公开(公告)号：CN111002800A

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201811408850.X

申请日：2018-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李赫智 ,  崔胜壹 ,  金珍露

IPC: B60J5/04 ,  B60J1/08

Abstract: 一种用于车辆的门玻璃组件，包括：门板；固定连接到门板的顶端的固定壁；沿固定壁的顶边延伸的上引导轨；沿固定壁的底边延伸的下引导轨；以及门玻璃，其可相对于固定壁在水平方向上移动，并被引导以在水平方向上沿上引导轨和下引导轨移动，其中，门玻璃打开和关闭由门板和固定壁限定的门开口的一部分，并且当门玻璃处于关闭位置以关闭门开口时，门玻璃的外表面与固定壁的外表面齐平。

公开(公告)号：CN111002800B

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN201811408850.X

申请日：2018-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李赫智 ,  崔胜壹 ,  金珍露

IPC: B60J5/04 ,  B60J1/08

Abstract: 一种用于车辆的门玻璃组件，包括：门板；固定连接到门板的顶端的固定壁；沿固定壁的顶边延伸的上引导轨；沿固定壁的底边延伸的下引导轨；以及门玻璃，其可相对于固定壁在水平方向上移动，并被引导以在水平方向上沿上引导轨和下引导轨移动，其中，门玻璃打开和关闭由门板和固定壁限定的门开口的一部分，并且当门玻璃处于关闭位置以关闭门开口时，门玻璃的外表面与固定壁的外表面齐平。

公开(公告)号：CN108068587B

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN201710564916.3

申请日：2017-07-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔胜壹 ,  郑宰赫 ,  金正贤

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的碳纤维增强塑料车门的冲击梁结构。单独地模制外冲击梁和内冲击梁，然后二者彼此接合而形成冲击梁。冲击梁接合至用于车辆的CFRP车门的内门板。

公开(公告)号：CN108068587A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201710564916.3

申请日：2017-07-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔胜壹 ,  郑宰赫 ,  金正贤

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0444 ,  B60J5/042 ,  B60J5/0422 ,  B60J5/0425 ,  B60J5/0437 ,  B60J5/0438 ,  B60J5/0443 ,  B60Y2304/03

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的碳纤维增强塑料车门的冲击梁结构。单独地模制外冲击梁和内冲击梁，然后二者彼此接合而形成冲击梁。冲击梁接合至用于车辆的CFRP车门的内门板。

公开(公告)号：CN303825281S

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201630065205.8

申请日：2016-03-09

Applicant: 起亚自动车株式会社

Designer： 崔胜壹 ,  安圣勋

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车的前车门板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装在位于车辆两侧的前车门上。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN303815441S

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201630063301.9

申请日：2016-03-08

Applicant: 起亚自动车株式会社

Designer： 崔胜壹 ,  安圣勋

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车的后车门板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车的右侧后门的外侧门板，其安装位置与左侧后门的外侧门板对称。3．本外观设计产品的设计要点：形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。