围及对支护结构开挖变形的影响。本发明结构合理，操作简便，可用于模拟地表水渗透作用下最危险开挖工况下的基坑受力和变形的影响，为相关基坑开挖模型试验和研究提供了一种有效方案。
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公开(公告)号：CN118668908A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410844484.1
申请日：2024-06-27
申请人： 辽宁工程技术大学
IPC分类号： E04G7/34
摘要： 一种简易化钩式脚手架扣件，包括竖向钢管、水平杆和斜杆，所述竖向钢管中部设置有下盖板、钩舌和上盖板，所述水平杆包括水平钢管、水平连接件和外钩舌，所述水平钢管、水平连接件和外钩舌为焊接连接，所述斜杆包括Y型连接件、转动轴承和外钩舌，所述转动轴承焊接在斜杆上，所述转动轴承与Y型连接件为转动连接，实现斜杆多角度连接，所述下盖板与竖向钢管外侧壁焊接连接，所述钩舌焊接于下盖板上表面，所述外钩舌与钩舌实现钩式连接，保证施工过程的安全性，便于施工，所述上盖板下表面粘贴橡胶层，橡胶层的自恢复能力使脚手架节点抵抗变形的能力有所增强，保证了结构的整体稳定性。本发明装置安装工艺流程简化，施工方便，稳定性高，安全可靠，而且在使用过程中不会随着脚手架搭建层数的增高而影响整体的稳定性。
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公开(公告)号：CN112476183A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011245445.8
申请日：2020-11-10
申请人： 辽宁工程技术大学
IPC分类号： B24B23/00 , B24B27/033 , B24B41/06 , B24B47/12 , B24B55/12
摘要： 一种手持式螺栓除锈装置，属于螺栓修复技术领域，包括具有手柄、金属杆、轴承、锥齿轮啮合装置、外螺纹的螺杆、螺旋丝线、金属外壳、螺栓定装置固定，所述手柄有金属杆固接，且金属杆与轴承过盈配合，所述锥齿轮与螺杆相接触的部分设有内螺纹，所述螺旋丝线上具有三角金属倒刺，所述金属外壳与螺栓固定装置使用螺栓连接且螺栓固定装置使用正反丝杠调节两边卡具，本发明装置手柄连接装置的设置，改变了除锈时工人出力的方向，锥齿轮的设置使做功更加省力，便于操作，提高了除锈效率；且锥齿轮大小不同，摇动手柄使螺旋丝线均匀缓步螺旋向下移动，使螺栓除锈更干净，提高了除锈质量；螺栓固定装置使用正反丝杠控制，使两边卡具同开同和，保证螺栓在除锈装置的中心位置，有利于除锈更加精确；金属外壳的设置，可以防止螺栓除锈时铁锈的飞溅，有益于减小对环境的污染。
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公开(公告)号：CN112301928A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011283437.2
申请日：2020-11-17
申请人： 辽宁工程技术大学
IPC分类号： E01F15/14
摘要： 本发明提供了一种工业厂房结构柱防撞吸能桩，属于工业厂房柱防撞技术领域，包括防撞柱、防撞梁并通过高强螺栓连接，在结构柱外围形成四个防撞面，并在内侧每两水平相邻防撞梁焊接加劲肋以形成防撞体系。本发明为区别单向防撞装置，形成防撞体系可提高结构柱应对可能来自不同方向撞击的多向防撞能力。撞击过程中防撞桩可以形成“单侧波纹钢‑内部天然橡胶‑两侧防撞柱”三层传力机制，以充分提高撞击时结构柱的安全状态。防撞桩各部件主要选择镀锌波纹钢、低屈服点高强度钢和天然橡胶，从材料和构造两方面改善撞击过程结构的能量吸收效果，具有广泛的应用前景。
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