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公开(公告)号：CN112440917B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202010089131.7
申请日：2020-02-12
Abstract: 本发明公开一种车辆事故通知装置，该车辆事故通知装置包括：处理器，基于感测装置的感测结果和从本车辆的装置接收到的车辆信息来判断是否发生车辆事故以及车辆事故的程度，并且自动提供车辆事故的通知；通信装置，与其它装置通信；以及存储装置，预先存储用于判断车辆事故的程度的冲击量基准值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1576120A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410062376.1
申请日：2004-07-09
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor： 李正基
IPC: B60R22/48
CPC classification number: B60R22/48 , B60R2022/4816 , B60R2022/4866
Abstract: 本发明涉及一种车辆用未系安全带警告装置及其方法，一旦发动机运行，基于系与未系安全带的状态，车辆速度状态和驾驶时间状态，适于点亮或闪警告灯和发出警报，从而通过可视和可听的方式来通知未系安全带状态的驾驶员，在车辆碰撞或翻滚中由安全带来保护驾驶员的安全。
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公开(公告)号：CN112440917A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010089131.7
申请日：2020-02-12
Abstract: 本发明公开一种车辆事故通知装置，该车辆事故通知装置包括：处理器，基于感测装置的感测结果和从本车辆的装置接收到的车辆信息来判断是否发生车辆事故以及车辆事故的程度，并且自动提供车辆事故的通知；通信装置，与其它装置通信；以及存储装置，预先存储用于判断车辆事故的程度的冲击量基准值。
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公开(公告)号：CN106612015B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201610644763.9
申请日：2016-08-09
Abstract: 本公开涉及用于降低无线充电设备的噪声的装置和方法。用于降低无线充电设备中的噪声的方法包括：在第一周期中向第一线圈输出第一电压的脉冲，并且根据输出脉冲的反馈监测响应电流的变化以便检查物品是否位于无线充电设备上；当物品位于无线充电设备上时，检查与物品的通信是否可能；以及，当与物品的通信不可能时，在第一周期中向第一线圈输出低于第一电压的第二电压的脉冲以便检查物品是否位于无线充电设备上。因此，在无线充电设备中生成的噪声可被降低。
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公开(公告)号：CN106612015A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610644763.9
申请日：2016-08-09
CPC classification number: H02J7/025 , H02J50/10 , H02J50/60 , H02J50/80 , H02J2007/0096 , H04B5/0037
Abstract: 本公开涉及用于降低无线充电设备的噪声的装置和方法。用于降低无线充电设备中的噪声的方法包括：在第一周期中向第一线圈输出第一电压的脉冲，并且根据输出脉冲的反馈监测响应电流的变化以便检查物品是否位于无线充电设备上；当物品位于无线充电设备上时，检查与物品的通信是否可能；以及，当与物品的通信不可能时，在第一周期中向第一线圈输出低于第一电压的第二电压的脉冲以便检查物品是否位于无线充电设备上。因此，在无线充电设备中生成的噪声可被降低。
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公开(公告)号：CN1328094C
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200410062376.1
申请日：2004-07-09
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor： 李正基
IPC: B60R22/48
CPC classification number: B60R22/48 , B60R2022/4816 , B60R2022/4866
Abstract: 本发明涉及一种车辆用未系安全带警告装置及其方法，一旦发动机运行，基于系与未系安全带的状态，车辆速度状态和驾驶时间状态，适于点亮或闪警告灯和发出警报，从而通过可视和可听的方式来通知未系安全带状态的驾驶员，在车辆碰撞或翻滚中由安全带来保护驾驶员的安全。
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