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公开(公告)号：CN108729795A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710796798.9
申请日：2017-09-06
IPC: E05F15/689 , E05F15/40 , E05F15/695
CPC classification number: H02H7/0851 , B60J7/0573 , G05D3/125 , H02H3/05 , H02H7/0844 , H02P7/00 , H02P7/063 , H02P29/0241 , H02P2203/05 , H03K2217/960705 , E05F15/689 , E05F15/40 , E05F15/695 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车窗控制装置及车窗控制方法，其包括：驱动马达，其被配置成驱动车窗玻璃；第一传感器，其被配置成产生与驱动马达的旋转对应的一个脉冲信号；第二传感器，其被配置成感测提供给驱动马达的电压信号；以及控制器，其被配置成基于由第一传感器产生的一个脉冲信号和由第二传感器感测的电压信号执行安全功能。即使在两个霍尔传感器的一个中发生故障，但是车窗控制装置仍可以正常地执行安全功能。
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公开(公告)号：CN108729795B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201710796798.9
申请日：2017-09-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DY AUTO 株式会社
IPC: E05F15/689 , E05F15/40 , E05F15/695
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车窗控制装置及车窗控制方法，其包括：驱动马达，其被配置成驱动车窗玻璃；第一传感器，其被配置成产生与驱动马达的旋转对应的一个脉冲信号；第二传感器，其被配置成感测提供给驱动马达的电压信号；以及控制器，其被配置成基于由第一传感器产生的一个脉冲信号和由第二传感器感测的电压信号执行安全功能。即使在两个霍尔传感器的一个中发生故障，但是车窗控制装置仍可以正常地执行安全功能。
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公开(公告)号：CN106612015B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201610644763.9
申请日：2016-08-09
Abstract: 本公开涉及用于降低无线充电设备的噪声的装置和方法。用于降低无线充电设备中的噪声的方法包括：在第一周期中向第一线圈输出第一电压的脉冲，并且根据输出脉冲的反馈监测响应电流的变化以便检查物品是否位于无线充电设备上；当物品位于无线充电设备上时，检查与物品的通信是否可能；以及，当与物品的通信不可能时，在第一周期中向第一线圈输出低于第一电压的第二电压的脉冲以便检查物品是否位于无线充电设备上。因此，在无线充电设备中生成的噪声可被降低。
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公开(公告)号：CN106612015A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610644763.9
申请日：2016-08-09
CPC classification number: H02J7/025 , H02J50/10 , H02J50/60 , H02J50/80 , H02J2007/0096 , H04B5/0037
Abstract: 本公开涉及用于降低无线充电设备的噪声的装置和方法。用于降低无线充电设备中的噪声的方法包括：在第一周期中向第一线圈输出第一电压的脉冲，并且根据输出脉冲的反馈监测响应电流的变化以便检查物品是否位于无线充电设备上；当物品位于无线充电设备上时，检查与物品的通信是否可能；以及，当与物品的通信不可能时，在第一周期中向第一线圈输出低于第一电压的第二电压的脉冲以便检查物品是否位于无线充电设备上。因此，在无线充电设备中生成的噪声可被降低。
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