公开(公告)号：CN118615619A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410835770.1

申请日：2016-01-22

Applicant: 赛峰航空技术股份公司

Inventor： S·克拉森 ,  F·马塞特 ,  A·胡格文 ,  H·兹拉艾 ,  L·布隆 ,  C·西里 ,  C·方辛 ,  G·加格 ,  J·兰达 ,  R·席福尔斯特

IPC: A62C3/08 ,  H01M8/00 ,  A62C5/00 ,  A62C99/00

Abstract: 描述了可以在航空器或其它乘客运输交通工具上使用的惰化系统，以减少由于隔室中的电子部件或者其它元件引起的火灾的风险，并且辅助防止或者扑灭可能发生的任何火灾或者危险条件。系统包括惰性气体源，诸如从航空器机载的燃料电池生成的贫氧空气。贫氧空气或者其它惰性气体通过管道输送到容纳电子设备的隔室，从而改变隔室中的条件以不易于火灾。

公开(公告)号：CN105409043B

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN201480041642.4

申请日：2014-07-23

Applicant: 赛峰航空技术股份公司

Inventor： S·菲兰吉 ,  C·方辛

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04746

Abstract: 本发明的实施例提供单个冷却剂回路(40)，单个冷却剂回路(40)可以用于冷却通常可以在两个不同温度下操作的至少两个系统(100、26)。不是提供可以提供两个不同冷却温度的两个分立的冷却回路，提供了可以路由、约束、以及混合经加热的冷却剂的单个冷却回路(40)，使得单个回路可以服务于两个系统。