公开(公告)号：CN113677594B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202080028427.6

申请日：2020-04-08

申请人： 赛峰飞机发动机公司

发明人： 丹尼尔-西普里安·明库 ,  简-洛伊克·赫尔维·勒科迪克斯 ,  尼古拉斯·约瑟夫·西尔文 ,  弗雷德里克·多特雷普 ,  安东尼·宾德 ,  伊娃·朱莉·勒毕奥特

IPC分类号： B64D29/00 ,  B64D33/02 ,  F02K1/66 ,  B64C23/06 ,  F02C7/042

摘要： 本发明公开了飞行器涡轮喷射引擎(1)，其沿轴线X延伸并包括风扇和短舱，风扇被配置为提供反推力，短舱包括进气管(2)，进气管(2)包括至少一个在伸出位置与缩回位置之间运动的偏转件(3，4，5)，在伸出位置，偏转件(3，4，5)沿朝向轴线X径向向内的延伸方向或沿轴线X的纵向延伸方向从内壁(21)或从进气管唇缘(23)伸出，以促进反向气流(F‑INV)从内壁(21)的分离(D)，以增大反推力；在缩回位置，进气管(2)具有空气动力学轮廓，从而沿内壁(21)引导内部气流(F‑INT)，以增大推力。

公开(公告)号：CN113677594A

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202080028427.6

申请日：2020-04-08

申请人： 赛峰飞机发动机公司

发明人： 丹尼尔-西普里安·明库 ,  简-洛伊克·赫尔维·勒科迪克斯 ,  尼古拉斯·约瑟夫·西尔文 ,  弗雷德里克·多特雷普 ,  安东尼·宾德 ,  伊娃·朱莉·勒毕奥特

IPC分类号： B64D29/00 ,  B64D33/02 ,  F02K1/66 ,  B64C23/06 ,  F02C7/042

摘要： 本发明公开了飞行器涡轮喷射引擎(1)，其沿轴线X延伸并包括风扇和短舱，风扇被配置为提供反推力，短舱包括进气管(2)，进气管(2)包括至少一个在伸出位置与缩回位置之间运动的偏转件(3，4，5)，在伸出位置，偏转件(3，4，5)沿朝向轴线X径向向内的延伸方向或沿轴线X的纵向延伸方向从内壁(21)或从进气管唇缘(23)伸出，以促进反向气流(F‑INV)从内壁(21)的分离(D)，以增大反推力；在缩回位置，进气管(2)具有空气动力学轮廓，从而沿内壁(21)引导内部气流(F‑INT)，以增大推力。